Si te estás planteando mejorar los desarrollos de tu MTB, especialmente si sientes que te falta un poco en cuestas pronunciadas, este artículo te guiará a través del proceso de cambiar tu piñón Shimano HG20 por un cassette XT de 11 velocidades. Exploraremos la compatibilidad, las consideraciones clave y los consejos para una actualización exitosa.
Consideraciones Iniciales
Muchos ciclistas se encuentran en la situación de que su desarrollo actual, como un plato PROWHEEL ZEPHYR-501-TT 22X36 T y un cassette SHIMANO HG50 11-36 T de 10 velocidades, se queda corto en ciertas situaciones. En estos casos, es natural preguntarse si un cambio de cassette es la solución adecuada.
Manteniendo las 10 velocidades y con el doble plato que montas, si como dices te quedas corto en subidas, las opciones son cambiar el plato pequeño a uno menor y/o cambiar el casete a un rango mayor por arriba.
El plato dependerá de las bielas si admite uno menor (no conozco el modelo que montas pero menos de 22T ya es un diámetro de plato bastante justo) y en cualquier caso ya es bastante pequeño.
Lo que sí debes aumentar el largo de cadena, 6 dientes más es mucha tensión dejando el largo actual (suponiendo que la llevas a su medida), y si es doble tu MTB (no lo especificas) con mayor motivo, el basculante añade tensión en la cadena según se comprima/descomprima el amortiguador.
Si la cadena está bien aun, puedes añadir esos 6 eslabones (si los tienes, o en tu taller pedir algún resto que suelen tener) y normalmente aguantan, aunque para quedarte tranquilo 100% monta una nueva cadena y corta a la medida correcta, te puedes ahorrar algún susto (según tu estilo de conducir, modalidad, etc, ejerces más o menos tensión en la cadena; en ruta nunca tuve problemas al añadir eslabones incluso con el bulón original reutilizando el mismo, pero en otras modalidades he estado a punto de quedarme tirado, en solo 150 km la cadena estaba a punto de partir por la unión reutilizando el bulón original).
Compatibilidad del Desviador
Un aspecto crucial es verificar la compatibilidad de tu desviador actual con el nuevo cassette. Por ejemplo, si tienes un desviador SHIMANO DEORE M618, debes revisar el dentado máximo que admite.
He mirado que las caracteristicas de mi desviador Desviador: SHIMANO DEORE M618 en el dentado de Piñón superior solo admite 36 - 38 .
Efectivamente en las especificaciones te indica que admite hasta un piñón 36T, con lo que sustituyes el cambio o añades una patilla extensora.
Patilla Extensora: ¿Cuándo es Necesaria?
Si el desviador no admite el tamaño del piñón más grande del nuevo cassette, una patilla extensora puede ser una solución. Sin embargo, antes de comprarla, es recomendable probar el montaje para ver si funciona sin ella.
Antes de comprar la patilla, pruébalo. Con el desviador delantero, no creo que tengas ningún problema. Con el cambio, es ¿781GS o SGS? Si una vez probado, ves que no funciona, entonces pones patilla extensora o sustituyes el cambio, pero primero, pruébalo.
Opciones de Cassette y Desarrollo
Considera las diferentes opciones de cassette disponibles, como el Shimano XT CS-M771-10, conocido por su rendimiento y ligereza. También puedes explorar alternativas como cassettes con un piñón máximo de 40 dientes.
Hola prueba con un casete de Piñon máximo 40, yo cambié el mio de 36 por un sunrace de 40. Los saltos son menores y el cambio lo admitió.
Si es ll que tú dices que igual esos 4 dientes más te dan ya vidilla y más cadencia en situaciones que lo requiera ..
Cadena: Un Componente Clave
Al cambiar el cassette, es casi seguro que necesitarás una nueva cadena. Asegúrate de que sea compatible con el número de velocidades de tu nuevo cassette.
Cambio de cadena seguro.
Una preguntilla ... La cadena sería comprar una de 10 velocidades verdad ?
Si, cadena de 10v, las coronas que lleva el cassete.
Ajustes Finales
Después de montar el nuevo cassette y la cadena, es posible que necesites ajustar los tornillos de ajuste en el cambio para evitar roces y asegurar un cambio suave entre los piñones.
Al hilo del cambio de casette de 10v de 11-36 a 11-42 v. Veo que al montar la cadena el cambio me roza con el piñón grande de 42 v..
Primero, prueba hasta dónde llega el tornillo de ajuste en el cambio entre el L y H, por si alcanza a no rozar (depende del cambio, esto es lo que comentábamos sobre "conservador" en las especificaciones de Shimano, que pueda admitir corona mayor de 36T, ¿hasta cuánto? Aparte de los hornillos H y L , el cambio lleva otro para la tensión, prueba a jugar con él.
Tecnologías Shimano: Hyperglide y Dyna-Sys
Los cassettes Shimano incorporan tecnologías como Hyperglide (HG) y Dyna-Sys para mejorar el rendimiento del cambio. Hyperglide facilita el guiado de la cadena, mientras que Dyna-Sys optimiza la transmisión de potencia y tracción.
La tecnología Hyperglide (HG) asegura cambios de marcha rápidos, suaves y silenciosos, que además son apoyados por el sistema Dyna-Sys. La intención de Shimano con Dyna-Sys no es sólo un décimo cambio de marcha, sino lograr una óptima transmisión de potencia y tracción.
Tecnología Hyperglide
Tabla de Compatibilidad de Cassettes Shimano CS-HG200-9
A continuación, se muestra una tabla con las especificaciones y compatibilidad del cassette Shimano CS-HG200-9, una opción económica de 9 velocidades:
Cómo ajustar un cambio trasero de bicicleta
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Campo de aplicación | All Mountain, Cross Country, Touring & Trekking |
| Transmisiones | 9 velocidades |
| Gradaciones | 11-32, 11-34, 11-36 |
| Material piñón | Acero |
| Compatibilidad de rueda libre | Shimano MTB |
| Cadena recomendada | HG 9 velocidades (p. ej. CN-HG53) |
Los cassettes Shimano Hyperglide (cassettes HG) tienen ayudas a la escalada estratégicamente colocadas y perfiles de dientes especiales para que la cadena pueda ser guiada por completo directamente al siguiente piñón. Esto evita que la cadena toque apenas las puntas de los dientes antes de quedar acoplada. Esto optimiza el guiado de la cadena y permite un cambio rápido y muy eficiente.