Historia, Reglas y Evolución del BMX en las Olimpiadas

El BMX (abreviación de Bicycle Motocross) es una disciplina del ciclismo que se practica con bicicletas cross con ruedas de 20 pulgadas de diámetro. El BMX es un deporte extremo que debe ser practicado con la debida seguridad que brindan los siguientes objetos: casco, rodilleras, coderas, guantes de tela o plástico y zapatos anchos.

Este mismo nació a finales de la década de 1960 en California, cuando niños y adolescentes imitaban el motocross usando bicicletas en pistas de tierra, inspirándose en los pilotos de motos de la época. BMX es la abreviación de Bicycle Motocross, una modalidad nacida en California (Estados Unidos) en 1969, cuando un joven de nombre Scott Breithaupt decide utilizar una bicicleta en una pista de motocross, para imitar las habilidades de sus ídolos de este deporte.

De Estados Unidos el naciente BMX pasó a Europa, siendo Inglaterra, Países Bajos y Francia los primeros en acogerlo e iniciar su desarrollo. Más concretamente, en 1977, la American Bicycle Association (ABA) se organizó como una entidad nacional para el crecimiento del deporte que se introdujo en Europa en 1978. En abril de 1981 se fundó la Federación Internacional de BMX, y el primer campeonato del mundo se celebró en 1982.

Además se practica en diversos lugares, dependiendo de la modalidad: en pistas de tierra diseñadas con rampas y curvas para el BMX Racing, o en parques específicos, skateparks, o incluso calles en el BMX Freestyle, que incluye estilos como park, street, flatland y dirt jump, los países en los que se practica es en: Estados Unidos su país de origen, con competencias importantes y sedes en países como Francia, Países Bajos, Reino Unido, República Checa, Bélgica, y Dinamarca. En América, Colombia y Argentina.

El BMX, que comenzó como una alternativa juvenil al motocross en los años 70, ha evolucionado hasta convertirse en un deporte olímpico. El BMX debutó como deporte olímpico en Pekín 2008,[2] en modalidad de contrarreloj y circuito (race). Debutó en los Juegos Olímpicos de Pekín 2008 y desde entonces no ha dejado de darnos alegrías en sus dos modalidades principales: BMX Race y BMX Freestyle, cada una con sus propias reglas y características distintivas.

En los años 70 el primer BMX era una alternativa juvenil al motocross. En los años 80 se popularizó tanto que se convirtió en icono en la película E.T.

Modalidades del BMX

El BMX freestyle es una disciplina de ciclismo extremo que combina velocidad, técnica y creatividad. El BMX freestyle es una modalidad del ciclismo que se centra en la ejecución de trucos y acrobacias en una bicicleta diseñada específicamente para esta disciplina. Este deporte, regulado por la Unión Ciclista Internacional (UCI), se ha convertido en un atractivo en competencias como los Juegos Olímpicos.

El objetivo en una competencia de BMX freestyle es realizar la mayor cantidad de trucos posibles, combinando creatividad, precisión y estilo. Al ya convertirse en una prueba olímpica, la UCI concretó una serie de reglas para hacer a la competencia más justa para todas y todos. Esta es la disciplina elegida del BMX freestyle para debutar en los Juegos Olímpicos de Tokio 2020. Por lo tanto, digamos que de las reglas del BMX freestyle, son las “más establecidas”.

En BMX freestyle, los riders ejecutan rutinas consistentes en secuencias de trucos realizados en terreno llano, en las calles, en saltos de tierra, en un 'halfpipe' y/o en rampas construidas. El BMX freestyle consta de diferentes disciplinas, entre ellas: park, vert, flat, street y dirt.

Atleta de BMX Freestyle realizando un truco.

BMX Race: Velocidad y técnica en la pista

El BMX Race es la disciplina BMX en la que las carreras son la estrella. Se realiza en una pista parecida a las pistas de motocrós. Se lleva a cabo en circuitos de entre 300 y 400 metros de longitud, repletos de obstáculos que los ciclistas deben superar. El circuito tiene una longitud de entre 350m a 500m. El circuito se instalará en Saint-Quentin-en-Yvelines.

Las competiciones tienen el mismo formato que en el atletismo de pista: Participan ocho corredores cada uno por la calle que le han asignado aleatoriamente. La principal diferencia es la tierra utilizada. Son 3 mangas sin final, luego pasan a la siguiente ronda los cuatro primeros clasificados hasta quedar ocho para formar una manga final.

Las normas de las competiciones BMX Racing en los Juegos Olímpicos hacen que esta prueba se estructure en tres rondas:

• Cuartos de final
• Semifinales
• Final

Los riders olímpicos deben tener reflejos muy precisos, una reacción rápida y una potencia explosiva. Se necesitan tener buenos reflejo, una rápida reacción y una potencia explosiva. Esto es especialmente importante en la salida, que se realiza desde una rampa con una pendiente muy pronunciada para ganar velocidad. La salida se realiza en una rampa con una barrera. En la salida es en rampa para ganar velocidad. En la barrera, situada a 8 metros, esperan la salida 8 ciclistas.

Actualmente el sistema con el que cae la valla de salida es el "Random Gate", consiste en la diferencia del intervalo de tiempo entre la voz y los cuatro pitidos, los cuales finalizan con la caída de la valla. Se celebra al aire libre. La carrera es intensa y dura entre 30 y 45 segundos, en los que la técnica y la aceleración son cruciales para hacerse con el oro. La carrera dura de 30 a 45 segundos. La velocidad y los obstáculos ponen a prueba los reflejos de los corredores.

Pero antes de los Juegos Olímpicos, en las fases de clasificación, los riders deben competir en eventos como los Campeonatos y la Copa del Mundo. Solo los mejores en esas competiciones se verán las caras en los Juegos Olímpicos.

Carrera de BMX en pista de tierra.

Formato de carrera explosivo

El ciclismo BMX Racing tiene un formato mucho más explosivo que otras disciplinas ciclísticas más tradicionales. Estas tienden a recompensar la resistencia a lo largo de varios minutos. Sin embargo, las carreras de BMX racing exigen una intensa descarga de energía durante un breve período de apenas unos segundos.

Las competiciones son disputadas por un máximo de ocho corredores en una pista repleta de saltos, curvas peraltadas y obstáculos, en la que gana el corredor con las reacciones más rápidas y el ritmo más veloz.

Técnicas clave en BMX Race

La reina de la velocidad del ciclismo BMX es una disciplina muy técnica que aprovecha la aceleración de la bici para ganar velocidad y tomar ventaja. Algunas técnicas clave incluyen:

• Velocidad sin pedalear: Cuando el rider se encuentra con un obstáculo, “bombea” la bici, de forma que se ayuda para ganar velocidad.
• Vista al frente: Hay que tener la mente muy fría y concentrarse en el siguiente obstáculo para no perder el equilibrio a alta velocidad.
• Saltos: las normas de las competiciones BMX también incluyen bicicletas por los aires en Race. Los más comunes son el salto natural (manteniendo la llanta delantera elevada tras el salto) y el salto largo (estirando el cuerpo y tirando de la bici hacia arriba).

BMX Freestyle: Trucos y acrobacias en el park

A diferencia del BMX Race, el BMX Freestyle consiste en realizar trucos y acrobacias en una pista con rampas y otros obstáculos. Esta modalidad se incorporó a los Juegos Olímpicos en Tokio 2020 y se compone de dos rondas: preliminares y finales.

Las normas de las competiciones BMX freestyle, en su modalidad olímpica, permiten un máximo de 18 riders (9 en categorías masculinas y 9 en categorías femeninas), con un máximo de 2 riders por género y Comité Olímpico Nacional. Es decir, verás un máximo de 2 riders de categoría masculina y 2 de categoría femenina representando a cada país.

Respecto al formato de la competición, los riders deberán realizar rutinas de trucos y acrobacias en una pista de rampas, cajones y obstáculos de cemento o de madera que suele ser similar a las de skateboard. Los ciclistas realizarán el mayor número posible de trucos durante los 60 segundos que dura la prueba y se les calificará en función de:

• La dificultad de los trucos.
• La altura que alcancen en los saltos.
• La creatividad y estilo de las rutinas.

Los riders que compiten en freestyle tienen dos oportunidades en sendas rondas de 60 segundos, y su puntuación final es un promedio de ambas actuaciones.

Disciplinas del BMX Freestyle

Park

En las competiciones de BMX park, llamado así por el parque diseñado para los riders de BMX, los atletas ejecutan una secuencia de trucos sobre diferentes obstáculos, como columnas, muros y saltos de cajón. El BMX park consiste en hacer una serie de trucos a lo largo y ancho de un parque con rampas y otros obstáculos que pueden ser de cemento o madera. El acróbata trata de formar "líneas" en el parque y pasar de un truco a otro, de un obstáculo a otro, con fluidez.

Los trucos más comunes suelen ser el barspin (vuelta al manillar), tailwhip (vuelta al cuadro), x-up (180° con el manillar, dejando los brazos en posición de "X"), crankflip (vuelta a las bielas) y trucos más extremos, como backflip o frontflip, flair (backflip + 180°), tobogan, superman (con la variante "seatgrab")... Incluso se pueden realizar en los bordes de las rampas trucos de grind o grab (más comunes en street).

También son comunes trucos realizados al subir al borde de la rampa, como el tailtap (clavarse con la rueda trasera sobre la superficie horizontal de la rampa y volver a caer), recientemente se han creado muchos más trucos de borde de rampa como Disaster y Fufanu que consisten en clavarse en el borde y volver hacia atrás de fakie y el Fufanu consiste en clavarse y volver a 180°. Trucos como el footjump que consisten en clavarse en el plano de la rampa con la rueda de adelante metiendo el pie y luego entrar.

Los competidores presentarán sus líneas en dos rondas de 60 segundos cada una.

Vert

En vert, abreviatura de "vertical", los riders realizan trucos en una rampa alta en forma de U. Para esta modalidad del deporte, es necesario contar con una rampa con por lo menos una sección completamente vertical en la parte superior. Esta sección permite al acróbata saltar verticalmente al realizar sus trucos y volver a caer en la misma rampa. La palabra “vert” viene de abreviar “vertical”. Esta prueba consiste en hacer trucos en una rampa en forma de “U” de unos 4 metros de altura. Los riders más destacados pueden llegar a saltar 4.5 metros más arriba que la rampa.

Por lo general, las rampas son construidas en una configuración llamada half-pipe (medio tubo).

Flatland

El rider debe hacer una serie de trucos en un espacio completamente plano, es decir, solo serán él o ella y la bicicleta, no hay obstáculos. El flatland es la modalidad en la cual las acrobacias (tricks) son desempeñadas en una superficie pavimentada lisa (hormigón (concreto) u otro tipo), sin necesidad ni uso de rampas, grinds etc. Se realizan giros subido en los pegs, el cuadro, manillar, en un sinfín de combinaciones pero siempre procurando no tocar el suelo con los pies. El equilibrio y concentración necesarios hace de esta disciplina quizás una de las más difíciles de dominar.

Las bicis utilizadas en flatland suelen tener formas especiales para mejorar el equilibrio y que sea más cómodo pasar los pies sin chocar. Comúnmente, se balancean en una sola llanta y hacen suertes impresionantes únicamente valiéndose de la bicicleta.

Street

Como su nombre lo indica, se desarrolla en la calle. Para esta forma de BMX se buscan obstáculos "naturales" en la calle (street), es decir, parte del terreno urbano. Ejemplos de estos obstáculos pueden ser un banco en el parque, una pared, escaleras, etc. Los riders utilizan obstáculos urbanos para realizar sus trucos.

En esta modalidad se suelen hacer trucos de grind, que consiste en deslizar con los pegs o combinándolo con otras partes de la bicicleta: Double (Con dos pegs, a izquierda o derecha), Feeble o Smith (Combinando el peg de atrás con la rueda delantera, o viceversa) y crooked, p. ej., peg delantero izquierdo con el peg trasero derecho, o en su defecto, peg trasero con el bottom bracket). Las bicicletas de street suelen ser más resistentes que las de vert y bike-park, no suelen usar frenos, se hacen distintas combinaciones con el barspin o tailwhip.

Los corredores con mucha experiencia incluso realizan trucos como el tailwhip en plano, sin ninguna rampa. Es muy común también el manual (mantener el equilibrio en la rueda trasera y sin pedalear) y nose manual (es el mismo truco que el manual, solo que en esta ocasión se hace con la delantera), y los trucos como el footjam (introducir el pie entre la rueda delantera y la horquilla) o el tailtap (clavarse con la rueda trasera en algo elevado).

Dirt

En dirt, los riders realizan trucos sobre montículos de tierra moldeados para agarrar aire. En esta prueba los riders llevan a cabo trucos a grandes alturas en montículos de tierra. Con varios metros de separación entre el despegue y el aterrizaje, los saltos son extremadamente espectaculares. ¡Los saltos son extremadamente espectaculares! A los riders se les califica la ejecución (calidad del salto) y el grado de dificultad.

Actualmente existe también el sistema "freecoaster" en el buje trasero. Este sistema permite ir hacia atrás sin la necesidad de acompasar los pedales de la BMX para impedir que se frene. Internamente lleva unas piezas por unos carriles, que hacen que el piñón quede libre respecto a la rueda. De esta forma, un giro de los pedales hacia atrás, o dejar la BMX avanzar sin pedalear, soltaran el piñón permitiendo realizar un salto o un giro de 180° y pudiendo avanzar, hasta el momento en que se desee ir hacia delante, momento en que simplemente pedaleando de forma normal el piñón volverá a quedar de forma normal y podremos impulsarnos sin problema.

Criterios de Puntuación en BMX Freestyle

Cinco jueces asignan el puntaje después de cada actuación. Los jueces deben tener antecedentes competitivos de la disciplina que están calificando. De hecho, califican muchos aspectos al mismo tiempo:

• Dificultad de los trucos: no solo habla de qué tan complicado es un truco, sino en qué parte del parque se ejecuta.
• Progresión: este aspecto se trata de innovación, hacer un truco que nadie había logrado jamás.
• Amplitud: es la altura que los riders alcanzan.
• Uso del parque: los jueces pueden ver cerca de 200 actuaciones en un mismo parque.
• Factor de riesgo: es el nivel de riesgo inherente a los trucos realizados.
• Variedad de trucos: las líneas del rider debe incluir una combinación de todos los tipos de trucos disponibles. Esto demuestra que tiene un set de habilidades amplio y que se ha tomado el tiempo de aprenderlos.
• Ejecución: es la correcta realización de un truco.
• Originalidad: ayuda bastante hacer trucos creativos.
• Aterrizajes: si tienes un buen aterrizaje, podrás mantener tu velocidad y moverte al siguiente truco de manera fluida.

Los puntajes son individuales para cada fase. Aunque hicieras tus líneas idénticas, puede que la calificación no fuera la misma de una ronda a la otra. El primer rider en presentarse será quien establezca el parámetro. Por ejemplo, digamos que el primer rider obtuvo 85 puntos de calificación.

Faltas y Penalizaciones según la UCI

La UCI establece una serie de faltas que pueden afectar la puntuación final de los riders.

• Caídas: una caída implica una pérdida significativa de puntos.
• Reducción de puntos: cuando un rider comete una falta menor, como no completar un truco correctamente o mostrar falta de control, se aplica una deducción de puntos en su puntuación total.
• Deducción por zona incompleta: si el rider no utiliza todo el parque, se considera que no ha cumplido con el criterio de uso de espacio.
• Pérdida de continuidad: en caso de una caída o falta grave, el rider puede recibir una penalización directa de hasta 5 puntos, dependiendo de la severidad de la caída y cuánto tiempo se detiene la rutina.
• Descalificación: en infracciones serias, como realizar maniobras que pongan en peligro la seguridad propia o de otros o romper las reglas de conducta del evento, se penaliza con la descalificación.

Equipamiento y Bicicletas

El BMX freestyle requiere una bicicleta y un equipo específico que garantice la seguridad del rider y permita realizar los trucos de manera eficiente. Las bicicletas de BMX son más pequeñas que las bicicletas tradicionales y se ajustan a las necesidades de cada modalidad. Una bicicleta de BMX freestyle generalmente cuenta con un manillar tipo rise bar con una barra transversal para mayor soporte, así como un tubo de sillín más corto, que proporciona mayor espacio entre el rider y la bicicleta, facilitando las maniobras y acrobacias. El peso de la bicicleta es crucial: debe ser lo suficientemente liviana para permitir movimientos ágiles, pero lo suficientemente resistente para soportar los impactos propios de los trucos. Además, las bicicletas BMX no cuentan con velocidades, es decir, son de una velocidad.

Otra pieza importante muy utilizada en Street, pero no en Dirt Jump, es el uso de Pegs. Son unos tubos hechos en metal (chromoly, magnesio, titanio, etc), existiendo algunos en plásticos muy resistentes (Nylon, Delrin, FiberGlass), y se utilizan para una variedad de trucos llamada "Grind" (en sus amplias variedades), Hang-5 o Peg Wheelie", o en la modalidad de flatland como apoyos para realizar giros sin ir sobre los pedales.

Las competencias de BMX freestyle se realizan en parques especialmente diseñados que cumplen con las reglas del BMX freestyle de la UCI.

Características de los parques:

• Superficie y obstáculos: el parque incluye rampas, bowls, quarter pipes y funboxes, que permiten a los riders ejecutar una amplia gama de trucos. Las alturas y ángulos de las rampas pueden variar, pero en ocasiones, la UCI establece un rango específico para garantizar la estandarización y seguridad en las competiciones. Esto permite a los riders desplazarse con fluidez entre los distintos obstáculos, garantizando suficiente espacio para la ejecución segura de trucos.
• Normativa de seguridad: la UCI exige que el parque esté libre de objetos peligrosos y que cuente con zonas de seguridad para evitar accidentes graves.

Componentes de la bicicleta BMX:

• Cuadro: es compacto y bajo, pero con algunas características específicas diseñadas para facilitar los trucos y maniobras. A diferencia de los cuadros utilizados en BMX race, que se centran en la ligereza y velocidad, los cuadros de BMX freestyle son más resistentes y duraderos. Suelen estar fabricados con acero cromoly o, en algunos casos, con aluminio, aunque el acero es más común debido a su capacidad para resistir los impactos y golpes frecuentes que se producen durante las acrobacias.
• Tijera (horquilla): juega un papel clave en la estabilidad y absorción de impactos durante las acrobacias y saltos.
• Llantas: deben ofrecer una buena tracción. Las llantas más comunes tienen un diámetro de 20 pulgadas, aunque también existen tamaños que van de 16 a 26 pulgadas. Las versiones infantiles suelen ser de 16 y 18 pulgadas.
• Bicicletas de BMX street: estas bicicletas suelen tener clavijas de metal o plástico adheridas a las llantas para realizar trucos en rieles. Son más resistentes y pesadas y es común que no tengan cables de freno para permitir giros del manillar sin que los cables se enreden.

Equipamiento de Seguridad

• Casco homologado: debe ser tipo bowl, cubriendo la parte superior, lateral y trasera de la cabeza para proteger al rider en caídas y maniobras. Debe cumplir con normas de seguridad internacionales, contar con una carcasa exterior rígida, acolchado interno que absorba impactos, correa ajustable y cierre seguro.
• Otros elementos de protección: estos elementos no son obligatorios, pero se recomienda su uso para maximizar la seguridad del rider. Algunos ejemplos son coderas, guantes, protectores bucales, tobilleras, espinilleras, almohadillas para el torso o chaleco protector.

La UCI no es particularmente estricta con la indumentaria de los riders en BMX freestyle, permitiendo cierta flexibilidad en el estilo y elección de ropa.

• Pantalones cortos o largos: los pantalones ajustados o shorts de materiales resistentes son preferibles. Deben ser lo suficientemente ajustados para no engancharse con la bicicleta, pero cómodos para permitir libertad de movimiento.
• Camiseta o jersey: la ropa superior debe ser ajustada al cuerpo para evitar que se enganche en la bicicleta durante los trucos. El material debe ser transpirable y duradero, lo que permite mantener al rider fresco durante la competencia y resistir el desgaste.
• Calzado: la UCI establece que el calzado debe ser cerrado y proporcionar un buen agarre a los pedales, con suela plana para una mejor estabilidad y control durante las maniobras.

Con su inclusión en los Juegos Olímpicos, el BMX ha ganado reconocimiento mundial y continúa evolucionando y creciendo a la medida de su justa fama. Conocer las normas de las competiciones BMX de cara a los Juegos Olímpicos te permitirá apreciar mejor este deporte y disfrutar del espectáculo con el que seguro que nos van a deleitar los riders que están convocados para la cita parisina.

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