El legendario grupo de BTT se prepara para establecer el estándar para los ciclistas de montaña de todo el mundo, incluso en la última generación. Durante casi tres décadas, el Deore XT ha sido sinónimo de durabilidad, fiabilidad y rendimiento probados por los remolques. Típicamente Shimano, el Deore XT también presenta las innovaciones de las piezas XTR de alta gama.
Eleva tu experiencia en ciclismo de montaña con el Buje Trasero SHIMANO Deore XT M8130, el referente para componentes de alto rendimiento que ofrecen una fiabilidad y precisión inquebrantables en los senderos más exigentes. Diseñado para el ciclista agresivo de trail y enduro, este buje forma el corazón de un juego de ruedas robusto y receptivo, asegurando que puedas conquistar subidas técnicas y dominar descensos rápidos con absoluta confianza. El Deore XT M8130 se basa en un legado de rendimiento, proporcionando el equilibrio perfecto entre durabilidad, bajo peso y tecnología de vanguardia para el ciclismo de MTB moderno.
A continuación, exploraremos en detalle los modelos y tecnologías clave de los bujes traseros Shimano Deore, destacando sus características y beneficios para el ciclista de montaña moderno.
Tipos de ejes y cierres de rueda para bicicleta
Modelos Destacados de Bujes Traseros Shimano Deore
SHIMANO DEORE FH-M6000
El buje trasero SHIMANO DEORE FH-M6000 es compatible con cassettes de 11 velocidades, discos CENTER LOCK y punteras de cierre rápido. El sistema CENTER LOCK hace posible una fácil instalación del disco con montaje de ranura y un anillo de cierre. El sistema de montaje del anillo de cierre reduce las horas de trabajo disminuyendo la cantidad de tiempo tanto de instalación como de desmontaje.
Shimano Deore XT FH-M8110
El buje trasero Shimano Deore XT FH-M8110 con montaje de disco de freno centerlock se caracteriza por un rendimiento fiable en la pista. Esto se debe, entre otras cosas, a los rodamientos de bolas cónicas de alta calidad, que aseguran un buen funcionamiento. La rueda libre de aluminio con 22 dientes uniformemente espaciados mantiene el cassette firmemente en su lugar para una respuesta inmediata y permite el uso de un piñón de 10 dientes.
SHIMANO Deore XT M8130 CL Micro Spline
Conquista senderos con el buje trasero SHIMANO Deore XT M8130 CL Micro Spline. Diseñado para ciclistas de trail y enduro agresivos, cuenta con el revolucionario buje libre MICRO SPLINE para un cambio de 12 velocidades y un amplio rango de marchas con un piñón de 10T. Experimenta una transferencia de potencia instantánea, durabilidad excepcional de sus rodamientos de bolas cónicas y protección superior contra los elementos. El sistema CENTER LOCK garantiza un montaje seguro del rotor, mientras que el espaciado Super Boost de 157 mm proporciona una rueda más rígida y resistente.
Tecnologías Clave de los Bujes Traseros Shimano Deore
MICRO SPLINE
En el núcleo del rendimiento superior del M8130 se encuentra el revolucionario cuerpo de buje libre MICRO SPLINE. Este ligero diseño de aluminio se integra perfectamente con los cassettes de 12 velocidades de SHIMANO, presentando un patrón de estrías único que permite el uso de un piñón superior pequeño de 10 dientes. El resultado es un rango de marchas increíblemente amplio en un paquete compacto, que te brinda la marcha perfecta para esprintar en llano y subir las pendientes más empinadas. Esta interfaz avanzada también proporciona un bloqueo de cassette más seguro, reduciendo el desgaste de los piñones y asegurando un cambio nítido y constante bajo carga. Combinado con el mecanismo de enganche rápido de SHIMANO, la transferencia de potencia es prácticamente instantánea. Cada gramo de esfuerzo que aplicas a los pedales se convierte en impulso hacia adelante, proporcionando una aceleración más rápida en las curvas y en secciones técnicas.
Rodamientos de Cono y Cazoleta
La durabilidad es un sello distintivo de la serie Deore XT, y el buje M8130 no es una excepción. Cuenta con el probado sistema de rodamientos de cono y cazoleta de SHIMANO, diseñado específicamente para manejar las cargas angulares y radiales de la conducción todoterreno de manera más efectiva que los rodamientos de cartucho sellados estándar. Este sistema ofrece una durabilidad excepcional y es completamente reparable, lo que te permite mantener el máximo rendimiento durante años. Además, las juntas de laberinto y contacto de alta calidad proporcionan la mejor protección de su clase contra los elementos, bloqueando eficazmente el barro, el agua y la arena para mantener los componentes internos funcionando sin problemas en todas las condiciones.
CENTER LOCK
El sistema de montaje de rotor CENTER LOCK ofrece una solución rígida, segura y fácil de usar para fijar tu rotor de freno de disco, mejorando la potencia de frenado y facilitando la instalación y extracción.
E-Thru
El buje trasero Deore FH-M6010 de Shimano - tecnología E-Thru fiable. E-Thru es un sistema de eje pasante sin necesidad de herramientas de Shimano que optimiza la relación rigidez-peso y garantiza un fácil manejo gracias a su fiable mecanismo de levas interno. Se caracteriza por una gran resistencia a la torsión y, por consiguiente, también soporta las curvas a gran velocidad.
Especificaciones Técnicas
El buje trasero Shimano Deore FH-M6010 es un buje con una rueda libre de 10/11 velocidades que coincide con el grupo de MTB Deore M6000 tanto visual como técnicamente. Combina un cuerpo de aluminio anodizado con un eje de acero para un ancho de instalación de 12 x 142 mm y un cuerpo de rueda libre de acero, que se caracteriza por una rápida conexión por fricción. El cono finamente mecanizado, engrasado y sellado lleva las cuentas con su facilidad de uso. Gracias a la tecnología E-Thru de Shimano, te puedes fiar de la rigidez torsional de este eje.
| Característica | Descripción |
|---|---|
| Serie | Deore M6000 |
| Campo de aplicación | All Mountain, Cross Country |
| Sistema de frenos | Disc Center Lock |
| Tipo de rueda libre | Acero, Quick Engagement (>36points/360°) |
| Material de la carcasa del buje | Aluminio |
| Rodamientos | Rodamiento de cono |
| Sellamiento | Laberinto + Contacto |
| Eje | Acero |
| Cuerpo del buje | Anodizado |