Bicicleta BMX Modificada: Partes y Personalización

La personalización y modificación de bicicletas BMX son prácticas comunes entre los ciclistas que buscan optimizar su rendimiento y adaptar su bici a su estilo personal. Desde la elección de componentes específicos hasta ajustes finos, cada detalle puede marcar la diferencia en la experiencia de conducción.

Componentes y Accesorios Destacados

SRAM: Innovación y Adaptabilidad

SRAM Corporation, fundada en Chicago en 1987, se ha posicionado como un líder en la fabricación de componentes para bicicletas. El nombre de la compañía es un acrónimo de los nombres de sus tres fundadores Scott Ray King, Stanley R. Day y Sam Patterson. Desde sus inicios, SRAM se ha destacado por sus productos innovadores y su compromiso con mejorar la experiencia del ciclismo.

SRAM ha crecido espectacularmente gracias a sus productos innovadores, su gran servicio de atención al cliente y sus fuertes ventas. También ha hecho importantes adquisiciones como la empresa Sachs Bicycle Components, en 1997, que es líder mundial en la fabricación de cadenas, cassettes y bujes. En el 2002, SRAM compró RockShox, el mayor especialista en amortiguadores de MTB. Y en el 2004 adquirió Avid y Truvativ, empresas dedicadas a la fabricación de frenos, bielas y componentes. La suma de todo este proceso ha permitido a SRAM convertirse en el segundo proveedor de componentes ciclistas del mundo.

Los componentes para bicicletas Sram son usados a lo largo y ancho del mundo por los ciclistas que buscan una flexibilidad y adaptabilidad, más allá de la que ofrecen los componentes tradicionales. Pionera desde sus inicios, Sram fue la primera empresa en introducir el, Grip Shift o cambio rápido, en el cambio trasero de la bicicleta.

Los componentes y accesorios Sram están orientados a los ciclistas más exigentes de todas las disciplinas; MTB, enduro, carrertera, triatlón… Ya que son sinónimo de calidad y adaptabilidad.

Accesorios destacados Sram MTB:

• SRAM NX Eagle grupo completo: El grupo SRAM NX completa la gama Eagle del fabricante estadounidense. Un modelo de disfrutar el sistema de plato único con 12 velocidades a un precio muy atractivo y con las mismas tecnologías que los grupos de alta gama XX1 y X01, pero con materiales más asequibles. El grupo Eagle NX tiene 12 velocidades y te da una polivalencia excepcional para dominar sobre cualquier terreno. Se trata de la elección correcta para los riders de Cross Country, los amantes de MTB o Enduro.
• SRAM Kit de Actualizacion XX1 Eagle AXS: El kit de actualización SRAM XX1 Eagle AXS contiene todo lo necesario para transformar tu cambio mecánico Eagle en cambio electrónico. Este pack contiene el cambio trasero SRAM XX1 Eagle AXS 12 velocidades, ,ando de cambio SRAM XX1 Eagle AXS 12 velocidades con abrazadera y cargador SRAM Eagle AXS (incluye cable).
• Sram Soporte Manillar Garmin Quick View: El Soporte Manillar Sram Garmin Quick View MTB 31.8 mm sirve para colocar tu ciclocomputadora delante o detrás del manillar. Ha sido diseñado para manillares de Mountain Bike de 31,8 mm y es compatible con dispositivos Garmin 200, 500, 800, 510, 520, 810, 1000.

Set de manetas SRAM RED AXS HRD

Para frenar con un solo dedo. SRAM ha renovado la estructura de las manetas de freno y las palancas, logrando mejorar el ajuste a todos los tamaños de mano y facilitar el acceso a una frenada potente y suave desde cualquier punto del manillar. El ajuste independiente del alcance y del punto de contacto permite una configuración altamente personalizada, sin riesgo de pellizcarte los dedos ni de tocar el manillar al frenar, sea cual sea la configuración. Dado que los dedos envuelven mejor el cubremanetas del freno, se reduce la fatiga en las jornadas más largas, y los botones Bonus permiten cambiar o controlar los dispositivos ANT+ con los pulgares. Y aun así, han conseguido eliminar 83 gr. La pinza de freno no sólo es más rígida, sino también más ligera, con un espacio amplio para las pastillas que evita que se produzcan roces.

Especificaciones:

• Material: aluminio, carbono, titanio
• Versión STI: Palanca de cambio | Palanca de freno para freno de disco hidráulico
• Compatibilidad: desviador trasero / desviador delantero: todos los desviadores traseros y desviadores delanteros SRAM AXS
• Batería: CR2032
• Montaje de la pinza de freno: Flat Mount
• Líquido de freno: DOT 5.1
• Latiguillo de freno: 950 mm
• Pastillas de freno: orgánicas
• Transmisión de datos smartphone | ciclocomputador: Bluetooth, ANT+
• Color: negro, plata
• Peso: 345 gr

Incluye: 2x manetas de cambio SRAM RED AXS1x Kit de conexión2x Tornillos de montaje M5x27para pinza de freno2X Tornillos de fijación M5x32 para pinza de freno

Grupo completo SRAM Red XPLR AXS 1x13

Con el nuevo grupo Red XPLR, SRAM no sólo añade una marcha. Además de la actualización a 13 marchas y el aumento de la gama, el grupo Red XPLR con desviador trasero full-mount se ha vuelto significativamente más robusto para satisfacer las exigencias de las rutas de grava más duras. La gestión de la cadena también se ha mejorado significativamente. El estándar UDH y la eliminación de los tornillos de ajuste hacen que el montaje y el ajuste perfecto sean más fáciles que nunca. El sistema de cambio y freno Red AXS HRD, con su excelente ergonomía, proporciona un control total y una potencia de frenado más que suficiente en todas las posiciones de la mano. El peso del grupo completo se ha reducido en más de 150 gramos. Como es habitual, la personalización y las actualizaciones de firmware se pueden realizar cómodamente a través de la app SRAM AXS.

Las cargas que soportan los cambios traseros de las bicicletas de gravilla son significativamente mayores que las de sus homólogos de carretera. No sólo los impactos del suelo, sino también las piedras y los palos que salen despedidos pueden dañar fácilmente el cambio trasero.

Por esta razón, SRAM ha incorporado algunas tecnologías de los probados cambios Transmission para bicicletas de montaña en el desarrollo del nuevo cambio Red XPLR. Gracias al diseño full-mount para el montaje en cuadros con patilla de cambio UDH, el cambio trasero es significativamente más robusto y resistente que la versión anterior. El cambio trasero puede evitar de forma independiente los impactos fuertes mediante un breve desacoplamiento. En caso de que un componente resulte dañado, pueden sustituirse numerosos componentes. El cambio trasero ha sido especialmente diseñado y optimizado para su uso con el casete Red XPLR de 10-46 dientes, facilitando más que nunca el ajuste del cambio trasero sin necesidad de tornillos de ajuste. Con el embrague de muelle inspirado en las bicicletas de montaña, la cadena se asienta con seguridad en el plato incluso bajo las vibraciones más duras. Otro elemento destacado es la polea inferior del cambio Magic Wheel, adoptada de los cambios traseros Transmission. Mantiene la cadena en movimiento incluso si un palo bloquea la roldana.

Las bicicletas de gravel plantean exigencias especiales a la relación de transmisión. Por un lado se necesitan marchas pequeñas para las rampas más empinadas y las subidas largas, por otro lado se necesita una gradación fina para tener la cadencia óptima en los tramos llanos largos o en la llegada al sprint. Para dominar este acto de equilibrio, SRAM ha actualizado el nuevo casete Red XPLR a 13 velocidades. Con 46 dientes, el piñón más grande también se ha aumentado en 2 dientes, ampliando así la gama. Al igual que los cassettes para bicicletas de montaña transmisión, el piñón más grande está desplazado con respecto a los radios. Gracias a este diseño, el casete XPLR de 13 velocidades es compatible con un cuerpo de rueda libre SRAM XDR convencional y con todas las cadenas flattop SRAM de 12 velocidades. Gracias a las características de cambio optimizadas en cada piñón, podrá disfrutar de la mejor calidad de cambio incluso en las rutas más exigentes. Con un peso de sólo 289 gramos, el casete es también significativamente más ligero que el casete XPLR de 12 velocidades. El bajo peso se ha conseguido gracias a una construcción X-Dome revisada. Los 10 primeros piñones se fresan a partir de un bloque de acero endurecido. El último piñón es de aluminio y también actúa como araña para los piñones de 32 y 38 dientes, que también son de aluminio y están remachados.

Para el nuevo grupo Red, SRAM ha puesto a dieta la probada cadena Red Flattop.Gracias al diseño de bulón hueco y a los recortes en los platos interior y exterior, se han ahorrado 13 gramos de peso.La larga vida útil y la suavidad de funcionamiento de la cadena Red no han cambiado.Además del diseño plano, un revestimiento de cromo en el interior de los platos y los rodillos lo garantiza.

El disco de freno Paceline X combina el anillo de fricción probado y de funcionamiento suave del disco de freno Paceline con la araña de aluminio más ligera que SRAM haya fabricado nunca.

Optimizado para el uso en carretera, el diseño con sus orificios de ventilación ofrece un rendimiento de frenado suave y con pocas vibraciones.Los bordes redondeados en la parte superior del disco minimizan el riesgo de lesiones y cumplen con las directrices de la UCI.Otra ventaja es que facilitan la instalación de la rueda, ya que la parte superior redondeada evita que se atasque en la pinza de freno.

La batería integrada en el cambio trasero tiene una autonomía de más de 1.000 kilómetros. El estado de carga puede leerse en cualquier momento mediante una luz LED y las baterías se recargan en una hora con el cargador suministrado.

Especificaciones:

• 1x Bielas SRAM Red XPLR DUB Wide AXS incluyendo 1x plato Threat-Mount
• 1x SRAM Red AXS HRD palanca de freno de cambio 1x 13 izquierda y derecha incluyendo pinzas de freno de montaje plano y latiguillos de freno
• 1x SRAM Red XPLR AXS cambio trasero 13 velocidades incluyendo batería | 46T
• 1x Cassette SRAM XPLR XG-1391 13-velocidades | 10-46 dientes
• 1x Red 12-/13-velocidades flattop cadena 126 izquierda
• 1x Cargador de batería y cable de carga
• 2x Discos de freno SRAM Paceline X 160 mm
• 1x Pedalier SRAM DUB Road Wide (opcional)

Rocker BMX: Mini Bicicletas para Trucos

La edición Rocker+ viene con una horquilla mejorada con espacio reducido para facilitar los atascos de pie. La Rocker 3 ha sido sometida a una reducción de peso de 1 kg en comparación con la Rocker 2. La Rocker Mini BMX más seria hasta la fecha y también la más duradera. Construida para una mayor velocidad y trucos más grandes. El engranaje alto permite altas velocidades y por lo tanto aires mucho más altos. Con aires más altos vienen impactos más altos. De ahí la biela mejorada de 3 piezas que soporta mucho más abuso. Una parte trasera corta hace que girar sea mucho más fácil y la adición de las cubiertas street pro te dará más confianza para hacer trucos más grandes.

Nota: La bicicleta se entrega montada al 80%.

Personalización Extrema con Dangerholm

El nombre de Dangerholm se ha hecho famoso en la comunidad biker a nivel mundial gracias a sus montajes ultraligeros y espectaculares de bicicletas Scott. Desde rígidas hasta bicicletas de DH, pasando por el enduro o las dobles de XC, su máquina preferida. Empezó en 2017 y desde entonces no ha parado de crear bicicletas únicas.

Algunas de sus creaciones más destacadas incluyen:

• Scott Scale SL: Con un cuadro de 767 gramos y componentes únicos, esta bici alcanzaba un peso de solo 6,2 kg.
• Scott Spark RC SL: Dos versiones de esta bici, una con ruedas ligeras (7,33 kg) y otra más usable (7,67 kg).
• Scott Gambler BRG: Inspirada en los coches de carreras retro, con piezas de aluminio pulido y multitud de piezas cromadas.
• Scott Hyper Spark: Adiós a los cables y una estética limpia como ninguna otra.

El trabajo de Dangerholm no solo se centra en la ligereza, sino también en la estética y la funcionalidad, creando bicicletas únicas que destacan en cualquier terreno.

Vender tu Bicicleta Usada

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