Cuando pensamos en una moto custom, es común que nos imaginemos grandes motores bicilíndricos refrigerados por aire, posiblemente de alguna marca americana. Sin embargo, Aprilia, con su enfoque innovador, decidió crear una moto custom con una mecánica de dos tiempos y una estética tan atractiva o más que la de sus competidores.
Para hablar de esta Aprilia Classic 50, es importante mencionar que no fue la primera custom de octavo de litro con esta configuración en la marca. A nivel estético, la moto se actualizó en profundidad, dejando atrás las líneas custom clásicas de la Red Rose y adoptando un diseño mucho más fluido con líneas redondeadas.
Diseño e Instrumentación
La instrumentación no se encontraba en su posición habitual, sino sobre el depósito, incluyendo un velocímetro analógico con odómetro y varios testigos luminosos para la luz de carretera, nivel bajo de aceite de mezcla, neutral e intermitentes.
Motor Rotax 123
Si analizamos las características del propulsor Rotax 123, observamos que es un monocilíndrico refrigerado por agua de dos tiempos con una cilindrada de 124,8 cc, gracias a un diámetro/carrera de 54×54,5 mm. Este motor está asociado a una caja de cambios de seis relaciones y cuenta con válvula de escape, admisión por láminas, alimentación a través de un carburador Dell’Orto PHBH con difusor de 28 milímetros y bomba de engrase separado con caudal variable.
Chasis y Parte Ciclo
El chasis se forma a través de un entramado de tubos de acero de 28 mm, que conforma un bastidor de doble cuna y que se une a un basculante de doble brazo con tubos igualmente cilíndricos, aunque en este caso de mayor sección.
Sistema de Frenado
En el apartado de frenada, la Aprilia Classic 50 emplea un sistema de tambor en el eje trasero de 160 mm. La frenada es suficiente para una moto de 148 kg con todos los llenos, incluido su depósito de 10 litros.
Las llantas son de 19 pulgadas la delantera y de 16″ la trasera, siendo de radios cruzados y aspecto clásico.
Rendimiento
A pesar de ser una custom de octavo de litro y tener un peso respetable, esta moto se mueve bien y tiene una aceleración mejor que sus homólogas de cuatro tiempos.
Aprilia Classic 50 chopper
Especificaciones Técnicas
Aquí tienes una tabla con las especificaciones técnicas clave de la Aprilia Classic 50:
| Especificación | Dato |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico, 2 tiempos, refrigerado por agua |
| Cilindrada | 124,8 cc |
| Diámetro/Carrera | 54×54,5 mm |
| Alimentación | Carburador Dell’Orto PHBH 28 mm |
| Cambio | 6 velocidades |
| Freno Trasero | Tambor de 160 mm |
| Depósito | 10 litros |
| Peso | 148 kg (con todos los llenos) |
