Si estás pensando en tubelizar las ruedas de tu bici gravel, es probable que te surjan muchas dudas. Una de las más comunes es: ¿Cuánto líquido tubeless debo poner? Aquí te ofrecemos una guía completa para resolver tus inquietudes y aprovechar al máximo las ventajas del sistema tubeless.
Las ventajas del líquido tubeless son conocidas: menos pinchazos, mejor ajuste de presión al evitar pérdidas y una ligera mejora de peso. Y si no has probado el líquido tubeless en tus ruedas de bicicleta, de veras, inténtalo.
Cantidad de líquido tubeless: ¿Cuánto es suficiente?
La primera recomendación es obvia, pero importante: consulta las instrucciones del fabricante del líquido que has comprado. Ten en cuenta que estas cantidades son estimativas y que lo ideal es consultar la recomendación del fabricante. Estos rangos de dosis recomendados se deben ajustar finalmente según el balón de cada cubierta. Puedes meter más, pero por ello no funcionará mejor y sí que pesará más.
El método más limpio y sencillo es inyectar el líquido a través de la válvula. Tanto si tienes una válvula Schraeder como una Presta, el proceso es similar: quitar el obús para que salga todo el aire y permitir introducir directamente en la válvula una jeriga o tubo por el que hacer llegar el líquido al interior de la rueda.
Frecuencia de recarga: ¿Cada cuánto tiempo?
Por lo general, cada 2-3 meses como mucho es un tiempo prudencial para meter media dosis de recarga dentro de una rueda tubeless de montaña. Cada 3 meses es más que recomendable hacer una revisión el nivel de líquido. Pero si has notas que el neumático pierde aire o que se ha gastado bastante líquido tapando algunos pinchazos, entonces sería más que recomendable reponer líquido antes de esos 3 meses prudenciales.
Ten en cuenta que aunque la rueda no llegue a mostrar pérdidas de aire, la mezcla que va dentro de la rueda irá perdiendo sus propiedades sellantes poco a poco. Esto significa que en caso de pinchar, si queda poco líquido porque está casi seco, o si ha pasado mucho tiempo sin recargar y su calidad se ha deteriorado, es posible que el poco líquido que quede no sea capaz de tapar el pinchazo.
Con la rueda en reposo, puedes agitarla (en un espacio silencioso) y deberá oírse al líquido moverse en su interior. Y recuerda que con la sonda de comprobación o X-Tube de X-Sauce siempre podrás comprobar de forma precisa y cómoda la cantidad exacta y la calidad del sellante. Revisa periódicamente y recarga si es necesario.
Pero es que el líquido tubeless también puede sufrir pequeñas evaporaciones además de perder capacidad y propiedades con el paso del tiempo. De ahí que te indicásemos esos 3 meses de tiempo prudencial. Depende mucho del uso, porque igual llevas medio año sin revisarlo y crees que te va de maravilla.
Un último consejo. Parece sencillo, tonto, pero es útil: mueve las ruedas de vez en cuando y pega bien el oído (con los pies no se escucha). En primer lugar, revisa a menudo la presión de tus neumáticos. Son un buen testigo, una buena alarma en caso de que algo vaya mal. Si el líquido ha hecho su trabajo y ha sellado, o si no lo ha hecho y la rueda ha perdido aire, el ajuste de esta presión te servirá para detectar que algo no macha bien.
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Duración del líquido: ¿Cuándo se agota?
La duración del líquido dentro de la rueda depende de muchos factores. En una rueda tubeless MTB la duración será de una media de 2-3 meses. Pero factores como el calor en verano reducen considerablemente los tiempos.
Peso del líquido: ¿Añade mucho peso?
Ten en cuenta que el líquido lleva agua en su composición. Cuando se va evaporando dicho agua, a la vez disminuye el peso de la rueda, porque el residuo seco del producto es escaso. Cuando recargues de nuevo añadirás algunos gramos más con dicha recarga, pero de la anterior ya quedará menos. Se trata de tener una cantidad equilibrada dentro de la rueda.
Compatibilidad entre líquidos de diferentes marcas
No, mezclar productos de distintas marcas casi con toda seguridad estropea ambos productos.
Uso de sellante MTB en carretera: ¿Es recomendable?
No. El líquido sellante tubeless MTB está formulado para que trabaje en ruedas de MTB, que usan presiones más bajas que las ruedas de carretera. Tampoco lo use en cámaras, llevará menos protección que si usara el producto específico para cámaras (el de tapón rojo).
¿El líquido daña la llanta o la cubierta?
El líquido sellante de X-Sauce se fabrica con un pH casi neutro con el fin de evitar cualquier tipo de problema con llantas o cubiertas. Después de miles y miles de botes vendidos a lo largo de toda nuestra trayectoria son poquísimos los casos que hemos encontrado. Solo en casos excepcionales en los que el líquido pierde su equilibrio de pH por alguna causa externa o por dejadez durante años puede llegar a producirse algún tipo de corrosión en llantas de aluminio. Vigila principalmente la zona del agujero donde va alojado la llanta, donde el aluminio está taladrado y no tienen su anodizado protector. Te recomendamos que para estar más tranquilo, pintes ese aluminio visto que se queda una vez realizado el agujero para que pase la válvula con pintura esmaltada. De esta manera ese poco aluminio sin anodizado protector quedará protegido.
Hay alguna controversia sobre cubiertas que sufren deformaciones. Hay gente que dice que es por culpa del amoniaco de los líquidos sellantes. Solo podemos decir que en X-Sauce fabricamos todos nuestros sellantes sin amoniaco.
¿Qué hacer si decides volver a las cámaras?
No. Y aunque no es probable, si decides volver a las cámaras no tienes nada más que desmontar la rueda, quitar la válvula, meter la cámara y dar presión.
¿Cómo medir el líquido sellante?
Puedes medirlo con nuestro accesorio X-Tube. Pincha aquí para verlo.
¿Cómo quitar manchas de sellante en la ropa?
Es muy complicado. Si puede, limpie con agua tan rápido como pueda, antes de que el líquido seque. No obstante, como decimos, son métodos laboriosos y en algunos casos no puede retirarse completamente.
¿Cuánto dura un bote de sellante abierto?
Nuestra recomendación es que una vez que se abra el bote por primera vez y se use, se cierre correctamente y se guarde en un lugar fresco y con poca luz o sin luz. De esta manera el líquido se conservará mucho más tiempo y en mejor condiciones.
Tabla resumen: Mantenimiento del líquido tubeless
| Aspecto | Recomendación |
|---|---|
| Cantidad | Consultar instrucciones del fabricante |
| Frecuencia de recarga | Cada 2-3 meses |
| Compatibilidad | No mezclar diferentes marcas |
| Almacenamiento | Lugar fresco y oscuro |
Para los casos más extremos disponemos en nuestro catálogo de kits de mechas para reparación de neumáticos tubeless.