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Para solicitar cambio o devolución de los productos adquiridos en este sitio web o en tienda física, el cliente debe hacer llegar el producto a nuestra tienda MASTERBIKES ubicada en Av. Pdte. Kennedy Lateral #8548, Vitacura, Santiago de Chile, en donde deberá presentar la boleta junto al producto con su embalaje y/o accesorios originales en buen estado.
Los cambios de los productos deberán realizarse dentro de los 30 días posteriores a la compra y devoluciones dentro de los 10 días posteriores a la compra. No se realizará cambio ni devolución de dinero si el producto está usado o dañado por parte del usuario.
La devolución del dinero dependerá de la forma de pago:
- Si el pago fue realizado con tarjeta de débito o crédito, ésta tendrá un castigo del 5% del valor total de la compra.
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En caso de algún cambio o devolución y no poder venir a nuestra tienda físicamente, tendrá que enviar el producto con todo su embalaje original (mencionado anteriormente) pagado a nuestra dirección. En caso que el cambio sea por algún tipo de garantía, el producto se envía también con su embalaje original y por pagar a nuestra dirección.
Para realizar el cambio, además de lo anteriormente señalado, el cliente debe tener en cuenta lo siguiente:
- El producto no puede haber sido usado.
- El producto debe tener sus embalajes originales, cajas, interiores, amarres completos, etc.
- Entregar todos sus accesorios.
Garantía
Los productos de marca se regirán por las garantías internacionales individuales de cada una de ellas y deberán ser procesadas a través de MASTERBIKES. una vez confirmado el pago (dependiendo la forma de pago, puede tomar hasta 48 horas en confirmar).
Los envíos dentro de Santiago serán despachados por Starken o Chilexpress (por pagar). El costo del envío varía según las dimensiones y peso.
Las compras realizadas a otras regiones serán despachadas vía Starken o Chilexpress (por pagar).
Beneficios Exclusivos con Tarjetas de Crédito Santander
Recuerda que al comprar tu bicicleta KTM con tus Tarjetas de Crédito Santander, puedes acceder a beneficios exclusivos:
- 12 a 24 cuotas sin interés.
- Válido en RS SHOP, red de distribuidores y online.
- No acumulable a otras promociones.
CAE 1,51% Calculado por un monto referencial de compra de $1.000.000 en 24 cuotas. Costo total del Crédito: $1.015.840. Operación afecta a impuesto al crédito a cargo del cliente.
Direcciones:
- Av. Balmaceda 3825, La Serena.
- Raúl Labbé 13664, Lo Barnechea.
- Av. Vitacura 9482, Vitacura.
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Las ofertas, ventas y descuentos, entregas de beneficios no financieros, así como la garantía, servicio y calidad del producto será de exclusiva responsabilidad del comercio, sin responsabilidad ni injerencia alguna para Banco Santander Chile ni en la ulterior atención que ello demande.
Cómo elegir la bicicleta de montaña adecuada | BTT para principiantes (XC vs Trail vs Enduro)
KTM: Desafíos Financieros y Reestructuración
En KTM llevan desde hace bastante tiempo generando noticias inquietantes. Cuando no es una cosa, es otra. Todo tiene que ver con el aspecto financiero. Se han visto obligados a reducir, como sea, los costes.
Así, han llegado los (numerosos) despidos (han reducido la plantilla de 6.000 a 4.000 integrantes) y cabe la posibilidad de que se produzcan más. Evidentemente, la parte destinada a la actividad deportiva no es ajena a una reorganización que busca sanear la compañía.
En este contexto, ha surgido otro mensaje que suma para un clima de incertidumbre que no acaba de disiparse. El director general de Bajaj Auto, la empresa india que en noviembre se espera que se haga con el control total de KTM, ha dejado caer que piensan reducir en un 50% los gastos de diferentes departamentos, entre ellos el de carreras.
Esto afectaría a los equipos KTM y Tech3 del Mundial de MotoGP.
"Observamos una oportunidad para reducir los gastos generales en más del 50%, incluyendo I+D, marketing, operaciones y administración general. Curiosamente, de las 4.000 personas empleadas actualmente en KTM, sólo alrededor de 1.000 son manuales; 3.000 son administrativos, lo cual es desconcertante porque los empleados manuales fabrican las motocicletas", expone Rajiv Bajaj en CNBC-TV18 avanzando cuál es su plan estratégico para sortear una crisis que viene de lejos.
Rajiv Bajaj, Director General de Bajaj Auto
Críticas a la Gestión Anterior
Además, el dirigente aprovecha la coyuntura para criticar con particular dureza a Stefan Pierer, anterior referente indiscutible (CEO) de la compañía con sede en Mattighofen.
"Mi mente se remonta casi 30 años atrás a lo que mi primer gurú de la gestión, el Dr. John Wallace, me dijo: la principal razón de la desaparición corporativa es la avaricia. Realmente he sido testigo de este desarrollo en KTM en los últimos 12 meses en particular. En términos generales, diría que hubo tres tipos de avaricia. En primer lugar, la avaricia operativa, cuyo mejor ejemplo es lo ocurrido en los últimos dos años, cuando KTM Austria siguió sobreproduciendo, a pesar de que el pico de demanda tras la crisis causada por el COVID había disminuido.
Como resultado, los distribuidores y concesionarios acumulaban inventario de más de un año, lo cual, francamente, era absurdo. La avaricia estratégica. Las empresas a menudo se involucran en negocios en los que no deberían hacerlo. En el caso de KTM Austria, el mejor ejemplo fue su entrada en el negocio de las bicicletas que no tiene una sinergia real con su negocio principal. Estos dos factores se combinaron para llevar a KTM a la insolvencia en cuestión de meses. Podría decirse que Bajaj fue parte de ello, y admito que sí, también fuimos parte de lo que salió mal, pero como socio minoritario, no pudimos evitarlo.
Stefan Pierer, CEO de la compañía austriaca.
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