Muchos modelos de Harley Davidson ahora tienen inyección de combustible, lo que requiere un mantenimiento un poco diferente al de los modelos con carburador. Si posee una Harley Davidson con inyección de combustible, es posible que necesite ajustar el ralentí de vez en cuando. Si no estás seguro de cómo hacer esto, ¡no temas! Esta guía paso a paso te mostrará cómo hacerlo.
Comprueba y ajusta los cables del acelerador de tu Harley Davidson.
Ajuste del Ralentí en una Harley Davidson con Inyección de Combustible
Cuando la Harley funciona demasiado pobre (o demasiado rica), es posible ajustar la mezcla en ralentí abriendo o cerrando las mariposas del cuerpo del acelerador.
Ajuste Manual de las Mariposas del Cuerpo del Acelerador
Sigue estos pasos para realizar el ajuste manualmente:
- Paso 1: Caliente su Harley hasta que la temperatura del motor esté al nivel de funcionamiento normal.
- Paso 2: Ubique estos tornillos en el cuerpo del acelerador.
- Paso 3: Con un destornillador pequeño, gire ambos tornillos en el sentido de las agujas del reloj hasta que se detengan.
- Paso 5: Arranque el motor y déjelo en ralentí. Si el ralentí es demasiado alto, gire ambos tornillos en el sentido de las agujas del reloj hasta que baje al nivel deseado.
- Paso 6: Una vez que el ralentí esté configurado, gire ambos tornillos en el sentido de las agujas del reloj y 1/4 de vuelta.
- Paso 7: Pruebe su Harley para asegurarse de que la mezcla inactiva todavía esté configurada correctamente.
Ajuste del Sensor de Posición del Acelerador (TPS)
El sensor de posición del acelerador (TPS) es un componente crucial para el rendimiento del motor. Aquí te mostramos cómo ajustarlo:
- Paso 1: Encuentra el TPS en tu Harley Davidson.
- Paso 3: Utilice un destornillador de punta plana para girar el TPS en sentido horario o antihorario hasta encontrar el punto óptimo.
- Paso 6: Repita este proceso hasta que tenga la velocidad de ralentí deseada.
Si tiene problemas para encontrar el punto óptimo, es inteligente llevar su Harley Davidson a un mecánico o concesionario que pueda ayudarlo a ajustar el TPS.
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