Presentado en abril de 2018, el grupo Shimano 105 R7000 es el hermano menor del grupo insignia Dura-Ace 9100 R9150 Di2 y del grupo « best-seller » Ultegra R8000 / R8050 Di2. El grupo Shimano 105 es, en términos de posicionamiento, el tercer grupo de la gama Shimano. En otras palabras, es la entrada a la excelencia ciclista. Porque después de la fase de “yo estoy empezando”, es cuestión de ir un poco más lejos en la práctica del ciclismo, con un poco más de salidas, un poco más de entrenamiento, un poco más de kilómetros, un poco más de velocidad, un poco más de pasión.
Sin embargo, este grupo no es solo para principiantes, al contrario. No es de extrañar, por tanto, que Shimano siempre se haya referido a los grupos superiores, dado el diseño de su 105. Sobriamente llamada Shimano 105 R7000, esta nueva versión del “tercer grupo Shimano” retoma, por el lado del diseño, las líneas principales de los grupos Ultegra y Dura-Ace en sus versiones mecánicas.
En términos de acabado (calidad de construcción), este Shimano 105 R7000 se compara perfectamente con sus dos predecesores. En términos de funcionamiento, es, hasta épsilon, el equivalente al Ultegra mecánico. Y tanto más cuanto que viene equipado de serie con frenos de disco, equipados con pinzas BR-770 con montaje Flat-Mount, como es la norma en Shimano, desde hace unos años.
Se ha realizado un importante trabajo de refinamiento en el diseño de las palancas. A partir de ahora, la versión “clásica” de estos mandos es prácticamente idéntica a la versión hidráulica. Y para ser honesto, se necesita un ojo experto para marcar la diferencia. Pero no es cuestión de ser exigente. La cinemática también ha evolucionado.
El desviador delantero retoma el de Ultegra y Dura-Ace. El brazo de la palanca se ha acortado de forma muy significativa, sin comprometer la precisión del cambio de plato. Por otro lado, parece que los ingenieros de Shimano se han anticipado en gran medida a la tendencia actual de aumentar las secciones de los neumáticos … Hay más espacio libre y el cable ya no obstaculiza la pantorrilla durante las fases de pedaleo. Se mantiene el posicionamiento con el tornillo de la aguja (que se apoya en el tubo del sillín, a través de una placa protectora).
El juego de bielas, disponible en dos acabados diferentes (negro o plata satinado) tiene un factor Q de 146. Ha sido diseñado a juego total con los desviadores, comenzando con el desviador delantero. Hay tres combinaciones de platos disponibles: 53-39 (clásico), 52-36 (semi-compacto) o 50-34 (compacto). Las bielas están disponibles en 160 mm, 165 mm, 170 mm, 172,5 mm y 175 mm.
El desviador trasero ha sido diseñado en torno a la tecnología Low Profile Shimano Shadow, directamente de la bicicleta de montaña, lo que permite que se deslice debajo del cassette, con el fin de aumentar la eficiencia del cambio de piñones. El conjunto es compatible con Direct Mount. Dicho cambio trasero también ha sido equipado con una pata más larga (RD-E7000-GS) para acomodar casetes de alta montaña y / o extremadamente versátil.
Por tanto, los casetes 11-34 se aceptan sin problemas. En el otro lado de la moneda, no es posible optar por un yugo mediano con este dentado. Exactamente, los cassettes disponibles son de 12-25, 11-28, 11-30 y 11-32. Especialmente diseñado para patas largas, por lo tanto, es posible utilizar este famoso cassette 11-34 (el CS-HG700-11). Tenga en cuenta que la jaula corta acepta el cassette 11-30 sin ningún problema.
La cadena (un elemento imprescindible al que todos deberían prestar más atención …) Está equipado con un eslabón de cierre rápido SIL-TEC, cuyo uso ahora es único. Reemplaza (¿ventajosamente?) el cepillo de cierre tradicional. Simplemente corte la cadena, coloque el eslabón y cierre. Desde un punto de vista estrictamente práctico, esto es una gran ganancia. Sin embargo, la operación no tiene que repetirse con mucha frecuencia.
Para los frenos tradicionales sobre llanta, las pinzas toman el mismo diseño que el iniciado por sus hermanos mayores Ultegra y Dura-Ace.
Al final, la indexación no se movió, no se escuchó ningún ruido de desgaste, incluso cuando el cruce de la cadena es excesivo. Este grupo Shimano 105 R7000 ha demostrado ser particularmente robusto. Entonces, una verdadera satisfacción. El funcionamiento es muy suave, los dos desviadores funcionan con notable buena voluntad. Por ejemplo, una combinación 39-30 funciona sin problemas. Pequeño llano, el clásico frenado, con pastillas en la llanta donde la palanca de cierre y apertura de las pinzas es difícil de manejar bajo la lluvia y por mucho frío…
La cadena puede aguantar sin problema, antes de cambiar, unos 7.000 a 8.000 km, ¡un rendimiento real hoy en día! Si llega a este kilometraje tendrá que cambiar toda la transmisión (cadena y cassette). Un truco es cambiar la cadena a 3000/3500 kms. Esto sucede antes de que el casete experimente el mayor desgaste. De esta forma solo cambia la cadena y puede utilizar el cassette durante más de un kilómetro.
Si los primeros signos de desgaste de los dientes de las bielas aparecen alrededor de los 5.000 km, el cassette no tendrá problemas para superar el fatídico hito de los 15.000 km con nuestra punta.
A menudo elegido por su atractivo precio (549 a 830 €), la última versión del grupo Shimano 105 ahora se puede elegir por su apariencia. Por supuesto, este no es el grupo más ligero del mercado (2.670 ga 3.159 g según el modo de frenado y la elección de casetes), pero, precisamente, si el peso no no es una obsesión y / o si el montaje debe realizarse en un cuadro demasiado ligero para cumplir con los estándares impuestos por la UCI, será una alternativa a la colocación de pesos debajo del pedalier.
Para el montaje relacionado con una segunda o tercera bicicleta, será una muy buena elección, dadas sus cualidades de resistencia al desgaste. Ademas de anadir un piñón, también se ha mejorado su diseño, logrando un diseño más compacto y un aspecto mucho más pulido.
La siguiente tabla muestra las opciones de cassette compatibles con el cambio trasero Shimano 105 R7000 de pata larga:
| Cassette | Dientes | Compatibilidad |
|---|---|---|
| CS-HG700-11 | 11-34 | Pata Larga (RD-E7000-GS) |
| 12-25 | Pata Corta | |
| 11-28 | Pata Corta | |
| 11-30 | Pata Corta | |
| 11-32 | Pata Corta |
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