Diferencias Clave entre Calas de Carretera y Zapatillas MTB

Al momento de elegir calzado para ciclismo, las opciones pueden ser abrumadoras. Con tantas alternativas disponibles, saber cuál es la mejor zapatilla de ciclismo para ti puede resultar complicado, e incluso te preguntarás si realmente las necesitas. Elegir las zapatillas adecuadas no solo depende de gustos personales como el diseño o la marca, sino también de factores clave que influyen en tu rendimiento y comodidad.

Así como la elección de la bicicleta es crucial, lo mismo ocurre con las zapatillas, especialmente si quieres sacar el máximo provecho a cada pedalada. Entonces, ¿qué debes considerar al comprarlas? Las zapatillas son uno de los puntos de conexión más importantes entre tú y tu bicicleta, así que es esencial que esta unión funcione de la manera más eficiente posible. Son clave para transferir la potencia a los pedales en cada ciclo. Unas zapatillas de ciclismo adecuadas permiten disfrutar de una experiencia más cómoda y libre de molestias.

En un post anterior hablamos sobre las ventajas de usar zapatillas específicas para andar en bici y explicamos los distintos modelos disponibles en el mercado. La mayoría requieren usar pedales específicos y de eso vamos a hablar en este artículo.

Las zapatillas automáticas vienen preparadas para montar calas en la suela. Las calas pueden ser del tipo de 2 tornillos, como las del sistema SPD de Shimano, que son muy populares entre los ciclistas de montaña. Por su parte, las zapatillas automáticas de 3 tornillos son las más comunes entre los ciclistas de carretera.

El uso de este tipo de pedal tiene 2 beneficios inmediatos: Tu pie siempre queda en la posición optima de pedaleo ( es decir: donde ejerce más fuerza) y no se descoloca aunque pases por una zona muy bacheada. El rendimiento del pedaleo se incrementa un 50%. Ahora mientras un pie presiona hacia abajo, el contrario está ejerciendo también fuerza hacia arriba.

¿Y SI ME CAIGO? Al principio necesitas un periodo de adaptación para mecanizar los gestos de enganche y liberación. Esto se consigue haciendo repeticiones del movimiento. Una vez mecanizado, y siempre que tengas bien regulado el muelle, en caso de caída la liberación del pie se ejecuta casi por defecto.

En el vídeo te descubrimos las opciones más frecuentes de calas que se ofrecen en el mercado. Y si quieres saber más, sigue leyendo.

Zapatillas MTB: Resistencia y Adaptabilidad

Las zapatillas de mountain bike (MTB) están diseñadas para enfrentar las exigencias del ciclismo en terrenos irregulares. Si eres un apasionado del ciclismo de montaña, necesitas un calzado que sea tanto resistente como duradero. Las suelas deben ser firmes y proporcionar tracción, mientras que el material exterior debe ser capaz de soportar las inclemencias del tiempo.

Estas zapatillas protegerán tus pies de la lluvia, el barro, las raíces y las piedras que encuentres en tu camino. Las zapatillas de mountain bike suelen ser menos rígidas que las de carretera, ya que a menudo es necesario caminar en ciertos momentos. El término SPD se refiere a Shimano Pedalling Dynamics, la tecnología de pedalada dinámica de Shimano. Este sistema permite que las calas estén integradas en la suela de las zapatillas, lo que facilita caminar con ellas.

Al elegir zapatillas para ciclismo de montaña (MTB), es fundamental tener en cuenta el tipo de uso que les darás. Si practicas disciplinas que requieren un anclaje constante al pedal, como el cross-country (XC), es recomendable optar por zapatillas que mantengan este anclaje fijo. Estas suelen tener suelas bastante rígidas y una horma más ajustada, similares a las zapatillas de ciclismo de carretera o de cross. Otro aspecto clave es el sistema de ajuste.

En los últimos años, los sistemas de ajuste micrométrico han revolucionado el mercado, permitiendo una mayor precisión y comodidad. Sin embargo, el sistema de ajuste BOA se ha consolidado como el favorito en las zapatillas de MTB de gama media y alta. Finalmente, la rigidez de la suela es uno de los factores más importantes a considerar. Cuanto más rígida sea la zapatilla, mejor será la transmisión de potencia al pedal, lo que se traduce en un mayor rendimiento durante las rutas.

Tipos de Ciclismo de Montaña y Zapatillas Adecuadas

• Cross Country (campo a través): En esta modalidad, las zapatillas MTB son las adecuadas.
• Maratón: También se utilizan zapatillas MTB.
• Four Cross: Al igual que en las anteriores, las zapatillas MTB son esenciales.

Consideraciones Adicionales para Zapatillas MTB

Si has decidido lanzarte por senderos de montaña, busca una zapatilla que se ajuste de la forma más cómoda a tu pie (y a tu presupuesto, claro). Presta atención al modo en que se ajustan: por lo general las zapatillas MTB no van con cordones, sino con otros sistemas, como velcro, ruedas micrométricas o lazadas quick laze.

Zapatillas de Carretera: Eficiencia y Aerodinámica

El calzado diseñado para el ciclismo de carretera está creado específicamente para mejorar la eficiencia del pedaleo y optimizar el rendimiento del ciclista en rutas largas y exigentes. Una de sus características clave es la rigidez de sus suelas, que suelen ser fabricadas con materiales como fibra de carbono o incluso grafeno. El peso del calzado es un factor a considerar, pero la prioridad siempre es la eficiencia en la transmisión de energía.

Otro aspecto importante es el diseño aerodinámico y la transpirabilidad de las zapatillas de carretera. En cuanto a las calas, las zapatillas de ciclismo de carretera se diferencian de las de montaña por tener calas más grandes. Estas zapatillas están diseñadas con una rigidez máxima, ya que su objetivo principal es optimizar el pedaleo y no están hechas para caminar. Por lo tanto, cuanto menos camines con ellas, más tiempo durarán las calas.

Al momento de elegir zapatillas de ciclismo de carretera, la rigidez es un factor clave. Cuanto más rígida sea la suela, mejor será la transferencia de potencia en cada pedalada, lo que se traduce en un rendimiento más eficiente. Sin embargo, esto no significa que mayor rigidez implique incomodidad. Es importante tener en cuenta que, debido a su diseño rígido, estas zapatillas no se ajustan o ceden con el uso, como suele ocurrir con el calzado casual. Por ello, deben quedarte perfectamente desde el primer momento.

Un buen consejo es optar por medio número más grande de lo habitual. Esto permitirá que el pie tenga un poco más de espacio para lidiar con la hinchazón que puede producirse en verano debido al calor.

Tipos de Ciclismo de Carretera y Zapatillas Adecuadas

• Rutas Largas en Asfalto: Sin duda las zapatillas de ciclismo de carretera son las adecuadas para este tipo de rutas.
• Competiciones en Velódromos: Es aquel que se realiza en velódromos y en circuitos cerrados, elípticos o circulares.

Calas: Diferencias y Consideraciones

Unas CALAS , seguro que lo has oído alguna vez. ¿No tienes claro de qué estamos hablando?. No te preocupes, dentro de unos minutos vas a ser una persona experta en el tema. Vamos a por el principio. Los PEDALES AUTOMÁTICOS: explicado rápidamente, son unos pedales que incorporan un sistema de enganche que permite que la zapatilla se conecte al pedal. La pieza que posibilita esto se llama CALA.

Para PEDALES DE MTB: SHIMANO los japoneses ofrecen el modelo SH.56 para aquellos que se están iniciando, aunque también podrían servir para usuarios experimentados que prefieren una liberación rápida. Estas calas se distinguen por su color plateado, y permiten al pie un movimiento de hasta 4º(lo que se conoce como flotabilidad en el pedal). Son unas calas MULTI DIRECCIONALES o lo que es lo mismo, se sueltan moviendo el pie encualquier dirección. CRANKBROTHERS el fabricante norteamericano propone el modelo EASY RELEASE con 2 opciones, las EASY 0º ( es decir: tu pie NO se mueve en el pedal), y EASY 6º ( 6º de flotabilidad) Ambas opciones se liberan con un giro de 10º.

Para PEDALES DE CARRETERA: SHIMANO escoge las calas SH11 con las esquinas en color amarillo. Flotabilidad de 3º. LOOK con las KÉO de color rojo tendrás 9º de flotabilidad.

Si te gusta ir «más agarrado», entonces escoge el modelo SH.51. Sigues teniendo 4º de flotabilidad, pero solo se liberan en 1 dirección. Rotación lateral. CRANCKBROTHERS aquí el modelo se llama STANDAR, libera en 15º, pero además tienes la posibilidad de retrasar el ángulo de liberación hasta un giro de 20º. Es tan sencillo como colocar la cala que tiene estampado un PUNTO, en el zapato derecho, o en el zapato izquierdo. Además te proponen 2 opciones STANDAR 0º y STANDAR 6º.

Si te consideras un ciclista normal lo recomendado es el modelo SH12 con esquinas de color azul. Tienen 2º de flotabilidad. Todavía se mueve, pero ya hay una eficiencia de pedaleo. Otra opción es la cala SH10. Pie totalmente fijo vs eficacia máxima.* LOOK te ofertan un escalón intermedio con las KÉO en color gris y 4.5º de flotación, y un modelo para perfeccionistas las KÉO color negro totalmente fijas.

Las calas tienen un doble desgaste generado por el roce continuo de : suelo al caminar y anclaje de pedal por las constantes maniobras de enganche/liberación. Una vez que la cala empieza a mostrar signos de desgaste pierde eficacia, y se convierte en un peligro…ya que se puede soltar en el momento menos deseado. En calas metálicas de MTB verás que empiezan a redondearse los cantos. En calas de fibra plástica de CARRETERA desaparecen las zonas de diferente color en los bordes. Si esto ocurre: ¡ Calas nuevas !.

Consejos para el Mantenimiento de las Calas:

• Lubrica los tornillos de fijación de la cala.
• Limpia las calas con un cepillo y jabón.
• Nunca las guardes húmedas.
• Revisa en cada salida el nivel de desgaste.
• No utilices calas con poca flotabilidad si no eres profesional.
• Recuerda: NO puedes mezclar pedales y calas de DISTINTO FABRICANTE.

Pedales: Tipos y Sistemas

Pedales automáticos para calas de 2, 3 y 4 agujeros. Pedales de plataforma con o sin rastrales, calapiés y correas. Pensados para usarse con zapatillas de ciclismo, lo que no quiere decir que no puedas pedalear sobre ellos con zapatos o zapatillas normales. Su mayor ventaja es que se pueden usar con cualquier tipo de zapatilla o zapato normal y con muchos modelos casual y off-road de ciclismo.

Los rastrales, calapiés y las correas cada vez son menos habituales. Impiden que el pie salga hacia arriba o hacia delante y mejoran la transferencia de la fuerza al pedalear. No son compatibles con todos los pedales de plataforma y, en el caso de rastrales y correas, requieren cierta práctica para meter y sacar el pie. Son una combinación de pedal de plataforma y automático. Usan sistema de cala de 2 agujeros (SPD y Crankbrothers sobre todo) y hay marcas como Magped que ofrece pedales de plataforma con cala magnética. Hay modelos que tienen una cara de plataforma y la otra con pedal automático. Su mayor ventaja es la versatilidad, pero también su mayor desventaja porque no son tan eficientes y ligeros como los automáticos, ni tienen tanto grip como unos de plataforma.

Dentro de los pedales automáticos y mixtos hay diferentes sistemas de pedales-calas. Se pueden agrupar por disciplinas o por número de agujeros en la cala como vamos a hacer nosotros porque las calas de 2 agujeros pueden ser usadas on-road y off-road y, aunque las calas de 4 y 3 agujeros parecen exclusivas del ciclismo de carretera, también pueden ser usadas para Gravel.

Poca flotación del pedal (la rotación libre de la zapatilla una vez enganchada la cala al pedal). Movimiento lateral. El pie se puede mover ligeramente hacia los lados del pedal. Mayor distancia desde el eje del pedal hasta la suela de la zapatilla. Los 3 primeros son para calas 3 agujeros y no son compatibles entre ellos. Speedplay es el único sistema con cala para 4 agujeros. Hay pocos modelos de zapatillas con suela específica para Speedplay.

Toda esta información puede resultar abrumadora si acabas de empezar a andar en bici, pero es importante tenerla en cuenta porque a través de los pedales transmitimos la fuerza y además es uno de los tres puntos de contacto de nuestro cuerpo con la bicicleta. Usar pedales con calas puede parecer difícil, pero una vez lo tienes dominado verás que es muy ventajoso.

Ventajas de Usar Pedales con Calas

Lo cierto es que sí. El uso de pedales con calas proporciona una mejor sensación de pedaleo y más control sobre la bici. Es cierto que al ir enganchados a la bici, podemos pensar que ésta podría arrastrarnos a una caída, pero la realidad es que, en muchos años de ciclismo, la única caída que hemos visto relacionada con el uso de las calas es la típica en la que, prácticamente parado, el ciclista se hace un poco de lío al desengancharse (o lo hace por el lado erróneo). Es decir, nunca nada serio o muy doloroso.

Si eres principiante, elige calas con mayor flotación y fácil liberación para evitar caídas accidentales. También recordamos que los pedales de calas suelen llevar un tornillo para regular la tensión del muelle de la fijación, para poder adaptar a nuestro gusto “la fuerza” de esa fijación. Así los ciclistas novatos pueden aflojar el muelle para que este se suelte en cuanto variamos la posición de la cala sobre el pedal. Las calas se desgastan con el uso, especialmente si caminas mucho con ellas. Es el grado de movimiento lateral del pie mientras la cala está enganchada. Son calas diseñadas para bicicletas estáticas en gimnasios. Asegúrate de que estén alineadas con la posición natural del pie para evitar molestias o lesiones.

Desde Cofidis Likes Ciclismo recomendamos su uso y, en caso de que no nos atrevamos, aconsejamos el uso de pedales de plataforma similares a los que se usan en descenso o enduro. Son pedales planos, de más superficie y que cuentan con pequeños tornillos que mejoran el agarre. Estos sin duda son la mejor opción para quienes no se atrevan a usar pedales con calas. Unos pedales válidos para cualquier tipo de bicicleta.

Tabla Comparativa: Calas de Carretera vs. Calas MTB

tags: #calas #de #carretera #en #zapatillas #mtb