Las bobinas de encendido son componentes esenciales en el sistema de encendido de una motocicleta. Son relativamente pequeñas y no excesivamente caras, pero sin ellas, no se produciría la chispa necesaria en las bujías, impidiendo el funcionamiento del motor, incluso si es nuevo.
¿Qué es la Bobina de Encendido?
La bobina de encendido actúa como un transformador. Transforma los aproximadamente 12 voltios de la batería en miles de voltios, generando la chispa que salta en la bujía y enciende la mezcla aire-combustible en la cámara de combustión. Se le denomina bobina de encendido porque la chispa inicial se genera con la energía proporcionada por la batería.
Función de la Bobina en el Vehículo
La bobina puede enviar la señal eléctrica para que el distribuidor mande la chispa, gracias a que transforma la energía de bajo voltaje en una de alto voltaje. La combustión del motor es una sincronía de muchos elementos, que se pueden resumir en los siguientes pasos:
- La bobina recibe la energía para encender el auto.
- Posteriormente, continúa enviando chispas y ayudando a estabilizar la corriente gracias a otros componentes.
- Desde el distribuidor salen las señales para que cada bujía envíe chispas a la cámara de combustión.
- En ese lugar, y casi al mismo tiempo, llega combustible y aire desde el sistema de inyección del motor (puede ser un motor con inyección electrónica, o carburado).
- Se produce la combustión con la mezcla combustible, chispa y aire, el pistón baja y luego vuelve a subir.
- El recorrido del pistón mueve el cigüeñal y así el motor funciona.
Con el motor en marcha, puedes comenzar a conducir. El movimiento del vehículo hace que el motor gire continuamente.
¿Cómo Identificar una Bobina Defectuosa?
Si bien es molesto tener problemas con la bobina, afortunadamente es fácil darse cuenta de que estás teniendo esta falla en tu moto. Además de los síntomas que se describen a continuación, es común que una bobina en mal estado se caliente o incluso tenga pérdidas de aceite, ya que en su interior contienen lubricante para enfriarlas debido a la gran carga eléctrica que soportan.
La bobina es bastante expresiva, y notarás que está fallando por los siguientes motivos:
- Tendrás problemas de arranque. La bobina produciría una chispa leve, incapaz de encender el motor.
- Sentirás tirones, porque la bobina generará una mala chispa e irregular, afectando a la mezcla que provoca la combustión.
- Perderás potencia, por la misma razón que el punto anterior. Con una chispa defectuosa, un motor no regula su andar.
- Consumirás más combustible. La falla de la bobina provocará tirones, pérdida de potencia y, por ende, un mayor consumo de combustible.
- Podría salir humo negro por el tubo de escape y mucho olor a combustible.
Por que falla la BOBINA de ENCENDIDO de mi moto ( EXPLICACIÓN )
Causas de Fallas en la Bobina
El desgaste que provoca fallas en una bobina, puede tener varios motivos, los que principalmente tienen que ver con una sobrecarga eléctrica o irregularidad en la entrega de energía por algún cable pelado, con problemas de contacto o con algún componente en mal estado.
Mantenimiento Preventivo y Reemplazo
Como mantención preventiva, es bueno que cambies la bobina cada 100.000 kilómetros aproximadamente. Es recomendable cambiar bujías y sus cables al mismo tiempo que reemplaces la bobina.
Costo de una Bobina de Encendido
Existen varios tipos de bobina y además a cada vehículo se le recomienda una bobina específica.
En resumen, la bobina de encendido es un componente crucial para el correcto funcionamiento de tu moto 110. Estar atento a los síntomas de falla y realizar un mantenimiento preventivo adecuado te ayudará a evitar problemas y asegurar un rendimiento óptimo de tu vehículo.