Elegir el cambiador adecuado para tu bicicleta de montaña (MTB) con transmisión 2x9 puede marcar una gran diferencia en tu experiencia de ciclismo. Esta guía te proporcionará información detallada sobre los aspectos clave a considerar para tomar la mejor decisión.
Tecnología y Rendimiento
El cambio trasero Shimano CUES RD-U4020 LINKGLIDE de 2 x 9 velocidades con tecnología SHADOW RD destaca por su rendimiento de cambio suave y fiable. Este versátil cambio trasero permite disfrutar de los senderos sin interrupciones, con un cambio de marchas perfecto y un pedaleo eficiente.
LINKGLIDE: Suavidad y Durabilidad
LINKGLIDE permite un pedaleo más suave y un cambio apenas perceptible, prolongando la vida útil de la bicicleta. El diseño optimizado de los cambios LINKGLIDE garantiza un traspaso más suave entre piñones para evitar los saltos que pueden afectar al cambio y a la suavidad del pedaleo. Esta mejora en el diseño se nota especialmente al subir de marcha, ya que entonces el tirón del cambio es más perceptible debido a las mayores fuerzas.
La durabilidad de la transmisión es fundamental para las bicicletas eléctricas de alto par y para los ciclistas que utilizan la misma marcha durante meses o años. LINKGLIDE permite un cambio suave y rápido y dura más que nunca. Los dientes de cassette rediseñados de LINKGLIDE tienen una base mucho más gruesa y un chaflán único que mejora drásticamente la resistencia al desgaste en aplicaciones de alto par.
Esta transmisión es excepcionalmente duradera, soporta el desgaste diario y proporciona un buen rendimiento duradero del cambio y el pedaleo para bicicletas polivalentes y e-bikes de alto par. El robusto diseño del casete sube y baja de marchas con suavidad y reduce significativamente el desgaste de los componentes.
SHIMANO SHADOW RD
Con su sofisticada tecnología, el cambio SHIMANO SHADOW RD es especialmente adecuado para un estilo de conducción más agresivo. El perfil extremadamente minimizado trae consigo una serie de avances. Gracias a su diseño plano y a su construcción monobasal, el cambio trasero no golpea la vaina ni siquiera en las condiciones más duras.
Compatibilidad de Transmisiones
Tipos de Desviadores delanteros para Bicicleta
Existe el mito de que «el shifter es el que manda» y cualquier pata de cambio funcionará con cualquier manilla de cambio, siempre y cuando manilla y piñón sean de las mismas velocidades. Esto era cierto hasta la aparición de las 10 velocidades en Shimano de MTB, con la aparición de la tecnología Dyna-sys.
La relación de tiro se define como la cantidad de movimiento lateral de la pata de cambio (el movimiento que hace para pasar cambios) por cada 1 milímetro de movimiento de cable. El ejemplo fácil sería una relación de tiro de 1; la cual implica que la pata se moverá 1 mm por cada 1 mm de movimiento de cable por parte de la manilla.
Relación de Tiro y Sincronización
Si eres bueno con las matemáticas podrás deducir y calcular qué pasará si mezclas transmisión de 9v y pata de cambio de 10v. Como la relación de tiro de 10v Dyna-sys es de 1,2 y la de 9v es 1,7; la pata se moverá 1,2 mm por cada 1 mm de cable movido en vez de los 1,7 mm necesarios para las 9 velocidades, quedando una sincronización horrible.
Para saber cuánto cable tira la manilla de cambio, sólo basta con la relación de tiro que ya mencionamos y la distancia entre cada corona del piñón, de centro a centro. Para ello puedes medir tu piñón o bien buscar en la literatura por internet.
Tabla de Compatibilidad
Debido a toda esta información dando vueltas por internet, junto a las combinaciones que nosotros mismos hemos probado, realizamos una tabla mostrando qué combinaciones se pueden hacer para manillas de ruta/mtb y patas de cambio de ruta/mtb para las marcas más importantes hoy en día: Shimano y Sram.
| Marca | Transmisión | Compatibilidad |
|---|---|---|
| Shimano | Tiagra 4700 10v | Incompatible con otras transmisiones de 10v |
| Shimano | GRX400 10v | Incompatible con otras transmisiones de 10v |
Con esta tabla se puede ver también de que la transmisión Tiagra 4700 y GRX400 de 10v son unos casos especiales: Tienen una relación de tiro de sus hermanas mayores de 11v de ruta, pero tienen sólo 10v, por lo que son incompatibles con todas las demás transmisiones de 10v.