En este artículo, te guiaremos a través del proceso de desmontaje y sustitución de la batería de tu Vespa LX 125. Esta guía también es aplicable a la Piaggio Vespa 50 LX y Vespa 50 S. Sigue estos pasos para realizar el cambio de batería de forma segura y eficiente.
Herramientas necesarias
- Destornillador plano
- Destornillador Phillips
Pasos para el reemplazo de la batería
1. Desmontaje del carenado frontal
El primer paso es acceder al compartimento de la batería, que se encuentra detrás del carenado frontal.
- Retira el emblema frontal: Utiliza un destornillador plano para hacer palanca y retirar el emblema frontal de la Vespa.
- Desatornilla el tornillo oculto: A través del orificio que ha quedado al retirar el emblema, encontrarás un tornillo Phillips. Desatorníllalo.
- Levanta y retira el carenado: La parte del carenado frontal está fijada por el tornillo que acabas de quitar. Levántala con cuidado y retírala.
2. Retirar la protección frontal y el velocímetro
Una vez que el carenado frontal esté retirado, necesitarás quitar la protección frontal con la luz y el velocímetro para acceder completamente a la batería.
- Desatornilla los tornillos del faro y el manillar: Desatornilla el tornillo Phillips que se encuentra debajo del faro, y luego los dos tornillos que están debajo del manillar, mirando hacia el conductor.
- Retira los espejos: Desenrosca los espejos a mano.
- Desconecta los conectores de la luz: Retira la protección frontal con la luz y desconecta los conectores correspondientes.
- Desconecta los cables del velocímetro: Desconecta los cables y desenrosca los tornillos que sujetan el velocímetro. Luego, retíralo junto con el plástico en el que está montado.
3. Reemplazo de la batería
Ahora que has accedido al compartimento de la batería, puedes proceder a retirarla y reemplazarla por una nueva. Recuerda desconectar los terminales correctamente y conectar la nueva batería siguiendo la polaridad adecuada.
Una vez que hayas reemplazado la batería, sigue los pasos anteriores en orden inverso para volver a montar el carenado frontal, la protección con la luz y el velocímetro.