El cambio SRAM GX Eagle AXS representa una verdadera innovación en el mundo de las transmisiones para bicicletas de montaña. Este sistema redefine la experiencia de cambio, ofreciendo una combinación de tecnología inalámbrica, durabilidad y rendimiento optimizado para los ciclistas más exigentes.

Nuevo SRAM GX Eagle AXS, lo probamos a fondo
Características Técnicas del Cambio SRAM GX T-Type Eagle AXS
- 12 velocidades: Amplio rango para adaptarse a cualquier terreno.
- T-Type Full Mount: Fijación directa al cuadro para una resistencia excepcional.
- Compatibilidad: Diseñado exclusivamente para grupos Eagle T-Type y cassettes 10-52.
- Cuerpo y pata de aluminio: Robustez y ligereza para enfrentar cualquier desafío.
- Rodamientos de acero: Durabilidad y suavidad en cada cambio.
- Tecnología X-Sync: Sujeción óptima de la cadena en las roldanas.
- Overload Clutch: Desconexión automática en caso de sobrecarga para proteger el cambio.
- Setup Key y Cage Lock: Facilidad de instalación y mantenimiento.
El sistema de fijación T-Type Full Mount se instala directamente en el cuadro, ofreciendo una resistencia excepcional. La tecnología Overload Clutch permite que el cambio se desacople en caso de impacto, evitando daños mayores. Además, la tecnología X-Sync asegura una mejor sujeción de la cadena en las roldanas, optimizando la transmisión de potencia.

La Revolución Eagle Transmission
La Eagle Transmission representa un cambio sísmico en el mundo del ciclismo de montaña. Diseñada en torno al eje de la rueda, esta transmisión totalmente integrada está disponible tanto en versiones inalámbricas como mecánicas, transformando la forma en que montamos.
Simplifica, fortalece y extiende la vida útil a nuevos límites, no utiliza patilla de cambio ni tornillos de ajuste, permitiendo cambios impecables bajo máxima potencia. La interfaz sin patilla, compatible con el diseño de cuadro universal para patillas de cambio (UDH), permite que Eagle Transmission funcione alrededor del centro del eje trasero.
Si es un componente T-Type, es compatible con todas las demás piezas Eagle Transmission T-Type, ya sean AXS o mecánicas, ofreciendo una libertad total para mezclar y combinar.
Sincronización Sofisticada
Con la introducción de la tecnología X-Sync en el cassette, rutas de cambio retemporizadas y movimientos precisos del desviador, el Cassette Mapping permite cambiar cuando y donde se desee. Los desviadores AXS cuentan con una secuencia de cambios basada en firmware, mientras que los sistemas mecánicos tienen un número designado de clics de cambio que permiten controlar el cambio bajo cualquier carga.
Cuando se inicia un cambio, el desviador se mueve a la siguiente posición, guiando la cadena hacia los engranajes de liberación/recepción, enganchando los rodillos de la cadena en los dientes del cassette deseado. Esto crea un enganche continuo de la cadena para una transferencia de potencia pura e ininterrumpida.

Durabilidad y Protección
Los protectores deslizantes resistentes prácticamente no añaden peso y desvían para proteger, minimizando el impacto. El cambio SRAM GX Eagle Transmission ofrece todo lo que un cambio Eagle Transmission puede ofrecer, y algo más. Se ha revisado la posición de la batería para protegerla mejor de los impactos y para mantener un cambio nítido y un aspecto impactante durante toda su vida útil.
Los ciclistas más exigentes pueden reemplazar varias de sus partes protectoras. También presenta una caja que se monta sin herramientas, por lo que se puede extraer y actualizar. Con una pata interior de acero que le aporta aún más robustez, se ha diseñado para ciclistas del mundo real.
Compatibilidad y Personalización
El nuevo grupo SRAM GX Eagle AXS aporta un nuevo cambio y pulsadores inalámbricos a la existente gama GX Eagle, manteniendo todas las características del GX Eagle, junto con las ventajas del sistema AXS. Esto incluye un rango expandido del 520% con un cassette de 12 velocidades de 10-52 y compatibilidad total con bielas y cadenas de la gama GX o cualquier otra gama Eagle de SRAM, además de esa misma compatibilidad total con cualquier componente de la gama AXS de SRAM.
Además, el nuevo SRAM GX EAGLE AXS te ofrece todo lo que esperas de un componente con tecnología AXS pero a un precio más asequible, como la protección gracias al Overloak Clutch y la total personalización con la app SRAM AXS. Es compatible con los cassettes Eagle 10-50 y 10-52 de 12 velocidades existentes.
Diferencias y Ventajas del SRAM GX Eagle AXS
En el cambio Sram GX AXS hay que diferenciar entre la tecnología y la electrónica que emplea, y los acabados de la parte mecánica. La electrónica y las patentes y posibilidades que disponemos con el GX son idénticas a sus hermanos de gama alta, el XX1 y al X01.
El cambio Sram GX Eagle 12v AXS monta de serie un protector de plástico para la batería que no viene ni en XX1 ni en X01. Las semejanzas son mucho mayores que las diferencias, y en cuanto a la calidad de funcionamiento en los tres casos es idéntica.
La diferencia de precio del kit es grande, a nuestro entender mayor que la de calidad, por eso el kit del GX AXS nos parece una compra óptima. Si nos centramos en el cambio, la diferencia de precios es enorme. La diferencia de precios es menor en los pulsadores, pero resulta difícil de justificar, tratándose del mismo mando. Su peso, en los tres grupos es de 79 gramos.
Tabla Comparativa de Componentes SRAM Eagle AXS
| Componente | Peso (aprox.) | Características Destacadas |
|---|---|---|
| Cambio SRAM GX Eagle AXS | 463 gramos (con tapa) | Protector de batería, Overload Clutch, personalización con app SRAM AXS |
| Pulsador GX AXS | 69-82 gramos (dependiendo de la abrazadera) | Mismas funcionalidades que XX1 y X01, cosmética diferenciada |
| Kit de actualización X01 AXS | - | Alto rendimiento, materiales premium |
Todos los grupos AXS emplean el mismo protocolo de comunicación inalámbrico que Sram denomina Airea. Sirve para comunicar de manera inalámbrica el mando con el cambio. Evita interferencias de todo tipo y es muy sencillo de coordinar, basta con apretar simultáneamente los botones de activación del cambio y del pulsador.
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