Shimano ha lanzado sus nuevos grupos electrónicos, y el cambio trasero es el corazón de este sistema. Ahora, exploremos en detalle las características y ventajas de este componente de alta gama.
Cambio Trasero Shimano XTR M9100
El cambio trasero Shimano XTR M9100 mantiene muchas de las características de sus compañeros de línea XTR. Diseñado para resistir las pedaleadas de máxima intensidad en los recorridos más abruptos, la marca garantiza unos cambios suaves de desarrollo como siempre ha sabido proporcionar.Gracias a la tecnología Shadow RD + original para MTB, con un núcleo mucho menos sobredimensionado y una estructura que acompaña el cassette en todo momento, estabiliza y reduce la caída de la cadena. Así aumenta su compatibilidad con los nuevos cuadros de bicicletas del mercado y los frenos de disco.
Características Clave del XTR M9100:
- Gran Ajuste: Ajuste y cambios muy finos.
- Diseño Elegante: Presenta un diseño elegante pero agresivo en ángulo y atractivas superficies de aluminio anodizado.
- Rendimiento Mejorado: La mejora del rendimiento de los cambios se consigue gracias a una gran polea guía y de tensión con 13 en lugar de 11 dientes.
- Menor Tensión: En los engranajes inferiores, una pre-tensión menor asegura que se evite una tensión excesiva de la cadena.
- Conducción Silenciosa: Una parada adicional en el brazo oscilante asegura una conducción con poco ruido.
- Distancia al Suelo: La versión de longitud media del cambio trasero XTR 9100 tiene 28 mm más de distancia al suelo que la versión más larga.
- Material: Aluminio, plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP).
A diferencia del cambio trasero RD-M9120, el RD-M9100 está diseñado para interactuar con el XTR single drive.
Cambio Trasero Shimano XTR Di2 RD-M9250 SGS de 12 Velocidades
El Cambio Shimano XTR Di2 RD-M9250 SGS de 12 velocidades es la gama más alta de los cambios electrónicos inalámbricos. Este cambio es perfecto para ciclistas que buscan máxima precisión, durabilidad y rendimiento.
Características Clave del XTR Di2 RD-M9250:
- Diseño Ultrarresistente: Minimiza los impactos gracias a su nuevo diseño en forma de cuña.
- Función de Recuperación Automática: Tras un golpe, el sistema inteligente de recuperación devuelve el desviador a su posición original de inmediato.
- Estabilización de Cadena: La tecnología de estabilización de cadena con doble muelle mejora la tensión y retención de la cadena.
- Durabilidad: El varillaje ancho y las poleas robustas reducen la entrada de suciedad y alargan la vida útil.
- Protección de Batería: La batería está protegida de forma segura.
Nuevos Componentes del Grupo Shimano XTR 2025
Con el nuevo grupo Shimano XTR 2025 para bicicletas de montaña, tendrás dos opciones de cassette: uno con piñón pequeño de 9 dientes y un máximo de 45, y el tradicional 10-51. Las coronas superiores son de titanio.
Existe un kit XTR de mando y cambio para convertir tu transmisión anterior al nuevo estándar, permitiendo actualizar por partes.
Bielas XTR
Las bielas del XTR presentan un diseño robusto con platos macizos para mayor resistencia y fiabilidad en caso de golpes.
Mando de Cambio XTR
El mando de cambio cuenta con dos levas y ofrece múltiples clics para subir o bajar piñones de golpe. Dispone de un tornillo que permite adaptarlo completamente a tu gusto. Además, incluye un botón adicional para configurar el Garmin u otras funciones.
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Frenos XTR
Los frenos han experimentado un cambio de diseño significativo, con el cable más integrado en el manillar. La maneta de freno de enduro, diseñada para pinzas de 4 pistones, incorpora un nuevo diseño de pastilla que reduce el ruido y aumenta la potencia de frenado. También hay versiones de dos pistones con un diseño de maneta similar.
Ruedas XTR
Las nuevas ruedas Shimano con rodamientos sellados tienen un ancho de 30 y un diseño asimétrico, especialmente notable en la rueda trasera.
Compatibilidad con Motores Eléctricos
Tanto el Shimano XTR como el Shimano XT serán compatibles con motores eléctricos. Podrás añadir un kit o un cable que se conecta al motor principal de la bicicleta, alimentando el cambio trasero directamente de la batería principal del motor.
Experiencia de Uso
La inmediatez es una de las principales características de este cambio. No hay ningún retraso entre que pulsas el mando y el cambio de marcha. Es tan suave que apenas escucharás nada, incluso al aplicar fuerza. Este cambio trasero no da la sensación de estar haciendo fuerza, incluso si estás pedaleando a 500W y cambias de marcha. Inmediatez, rapidez, fiabilidad y suavidad son las claves.
El nuevo Shimano XTR es una prueba de que cuando las cosas se hacen «despacito y con buena letra», salen bien. ¡Subir todos los piñones desde parado hasta arriba del todo, y bajarlos, en tan solo dos segundos!