Hablar de la Vespa Primavera 125 no es hablar de una moto cualquiera, es hablar de un modelo mítico en la vida de todos. La Vespa Primavera debutó en el Salón de la Moto de Milán en 1967 y se comercializó a partir de 1968, tras 50 años, sigue siendo el origen de los actuales scooters de 125 cc.
Como no podía ser de otra manera, la Vespa Primavera 125 se distingue por su diseño inconfundible. A pesar de ser un icono desde hace décadas los avances tecnológicos en todos los sentidos son evidentes y la mejora es notable. La Vespa Primavera 125 recibía mejoras el año pasado para celebrar su 50 aniversario y para seguir siendo uno de los scooters de referencia mundial. Vespa quería celebrar el medio siglo del modelo Primavera 125 con una completa actualización. Este importante cambio en la Vespa Primavera se traduce en más estabilidad y más seguridad en todos los niveles de circulación.
A nivel de diseño sigue manteniendo las líneas ligeras y frescas basada en la simplicidad y el buscar una conducción fácil y rápida.
Novedades de la Vespa Primavera 125
La Vespa Primavera 125 2026 está diseñada para mantener esa esencia sin renunciar a la tecnología moderna, adoptando algunas soluciones que la hacen acercarse más a la actualidad técnica.
- Sistema keyless incorporado
- Llantas rediseñadas
- Nueva instrumentación totalmente digital
- Freno de disco trasero
- Nuevo color beige
Prueba a fondo - Vespa Primavera/Sprint 125 Euro 5+ '24
Dentro de esta modernización, la Primavera estrena un sistema keyless que hace más cómodo y sencillo su uso, sumándose a este cambio la instalación de un nuevo cuadro de instrumentos LCD, siendo el sistema de conectividad con los smartphones (Vespa MIA) opcional como equipamiento extra.
De cara a mejorar la seguridad, la nueva Primavera por fin incorpora freno de disco en el tren posterior, algo que viene de la mano del ABS que actúa en ambos trenes. Las llantas rediseñadas y el nuevo color Beige que se suma a los ya existentes completan el cuadro de novedades de la scooter italiana, que cumple con la Euro5+.
Motor y rendimiento
En cuanto al motor de esta Vespa Primavera 125 no ha sufrido ningún cambio. Sigue montando el mismo propulsor iGet que la marca introdujo hace dos años que rinde 11cv. Es normal que mantengan un motor que tan buenos resultados les ha dado en los últimos años. Es un motor de baja fricción con un consumo de poco más de 2 litros por cada 100km.
A nivel de motorización la Vespa Primavera 125 llega equipada con el conocido motor I-get que cumple con la normativa Euro5. Otro factor que ha sufrido mejoras es el consumo de este scooter 125 llegando a ofrecer una autonomía de hasta 364 km gracias a su contenido consumo de 44,2 litros por kilómetro.
La Vespa Primavera 125 busca ser una solución de movilidad ágil, efectiva y práctica aunque su estética tenga un gran peso en el diseño y en su propia personalidad. El responsable en buena medida de conseguir esos objetivos es el pequeño propulsor i-Get de la firma italiana, que con su esquema de tres válvulas trata de mantener el consumo en valores bajos sin prescindir de una buena respuesta. Con su potencia ligeramente superior a los 10 CV, la Primavera 125 se enfoca a un uso urbano aunque también permite realizar tramos de vías rápidas, lo que aumenta su polivalencia.
Equipamiento y características adicionales
Visualmente destacan el juego de luces con tecnología LED tanto en la parte frontal como en la trasera. Aunque esta Vespa Primavera 125 mantiene su reducido tamaño no se echa en falta ningún espacio en ella. Las opciones estéticas de esta Vespa Primavera 125 son innumerables al igual que en sus predecesoras. Tanto en acabados con sus colores como con los extras que ofrecen.
Su parte ciclo, protagonizada por el tren delantero monobrazo con muelle y por las cotas contenidas de su chasis, que permite que el asiento quede en una posición baja respecto al suelo, completan un diseño tan reconocible como personal.
En la versión de la Primavera S 125 equipa a partir de 2018 un completo cuadro de instrumentación completamente digital a través de una pantalla TFT a color de 4,3 pulgadas. Este sistema nos permite una serie de funcionalidades para procesar y gestionar gran cantidad de información sobre el estado del vehículo como sobre la ruta tomada.
La Vespa Primavera Touring 125 además de todas estas mejoras, llega equipada con un portaequipajes delantero y un portaequipajes trasero cromado.
Un Amplio Catálogo de Accesorios
Uno de los aspectos más interesantes de la Vespa Primavera 125 es el nivel de personalización que permite. La firma italiana pone a disposición de los propietarios un amplio catálogo de accesorios originales. Desde protecciones hasta pantallas parabrisas pasando por un baúl que aumenta la capacidad de carga, la Primavera se puede completar de manera sencilla.
Precio y disponibilidad
El precio de la Vespa Primavera 125 es de 4.999 euros * y ya está disponible para pedidos en la red de concesionarios del Grupo Piaggo en España. Su precio inicial es de 3.599€ en la actualidad y los colores disponibles son: Nero Vulcano, Rosso Passione, Bianco Innocenza, Azzurro Incanto y Rossa Corallo.
Ficha Técnica Vespa Primavera 125 2026
A continuación, se presenta una tabla con los datos técnicos más relevantes de la Vespa Primavera 125:
| Característica | Dato |
|---|---|
| Cilindrada | 124 cm³ |
| Potencia máxima declarada | 11 CV (8,09 kW) a 8.000 rpm |
| Par máximo declarado | 10.4 Nm a 6.750 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Refrigeración | Aire forzado |
| Normativa anticontaminación | Euro5+ |