Descubre las Dimensiones y Características del Patinete Xiaomi

Los patinetes eléctricos se han convertido en uno de los medios de transporte más cómodos y populares en la ciudad. Ofrecen numerosas ventajas frente a alternativas clásicas como las bicicletas o motocicletas. En particular, el patinete Xiaomi Mi Electric Scooter es una de las mejores alternativas dentro de este sector de los patinetes eléctricos.

Una de las claves de la mayoría de productos de Xiaomi es su diseño. En líneas generales, sus productos son muy bien ejecutados. Con dos colores de acabados distintos (blanco y negro) para el cuerpo y fabricado en aleación de aluminio, el patinete eléctrico de Xiaomi ofrece un nivel de calidad alto.

El diseño y la calidad de construcción son uno de los principales valores de este Xiaomi Mi Electric Scooter. Junto a las fotos que podéis ver, os contamos de forma rápida y directa los aspectos más destacados del diseño de este Xiaomi Mi Electric Scooter.

Diseño y Construcción

Gracias al material y la propia estructura tenemos un producto sólido y con un peso contenido de sólo 12,5kg. Vale, no es el más liviano de su categoría pero no resulta pesado cuando nos toca cargar con él.

Manillar y Controles

Empezamos por el manillar que no es regulable en altura. A priori no debería suponer problema alguno, la mayoría de usuarios que hagan uso del patinete se encontrarán cómodos. Aunque también es cierto que algunos, de forma puntual, opinarán lo contrario. Los puños son cómodos, se pueden cambiar si el tacto no nos convence o se estropean con el paso del tiempo ya que son de medida estándar.

Junto al izquierdo está la maneta de freno y al lado del puño derecho encontramos la palanca de gas (acelerador). En el centro del manillar tenemos un botón más cuatro indicadores led y en la parte frontal un faro led.

• Si pulsamos una vez el botón el patín se encenderá.
• Si realizamos dos pulsaciones seguidas cambiaremos entre el modo normal y el modo de ahorro de energía (modo ECO).
• Si con el patín encendido hacemos una pulsación rápida encenderemos o apagaremos la luz de faro.

Sistema de Plegado

Para plegar el manillar tenemos un sistema igual al que se puede ver en muchas bicis plegables. Este es fiable y lo único que tendremos que hacer, como medida de mantenimiento, es revisar de vez en cuando que el tornillo está lo suficientemente bien ajustado para que el cierre se haga correctamente.

La única parte que no nos convence mucho es el sistema de cierre de seguridad. Este no hace ningún tipo de clic cuando lo giramos. No creemos que pueda ser un problema de seguridad pues el propio cierre, como dijimos antes, se realiza de forma correcta y no se abrirá mientras estemos montados.

Base y Batería

Avanzando llegamos a la base o zona donde nos vamos a montar. Esta tiene una superficie gomosa que otorga un buen agarre. Haciendo uso con el patín en días que había llovido y con la suela de los zapatos mojados no nos resbalamos en ningún momento. Debajo de dicha base está la batería (fabricada por LG) bien protegida tanto de posibles golpes como también de la entrada de agua. Y el conector de carga está situado en uno de los laterales protegido por una tapadera de goma en color rojo.

El patín ofrece protección frente a salpicaduras. Pero si por algún casual se moja un poco más en días lluviosos o usáis una manguera a presión para limpiarlo no habrá problemas.

Ruedas y Frenos

Ya en la zona de la rueda trasera tenemos el guardabarros. Este no es un freno como ocurre en patinetes convencionales. Es decir, no tenemos que pisarlo para frenar. Para finalizar, este guardabarros está fabricado en plástico. Mientras vamos montados en el patinete vibrará pero tranquilos porque no hará contacto con la rueda. Si nos fijamos también veremos cómo tiene un saliente.

El frenos de disco de la rueda trasera ofrece un frenado eficaz. Y a menos que forcemos un posible derrape no debemos temer a que patinen las ruedas y podamos caernos. En primer lugar porque la tracción es delantera.

Repasando las ruedas hemos de saber que se trata de neumáticos de 8 1/2 pulgadas con cámara de aire. Por lo demás, detalles como los cables y resto de componentes como la maneta de freno, timbre, luces… están al nivel de calidad esperado. Por lo que no debería haber problemas de durabilidad.

Rendimiento y Autonomía

El motor, con una potencia máxima de 500W y nominal de 250W, ofrece fuerza suficiente para subir incluso cuestas o rampas con cierta inclinación (aprox 14º). Y alcanza velocidades máximas de 25km/h en modo normal y 18km/h en modo eco. Potencia suficiente para usuarios de hasta 100kg de peso, freno regenerativo y autonomía de 30km

Los sistemas de frenado son dos. Por un lado el freno de disco ubicado en la rueda trasera y por otro el freno regenerativo de la delantera. Haciendo uso del freno de la trasera la distancia de frenado se sitúa más o menos entre los 2 y 4 metros máximo.

El freno regenerativo por su parte, además de reducir la velocidad permite recuperar energía y se puede configurar con tres niveles diferentes: débil, medio y fuerte. En fuerte notaremos como al dejar de pulsar la palanca de gas (aceleración) el patín se va frenando. Bajando una pendiente es cuando más se nota aún. En esos momentos no sólo se reducirá la velocidad sino que estaremos dando energía nuevamente a la batería.

Componentes del patinete Xiaomi

25km/h de velocidad máxima pueden parecer pocos pero para desplazamientos por ciudad es más que suficiente

Conectividad y Funciones Adicionales

Para configurar esto y otros aspectos adicionales, así como acceder a información que puede resultar útil como los kilómetros recorridos, etc. Una vez instalada se conecta vía Bluetooth y permite ajustes como activar el control de crucero, encender siempre la luz trasera, cambiar contraseña del vehículo, bloquearlo así como actualizar su firmware entre otros.

El problema es que no funciona del todo bien en todos los terminales, posiblemente por el chip bluetooth usado en cada uno. Respecto a la velocidad de crucero y su firmware dos apuntes. La velocidad de crucero permite que dejemos de pulsar la palanca de gas y mantener así una velocidad fija. Pero recomiendan, por seguridad, hacerlo sólo en trayectos donde tengamos distancia suficiente para reaccionar.

Por otro lado, la versión actual de firmware es la 1.4.0. Existen algunas guías para modificar dicho firmware y conseguir entre otras cosa una mayor potencia del motor en todo momento. Esta modificación no es complicada pero por la experiencia transmitida por parte de algunos usuarios, desbloqueamos la potencia total del motor pero también afectamos a la batería ya que se consume antes.

Mantenimiento y Durabilidad

Con ruedas de 8 1/2 pulgadas, encontrar recambios no debe suponer ningún problema si no damos con los originales. Siguiendo con las ruedas, por su tamaño encontrar repuestos tanto para la cubierta como la cámara de aire no debe ser complicado. Incluso si no son los originales.

Con una autonomía teórica de 30 km con la carga del 100%, en la práctica nos situamos en cifras muy cercanas. Colocando el nivel más alto de frenada regenerativa, el modo de ahorro energético y con trayectos donde no demandamos la máxima potencia al motor era fácil llegar a dicha cifra. Respecto a la velocidad, aquí según el peso del usuario y aspectos como si circulamos por una calle con pendiente, estado del piso, etc. pudimos alcanzar los 25km/h.

Todo esto más un cargador de tamaño similar al de un portátil, que facilita mucho llevarlo siempre encima o al menos eso días en los que vamos más justos de batería o sabemos que realizaremos desplazamientos más largos, hacen que apostar por el patín de Xiaomi sea una gran idea.

Consideraciones Importantes

Igualmente, vayamos con algunas desventajas o aspectos menos positivos que debéis conocer. La primera y más importante es que debemos tener mucho cuidado cuando lo usemos. Tanto al principio como cuando creamos que tenemos más experiencia en su conducción. Porque la protección es mínima y frente a una posible caída o golpe los mayores perjudicados seremos nosotros mismos.

La segunda es que si bien es cierto que cargar con el cargador es cómodo el tiempo de carga de 0 a 100% es de aproximadamente unas 5 horas. Aquí si lo hacemos mientras estamos en horas de trabajo no hay problema. Pero si queremos hacerlo mientras tomamos un café ya no tanto. Por lo que debemos calcular bien autonomía y distancias que vamos a recorrer para no pillarnos los dedos. Si por algún casual nos quedamos sin batería podremos usarlo como un patín tradicional, impulsándonos nosotros mismos con la pierna.

En tercer lugar está el tema de las ruedas y la amortiguación. Las ruedas tienen sus cámaras de aire y eso ayuda a amortiguar pero en determinadas superficies serán nuestras rodillas y espalda las que deberán compensar.

La búsqueda de medios de transportes alternativos no cesa, los patinetes ahora mismo están posicionados como una de las primeras opciones y no es para menos. En particular, el patinete Xiaomi Mi Electric Scooter es una de las mejores alternativas dentro de este sector de los patinetes eléctricos. Por diseño y comodidad de uso pocas alternativas hay mejores.

Si tienes claro que vas a usarlo en tu día a día es una compra recomendable. El único problema es si verdaderamente vamos a usarlo tanto como pensamos. Si bien es cierto que no resulta excesivamente caro, si no lo usamos con frecuencia la inversión no compensará. También la distancia de los trayectos que vayamos a realizar hay que tenerla en cuenta. Si todo esto lo tienes controlado adelante. Porque además de ser divertido de conducir es eficiente. Y seguro que logras ahorrar tanto en tiempo como en dinero.

Características Adicionales

Cuando vayas al trabajo, presiona S para ir más rápido. Cuando des un paseo por el parque, pulsa D, y en zonas concurridas, puedes activar el modo peatón para ir más despacio.

• Sistema de recuperación de energía de nueva generación: El sistema de recuperación de energía cinética (KERS) ha sido completamente actualizado, y la eficiencia de conversión de energía ha sido mejorada aún más. Puede recuperar la energía cinética de cada frenada y de cada salida sin energía y convertirla en energía eléctrica utilizable para mejorar aún más la autonomía de crucero.
• Plegado rápido: Sólo lleva 3 segundos doblar el scooter. Después de doblarlo, el vehículo es más compacto y ocupa menos espacio, lo que facilita su colocación en el maletero.
• Materiales de alta resistencia: La carrocería está hecha de una aleación de aluminio de baja densidad y alta resistencia de grado aeroespacial y puede soportar una carga de hasta 100 kg.
• Frenado seguro: La rueda trasera utiliza un gran disco de freno perforado con más potencia de frenado, mientras que la rueda delantera está equipada con un sistema de frenado antibloqueo regenerativo E-ABS.
• Neumáticos duraderos: La resistencia a la perforación y la robustez han sido ampliamente mejoradas y el rendimiento de los neumáticos a prueba de explosiones también se ha optimizado en gran medida. La durabilidad de los neumáticos de 8,5" se ha incrementado hasta 3 veces.
• Iluminación mejorada: El potente brillo del nuevo faro de 2 W mejora efectivamente la seguridad de la conducción nocturna. Cuando se enciende el faro, la luz trasera se enciende automáticamente. Cuando se presiona la palanca de freno, la luz trasera parpadeará para alertar a los peatones y a los vehículos que van detrás de ti.
• Batería segura: Seis protecciones inteligentes mantienen la batería segura y prolongan su vida útil. Utiliza la aplicación Mi Home para controlar el estado de tu batería.
• Conectividad inteligente: Mi Scooter Pro 2 puede conectarse a la aplicación Mi Home por Bluetooth para bloquearse y desbloquearse, para supervisar los datos de la conducción (por ejemplo, kilometraje, velocidad, duración restante de la batería, etc.) y para personalizar los ajustes del control de crucero*.

Xiaomi Electric Scooter 4 Lite 2nd Gen

El Xiaomi Electric Scooter 4 Lite 2nd Gen ofrece movilidad urbana sencilla y segura, con diseño ligero, autonomía adecuada y conectividad inteligente.

Diseño

El Xiaomi Electric Scooter 4 Lite 2nd Gen está pensado para quienes buscan una solución práctica y accesible para moverse por la ciudad. Fabricado en aleación de aluminio de alta resistencia, combina ligereza con durabilidad, facilitando tanto el transporte como el almacenamiento. Su sistema de plegado rápido permite guardarlo en casa, la oficina o el coche sin ocupar demasiado espacio. Su acabado en negro mate con detalles modernos le da un aspecto elegante y actual, ideal para un uso diario.

Rendimiento

Este modelo está equipado con un motor que ofrece hasta 300 W de potencia nominal y 600 W en su pico máximo, permitiendo alcanzar una velocidad máxima de 25 km/h cumpliendo la normativa europea. Su batería proporciona una autonomía de hasta 25 km, suficiente para recorridos urbanos cortos y medianos. Además, dispone de tres modos de conducción (Peatón, Estándar y Deportivo), que permiten ajustar el rendimiento según cada necesidad, desde ahorrar energía hasta aprovechar su máxima potencia.

Conducción y seguridad

El Xiaomi Electric Scooter 4 Lite 2nd Gen incorpora neumáticos de 10 pulgadas, diseñados para resistir pinchazos y ofrecer estabilidad en superficies urbanas. Cuenta con un sistema de frenado doble: freno de tambor en la rueda trasera y sistema E-ABS en la delantera, lo que asegura un frenado rápido y controlado. También incluye faro LED delantero, luz trasera y reflectores laterales, garantizando visibilidad tanto de día como de noche.

Tecnología y conectividad

Gracias a la integración con la aplicación Xiaomi Home, el usuario puede consultar la velocidad, el nivel de batería, los kilómetros recorridos y cambiar los modos de conducción directamente desde el móvil. También permite actualizar el firmware y activar el bloqueo remoto, aportando seguridad adicional. Esta conectividad convierte al scooter en un dispositivo inteligente y práctico para la movilidad moderna.

A continuación, se presenta una tabla comparativa de las características clave de los modelos Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 y Xiaomi Electric Scooter 4 Lite 2nd Gen:

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