El grupo Shimano 105 ha sido una de las opciones más populares para los ciclistas de carretera durante décadas. Se ha consolidado como uno de los grupos más versátiles y fiables del mercado gracias a la combinación de tecnologías introducidas originalmente en grupos de gama alta, como Ultegra y Dura-Ace, con un diseño robusto y asequible.
Su fuerza reside en el equilibrio óptimo entre rendimiento y coste, que lo hace atractivo tanto para ciclistas de ocio como para deportistas ambiciosos. Ya sea mecánico o electrónico, el Shimano 105 es sinónimo de precisión de cambio, durabilidad y fácil mantenimiento. Gracias a su versatilidad, es igualmente adecuado para recorridos exigentes, entrenamientos regulares e incluso carreras iniciales.
Shimano 105: ¿Mecánico o Electrónico?
¿Mecánico o electrónico? El cambio mecánico Shimano 105 ofrece la fiabilidad clásica y un mantenimiento sencillo. El Shimano 105 Di2 ofrece tecnología punta a un precio asequible. Shimano 105 ofrece prestaciones que antes sólo se encontraban en los grupos de gama alta Ultegra y Dura-Ace.
Shimano 105 Mecánico de 12 Velocidades
Con el salto a las 12 velocidades, el Shimano 105 R7100 mecánico ofrece las marchas altas y bajas que los ciclistas desean, junto con una progresión inteligente en las posibilidades de piñones intermedios. Usando la combinación de 50-34 con el cassete 11-34, o incluso el 11-36, el nuevo Shimano 105 mecánico aporta a los ciclistas la posibilidad de subir cualquier puerto con una cadencia eficiente durante toda la subida, por empinada que sea.
El Shimano 105 mecánico de 12 velocidades viene con un cambio trasero RD-R7100 con la tecnología Shimano Shadow RD. Este cambio ofrece un perfil bajo y una tensión única, proporcionando un rendimiento suave, eficiente y silencioso, mientras que el desviador delantero FD-R7100 cuenta con una construcción de eslabón basculante.
Diseñado para ajustarse a cualquier forma y tamaño de mano, la maneta ST-R7120 aporta una experiencia de cambio relajada y cómoda, para tener mayor control. La frenada se ha optimizado para su uso con las actuales pinzas Shimano105 BR-7170, haciendo que sea más eficiente y sin esfuerzo.
Las pinzas de freno rediseñadas ofrecen un 10% más de holgura con el disco de freno, lo que significa menos rozamiento y una conducción más silenciosa. El sistema es ligero, duradero y de fácil mantenimiento, con innovaciones específicas para simplificar el proceso de purga de los frenos.
Shimano 105 Di2
El pasado día 29 de Junio, Shimano lanzó al mercado a nivel mundial su nuevo grupo electrónico, el Shimano 105 Di2. El cambio electrónico sigue avanzando en el ciclismo y ya se pueden encontrar opciones en gama media de forma más económica. La marca japonesa se ha actualizado, sin duda el lanzamiento del SRAM Rival AXS y su posterior éxito han hecho que Shimano aplique su tecnología más conocida a un grupo de gama media más económico, el 105 Di2.
El Shimano 105 Di2 cuenta con un funcionamiento híbrido. La batería, ubicada en el interior del cuadro, el desviador y el cambio se encuentran cableados entre sí. El actual Di2 (Digital Integrated Intelligence), cómo hemos comentado, carece de cables desde los mandos, existiendo un único cable que conecta cambio y desviador y batería.
El nuevo grupo incorpora una transmisión avanzada en 12 velocidades, contando así con más marchas disponibles para mejorar la eficiencia de pedaleo en cualquier situación. Las bielas están hechas de aluminio con forjado Hollowtech II y optimizadas para cassettes de 12 velocidades exclusivamente.
Maneta Dual-Control 2×12 con nuevo diseño que mejora la ergonomía y aerodinámica. También se ha mejorado el acceso al botón del cambio. Conectividad wireless Di2.
El renovado Shimano 105 Di2 no sólo presenta innovaciones funcionales, también estéticas y ergonómicas. Los nuevos mandos son más prominentes y sus levas de freno presentan nuevas formas para conseguir mayor comodidad y control.
Habrá un único cambio Shadow y un único desviador, independientemente de los desarrollos escogidos, cuyos pesos son 299 y 137 gramos respectivamente. Tanto cambio como desviador están diseñados para trabajar con cualquiera de las combinaciones posibles de desarrollo. El desviador trasero como en sus hermanos mayores, hace las funciones de centralita, alojando el puerto de carga de la batería.
En la parte trasera, encontramos la gran novedad de este grupo, los 12 piñones, con dos combinaciones de cassette disponibles: 11-34 y 11-36, lo que deja bien claro las intenciones puramente cicloturistas de este grupo. También las manetas de este Shimano 105 Di2 reproducen la ergonomía de los grupos superiores.
En cualquier caso, las pinzas han sufrido un rediseño, cambiando la ubicación de la boquilla de purgado a la cara externa de la pinza para hacerla más accesible. Ambas cuentan con una llanta con 21 mm de anchura interna y, por supuesto, son compatibles con neumáticos tubeless.
Este nuevo Shimano 105 Di2 tiene un peso declarado de 2.992 g, lo que le coloca en un nivel similar a su competidor directo, el SRAM Rival eTap AXS que declara 3.109 g. Este grupo está principalmente orientado a montajes OEM y se espera que las primeras bicis que lo equipen empiecen a estar disponibles a partir del mes de julio.
Comparativa grupos Shimano Di2: 105 vs Ultegra vs Dura-Ace ¿Cuál es mejor?
Componentes Clave del Shimano 105
A continuación, se presenta una tabla con los componentes clave del grupo Shimano 105 y sus características principales:
| Componente | Descripción |
|---|---|
| Cambio trasero | Cambio preciso, compatible con casetes grandes (Di2 hasta 11-36 dientes). |
| Cambio delantero | Guía la cadena entre los platos; versión Di2 con ajuste automático. |
| Palanca de cambio | Ergonómica y fácil de accionar; versión electrónica inalámbrica. |
| Platos y bielas | Plato 2x (p.ej. 50/34). |
Compatibilidad y Sustitución
Algunas preguntas frecuentes sobre la compatibilidad y sustitución de componentes:
- ¿Qué cassette es compatible con Shimano 105?
Shimano 105 es compatible con todos los casetes de 11 velocidades de Shimano, así como con los casetes de 12 velocidades de la serie Di2. - ¿Se pueden sustituir los componentes Shimano 105 por componentes Ultegra?
Sí, los componentes Shimano 105 pueden sustituirse fácilmente por componentes Ultegra. Ambos grupos utilizan la misma tecnología y son totalmente compatibles. - ¿El Shimano 105 Di2 es electrónico?
Sí, la versión Di2 es electrónica e inalámbrica. - ¿Cómo se carga el Shimano 105 Di2?
La batería del Di2 se carga a través de un puerto USB. - ¿Cómo funcionan las palancas de cambio Shimano 105?
Las palancas de cambio mecánicas funcionan con un sistema de doble control que combina el frenado y el cambio.
El Shimano 105 sigue siendo una de las mejores opciones en el ciclismo de carretera. Con la posibilidad de elegir entre la probada serie mecánica R7000 y la innovadora electrónica Di2 R7100, ofrece algo para cada ciclista.
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