Bielas de 2 Platos para MTB: Características y Cómo Elegir las Adecuadas

Las bielas son un componente fundamental en la transmisión de una bicicleta, ya que transmiten la fuerza que ejercemos en los pedales al eje del pedalier. En el mundo del ciclismo de montaña (MTB), la elección de las bielas adecuadas puede marcar una gran diferencia en el rendimiento y la experiencia de conducción. Este artículo explora en detalle las características de las bielas de 2 platos para MTB, ayudándote a comprender cómo elegir la mejor opción para tus necesidades.

Tipos de Platos y Bielas

Hoy en día, el mercado ofrece una gran cantidad de referencias de platos y bielas para bicicletas de carretera, todas con ventajas y desventajas. Mono, compacto, doble, triple, la elección es cada vez más compleja. Para entender mejor las bielas de 2 platos, es útil compararlas con otras opciones:

• Mono Plato: Ideal para ciclocross y ciclismo urbano, con una elección de plato limitada (38-46 dientes).
• Compacto: Inicialmente probado en MTB, ofrece una reducción de peso significativa en comparación con el triple plato, aunque puede presentar problemas con las combinaciones de velocidades.
• Doble Plato: Favorece el rendimiento gracias a su adaptabilidad y diversas combinaciones (53/39, 52/42, 50/38).
• Triple Plato: La opción más polivalente, adecuada para cicloturistas, aunque puede ser una desventaja para ciclistas potentes que buscan desarrollos más grandes.

Características Clave de las Bielas

Para elegir las bielas adecuadas, es crucial entender algunas características clave que influyen en el rendimiento y la comodidad del ciclista:

1. Longitud de la Biela

La longitud de la biela es la distancia desde el centro del eje del pedalier hasta el centro del eje del pedal. Históricamente, esta medida se relacionaba con la estatura del ciclista, pero las tendencias actuales favorecen longitudes mayores para aumentar el momento de fuerza.

Consideraciones importantes:

• Un aumento en la longitud de la biela puede generar más fuerza en el eje del pedalier (M = F x L).
• Sin embargo, un alargamiento excesivo puede causar dolores de rodilla y reducir la capacidad de aceleración.
• Es fundamental considerar la modalidad de ciclismo, la altura del sillín y la condición física del ciclista.

Aquí hay algunas fórmulas y tablas que se utilizaban para determinar la longitud de la biela:

Tabla 1: Relación entre estatura y longitud de biela (Antigua)

Tabla 2: Relación entre longitud de entrepierna y longitud de biela

Otras fórmulas:

• Longitud de Biela (mm) = 2,16 * Entrepierna (cm)
• Longitud de Biela (mm) = (1,25 * Entrepierna) + 65
• Longitud de Biela (mm) = 0,2 * Longitud de Pierna (cm)
• Longitud de Biela (mm) = 0,41 * Longitud de Tibia (cm)

2. Curvatura de la Biela y Factor Q

La curvatura de la biela influye en la posición de las piernas al pedalear. Es importante que las piernas queden lo más paralelas posible, evitando que estén demasiado juntas o separadas. El "Factor Q" es la distancia entre las bielas en el punto donde se enroscan los pedales.

Recomendaciones:

• Mide el ancho de tu cadera para tener una referencia al elegir la curvatura de las bielas.
• Busca un "Factor Q" medio o funcional que te permita pedalear con las piernas lo más paralelas posible.

3. Roscas de los Pedales

Existen diferentes métricas de roscas para alojar los pedales:

• Rosca Americana (ISO): ½” x20 TPI, utilizada en bicicletas clásicas, BMX y de paseo.
• Rosca Inglesa (BSA): 9/16 x 20 TPI, la más extendida a nivel mundial.
• Rosca Francesa: En desuso, similar a la Inglesa pero con un diámetro ligeramente menor (14 mm x 1.25 mm).

Es crucial asegurarse de que la rosca del pedal coincida con la de la biela para evitar daños. La mayoría de los pedales y bielas indican el tipo de rosca y la posición (izquierda o derecha).

4. Materiales y Estructura

Las bielas modernas suelen fabricarse en aluminio o carbono para reducir el peso. Muchos modelos son huecos en su interior para aligerar aún más. En los modelos donde se pueden adaptar los platos, la biela derecha suele traer el eje solidario en una sola pieza.

Tipos de bielas según el eje de pedalier:

• Bielas BB30
• Bielas con eje de 24mm
• Bielas de 3 piezas

El BCD del Plato de la Bicicleta

Cuando decides cambiar o actualizar los platos de tu bicicleta, uno de los aspectos más importantes a tener en cuenta es el BCD del plato de la bicicleta. Esta medida determina la compatibilidad entre el plato y las bielas, garantizando un ajuste preciso y un rendimiento eficiente.

¿Qué es el BCD?

El BCD (Bolt Circle Diameter) del plato de la bicicleta es una medida esencial que determina el diámetro del círculo imaginario formado por los tornillos que fijan el plato a la biela. Esta medida es clave para garantizar la compatibilidad entre los componentes de la transmisión.

Tipos de BCD

Existen dos configuraciones principales de BCD del plato de la bicicleta: los platos con 4 agujeros y los de 5 agujeros.

• BCD de 4 agujeros: Común en bicicletas modernas de montaña y bicicletas de carretera compactas.
• BCD de 5 agujeros: Más común en bicicletas de carretera tradicionales, especialmente en modelos diseñados para velocidad.

¿Cómo medir el BCD?

Para medir el BCD del plato de la bicicleta, debemos considerar dos factores:

• Número de tornillos: 4 o 5 agujeros.
• Distancia entre tornillos contiguos (HCD): Usar una regla o calibrador digital.

La fórmula del es: BCD = (Distancia entre agujeros x 56) / 32,9

Por ejemplo, para un sistema de 5 tornillos con una distancia de 55,4 mm, el cálculo es: BCD = (55,4 x 56) / 32,9 = 94BCD

Este resultado indica que el plato pertenece al estándar 94BCD.

Tabla BCD para platos de 4 o 5 tornillos

Opiniones de Usuarios:

• "Componentes de muy buena calidad relación precio."
• "Producto acorde con lo descrito."
• "Las bielas eran las que esperaba. Calidad y precio OK."
• "Recibidas en perfecto estado y antes de lo esperado."
• "Las he montado en una bicicleta plegable con ruedas de 20 pulgadas y van perfectas."

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