Cada vez más aficionados se pasan al tubeless por sus ventajas. En este artículo, te guiaremos a través del proceso de cambiar el líquido tubeless en tu bicicleta de montaña (MTB), con especial atención al montaje de las válvulas finas X-Sauce para tubeless.
Como tienda distribuidora de los productos X-Sauce, en TiendaMTB.com os queremos hacer llegar las recomendaciones del fabricante a la hora de tubelizar una llanta usando sus válvulas finas X-Sauce para tubeless.
Cómo Quitar el Sellador Tubeless Seco: 3 Trucos Rápidos y Fáciles
Compatibilidad de las Válvulas Tubeless X-Sauce
La válvula fina tubeless (tipo Presta) de X-Sauce es compatible tanto con llantas NO TUBELESS como con llantas TUBELESS. En caso de llantas NO TUBELESS es compatible tanto si tienen agujero para válvula fina como agujero para válvula gorda. Y en caso de llanta TUBELESS es compatible tanto con las de canal central cuadrado (tipo Mavic) como las de canal central redondo (tipo Shimano).
Al comprar las válvulas nos incluyen unas juntas planas y otras cónicas. Veamos las distintas opciones de montaje que tenemos:
Opciones de Montaje de las Válvulas Tubeless
- Canal central cuadrado (tipo Mavic): La válvula tubeless se utiliza sin ninguna junta adicional.
- Canal central redondeado (tipo Shimano): Puede resultar de ayuda colocar la junta plana para que sellen mejor los bordes.
- Llantas NO TUBELESS con agujero de válvula gruesa (Schrader): Lo normal es utilizar sólo la junta cónica, tal como se presenta al comprar el blister de 2 válvulas finas tubeless o el kit tubeless.
- Llantas NO TUBELESS con agujero de válvula fina: Utilizaremos la junta cónica pero de forma invertida, de manera que la parte ancha de la junta sea la que apoye contra la llanta y la parte fina contra el taco de goma de la propia válvula fina.
- Refuerzo adicional: En algún caso, sólo si es necesario, se pueden montar las dos juntas seguidas para reforzar el asentamiento de la válvula sobre la llanta.
Juntas para Agujeros de Llantas Extra-Grandes
Por último está la opción de la nueva junta para agujeros de llanta extra-grandes. Se vende por separado en blisters de 2 unidades. Se usa sólo en caso de llantas con agujero de válvula de diámetro extra-grande, en los que la junta cónica y la plana no tienen buen asentamiento.
En este caso, la junta se coloca después de colocar el fondo de llanta, entra a presión y hay que ayudarla a asentar bien. Una vez colocada se introduce la válvula tubeless, que entra y hace de casquillo de expansión, quedando perfectamente asentada y ajustada.
Ajuste Final de la Válvula
Ya solo nos queda poner la tuerca de la válvula por fuera. Basta con apretarla firmemente con la mano mientras empujas un poco por dentro para aplastar las juntas. No conviene apretarla usando llaves o alicates pues si las aplastamos demasiado se pueden rajar las juntas.
Resolución de Problemas Comunes
Por último un aviso: muchas veces tubelizamos la rueda y vemos que se escapa aire por el agujero de la válvula. Nos volvemos locos colocando la válvula y sigue saliendo por ahí. Normalmente el problema no es la válvula, sino el fondo de llanta que está dejando pasar aire a la cámara superior de la llanta por algún punto de la rueda (ojo, no tiene por que ser junto a la válvula).
Lo que pasa es que normalmente los agujeros de los radios se sellan incluso con el propio polvo y barro de los caminos, y por tanto el aire se escapa por el agujero externo para la válvula de la llanta. Debemos por tanto, revisar o cambiar el fondo de llanta.
Preparación y Mantenimiento del Sistema Tubeless
No vamos a entrar en el debate del peso porque sí es cierto que prescindimos de la cámara, pero una cubierta tubeless ready es algo más pesada y también añadimos líquido sellante. Eso sí, no es un sistema adecuado para aficionados que dejan la bici largas temporadas parada.
Si dejas la bici en el trastero durante varias semanas el líquido se te puede quedar seco en la parte de abajo, con lo que tendrías que retirarlo y ponerlo de nuevo. Por otro lado, ten en cuenta que requiere un mantenimiento.
Limpia bien el interior de la llanta de cualquier tipo de restos para que pegue bien la cinta. Un trapo limpio y algún disolvente es suficiente. Si usas alcohol te servirá también para llantas de carbono.
Instalación del Fondo de Llanta y Vertido del Líquido Sellante
Toca poner el fondo de llanta. Nosotros, que estamos instalando el kit de X-Sauce, lo hacemos en dos fases, primero pegando la cinta adhesiva de doble cara (basta con dar una vuelta y montar por encima unos 3 cm), y después colocando encima el fondo de llanta, una cinta plástica que queda pegada firmemente a la cinta de doble cara.
Otra forma de hacerlo es pegar directamente una cinta adhesiva de fondo de llanta para tubeless a la que se darían dos vueltas completas, de forma que la cinta pase tres veces por el agujero de la válvula.
Con la ayuda de un destornillador, agujerea el fondo de llanta por el agujero, y pon la válvula. Con la válvula situada arriba de la rueda, vierte el líquido sellante dentro de la cubierta.
La cantidad a echar dependerá del fabricante del líquido y de la cubierta, de sus medidas y de si es tubeless o tubeless ready. Si la cubierta es tubeless ready, al ser más porosa, necesitará algo más de líquido que una tubeless. En nuestro caso, para una rueda de 29x2,6" y con X-Sauce, le hemos echado 100 ml.
Gira la rueda con cuidado para que el líquido viaje al otro lado y termina de montar la cubierta.
Inflado y Talonado de la Cubierta
Llega el momento de hinchar, lo que debería ser posible con una bomba de pie normal. Métele entre 3 y 4 bares de presión, hasta que haya talonado correctamente. Es importante comprobar que ha talonado perfectamente.
Da vueltas a la rueda comprobando que la cubierta no se mete en la llanta más por unos sitios que otros. Si no tienes una bomba de alta presión y tienes problemas para talonar, antes de irte con la rueda al compresor de una gasolinera, puedes probar a quitarle el obús a la válvula para aumentar el caudal de entrada de aire. ¡Funciona!
Al terminar, conviene hacer girar la rueda para que el líquido se distribuya bien.