Las bicicletas Brompton son conocidas por su diseño compacto y funcionalidad, pero muchos ciclistas buscan optimizar aún más su rendimiento y estética. Una de las formas más populares de hacerlo es mediante la sustitución de componentes originales por piezas de titanio. En este artículo, exploraremos las ventajas de las piezas de titanio para Brompton, las opciones disponibles y algunos ejemplos de personalizaciones exitosas.
Ventajas de las Piezas de Titanio
El titanio es un material muy apreciado en el mundo del ciclismo por sus propiedades únicas:
- Ligereza: El titanio es significativamente más ligero que el acero, lo que reduce el peso total de la bicicleta y mejora la aceleración y la maniobrabilidad.
- Resistencia: A pesar de su ligereza, el titanio es extremadamente resistente y duradero, capaz de soportar las duras condiciones del uso diario.
- Comodidad: El titanio tiene una mayor capacidad de absorción de vibraciones que el acero, lo que proporciona una conducción más suave y cómoda.
- Resistencia a la corrosión: El titanio es inherentemente resistente a la corrosión, lo que garantiza que las piezas mantengan su aspecto y rendimiento a lo largo del tiempo.
Opciones de Piezas de Titanio para Brompton
Existe una amplia variedad de piezas de titanio disponibles para Brompton, que permiten a los ciclistas personalizar su bicicleta según sus preferencias y necesidades:
- Tija de sillín: La tija de sillín de titanio es una de las actualizaciones más populares, ya que reduce significativamente el peso y mejora la comodidad.
Yo he probado varias de titanio y carbono. Ahora en la «Nickel» llevo esta de titanio de la foto, (Black) de Kiong, de 266 gramos, en versión para pentaclip tradicional. Ojo con la longitud, su tamano es de «solo» 538mm.
- Horquilla y basculante: Sustituir la horquilla y el basculante por versiones de titanio puede mejorar aún más la ligereza y la capacidad de absorción de vibraciones de la bicicleta. Porqué montar horquilla y basculante de titanio cuando montando manillar y tubo de sillín podemos conseguir un efecto visual igual o mejor. Además, con lo que nos ahorramos podemos invitar a cenar a nuestra pareja en un buen restaurante unas cuantas veces… 🙂Es verdad que si queremos apurar al limite el peso nos hará falta el famoso basculante y horquilla pero insistimos, si no pretendes ganar el campeonato del mundo, con lo que nos ahorramos podemos equipar muy, muy bien nuestra pequeña.
- Manillar: Un manillar de titanio puede reducir el peso y mejorar la comodidad, especialmente en viajes largos.
Pero la que me ha dado un resultado también muy bueno, es la Hylix de carbono mate, (69€ y 266 gramos con pentaclip incluido). Su tamaño es de 580cm, (osea bastante larga), pero se puede cortar, (y si la cortas, pesa menos…). Como he indicado, viene con el sistema de pentaclip alternativo, (para mi no es un inconveniente y me ha dado buen resultado tanto en la de carbono como en las de titanio).
A continuación, se presenta una tabla comparativa de algunas opciones de tijas de sillín de titanio para Brompton:
| Marca | Modelo | Peso | Características |
|---|---|---|---|
| Kiong | Black | 266 gramos | Versión para pentaclip tradicional, longitud de 538mm |
| Hylix | Carbono Mate | 266 gramos (con pentaclip) | Tamaño de 580cm (cortable), sistema de pentaclip alternativo |
Personalización y Estética
Además de las ventajas funcionales, las piezas de titanio también pueden mejorar la estética de tu Brompton. Muchas marcas ofrecen opciones de anodizado en diferentes colores, lo que te permite personalizar tu bicicleta y hacerla única. Lo que desconozco es la durabilidad del anodizado. Pero si se pela se puede anodizar por poco más de 20€, (en el color que os de la gana).
A veces las cosas no salen como a uno le gustaría, mira que pusimos cariño y esmero en la Golden eye. Por desgracia no tuvimos en cuenta que el cromado dorado mate no aguantaría las duras condiciones que hay en Barcelona, Por un lado el mar, por otro la alta humedad y por otro la contaminación. Todo esto hizo que este acabado superficial no fuera el mas adecuado…El cromado dorado mate es sofisticado, y bastante técnico, por que no decirlo…. La cosa es que la capa final no es muy hermética, por esta razón el metal del cuadro no queda protegido al 100% de las inclemencias exteriores y se acaba oxidando 🙁
Hay un dicho que dice: Al mal tiempo buena cara! Y eso es lo que hemos hecho, sabiendo que el cromado negro brillante si que aguanta las condiciones que tiene que soportar una Brompton en Barcelona, es el acabado que hemos elegido para esta Resurrección.Por que Resurrección, simple… Porque la configuración era tan buena que nos hemos limitado a cambiarle el color de su piel y a pulir las extremidades de titanio. Esta ultima parte le da un toque muy, muy diferente…Para todos ustedes, Golden Eye Resurrección:
Nada mas lejos de la realidad, estamos todo el día buscando configuraciones especiales y al final te sorprende lo que menos te esperas…En este caso el encargo era muy claro, el cliente quería evitar las combinaciones de color típicas. What you don’t use doesn’t wear it…
Después de disfrutar de su Brompton Chrome buscaba una nueva compañera, así estarían mas contentas, dos caballos de pura raza en el mismo establo… Mucha personalidad junta, no se yo si se entenderán… 🙂Emilio es el James Bond de las Brompton, cuando necesita alguna cosa entra en el departamento de prototipos del MI6 y le pide a Q ponerse a trabajar…Con su nueva arma, es el rey de los desplazamientos, no le falta de nada y lo que no tiene se le ha hecho a medida. No hay nada mejor que tener buenas ideas y saber donde ponerlas en practica, no creéis?
Un detalle importante es que no esta pintada, el acabado es cromo dorado mate y cromo plata mate. Lo ultimo de CapProblema Lab…Que la disfrutes Emilio!
Va de volcanes, y de los que tenemos en casa… Después de jugar mucho con esta combinación (no podemos olvidar la Brompton Lightest ,extremidades de titanio y pintura símil titanio), necesitábamos darle mas vueltas a este tema… Nos encanta! y pensamos que todavía hay camino por descubrir…Parece que volvemos a andar por ese camino tan emocionante… La idea es general un sentimiento sutil, donde de alguna manera la estructura de la bicicleta permite entrever sus entrañas, tan naturales y extremas como las que tiene un río de lava recién vertida por del «Volcan» . Y porque no decirlo, una manera de recuperar la esencia de las antiguas Kona hechas en acero de los años 90…Esperamos que os guste
Pablo nos ha pedido una Brompton muy especial, es tan especial que no tiene nada del otro mundo, aunque como siempre, este tipo de preparaciones suelen ser las mas atractivas. Adhesivo Brompton plateado.Felicidades Pablo!
Esta propuesta nos gusta mucho, sobre todo porque el «Lagoon Blue» es un color muy agradecido, da mucho juego… Me recuerda a lo que pasaba con el color naranja hace unos años (habían pocos colores para escoger y para tunings concretos funcionaba de maravilla). Miquel se ha arriesgado aunque puede tener la conciencia bien tranquila. Después de intentar desmontarle la idea de usar solo 2 velocidades nos dimos cuenta que había estudiado el tema lo suficiente como para saber donde se estaba metiendo. Esta opción le permite bajar mucho el peso sin hablar de lo bonita que queda con menos cables, con menos mecanismos, es un desnudo muy natural :).
Hay un detalle que marca la diferencia, hemos montado un conjunto de rodamientos de pedalier de alta gama y en color negro, queda genial. El pulsador Suntour a la derecha hace que el cable quede muy bien peinado (esto es posible porque no lleva palanca de cambio interno) …Por lo demás, no hay muchos mas secretos, neumáticos Kojak. No llevar nada que no sea estrictamente necesario (ley de oro en el mundo de la competición) y eso si un buen montaje y ajuste, no olvidéis que este aspecto marca la diferencia, os lo aseguro…Felicidades Miquel!
Para que queremos un Rolls-Royce si podemos tener esta gran maquina?Es la primera cosa que se me ocurre después de contemplar esta Brompton… Es uno de los tunings mas populares de CapProblema. Elegante, la mires por donde la mires… Tanto es así que Brompton decidió en el 2014 hacer una serie limitada que llevaría las mismas piezas que nosotros fabricábamos desde 2012 («Black edition»). No nos molesto en absoluto sino que fue un honor saber que una marca como Brompton se fijaba en nosotros tanto como para poner en producción algunas de nuestras ideas 🙂Lo bueno de esta preparación es que es atemporal. Si la usas a diario no te cansaras de mirarla.
Si tienes una Brompton Lacada y quieres mejorarla, te recomiendo hacer algo así, apuesta segura la mires por donde la mires.Si ya la has mejorado, busca una terraza con sol y sin prisas, tomate una cervecita y mírala. Te darás cuenta que es mas que una bicicleta.
Lo primero que llama la atención son las soldaduras, combinadas con otras partes doradas generan un gran atractivo (qui sait pourquoi?). Por otro lado el color crudo del metal del cuadro, rustico, industrial, como de un niño desnudo recién nacido se tratara, que todavía no se a puesto su primer vestido, aunque en este caso nunca lo hará.
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Todo lo bueno se acaba, así de simple. Probablemente es un resultado natural que nos permite poder disfrutar de algo mas bueno en la siguiente ocasión. Descansar y cambiar de aires forma parte del cultivo energético necesario para poder seguir mejorando.
Pensareis que nos estamos poniendo muy filosóficos… Así es. Nos sentimos igual que el día que toca volver a casa después de esas vacaciones inolvidables en las que algo ha cambiado, es curioso pero así es, normalmente todo el equipo hace un esfuerzo para hacer las cosas bien pero no hay que olvidar que en la mayoría de ocasiones es un trabajo muy repetitivo y complejo, satisfacer a todo el mundo que entra por la tienda no es nada fácil. Con esta serie de bicicletas hemos cumplido nuestras ilusiones y nos lo hemos pasado muy bien.