Si la variedad es el aliño de la vida, entonces el Moloko Bar rezuma sabor en cada curva. Para muchos usuarios, adaptar sus bicicletas tipo MTB, híbridas y MTB, para colocarles manubrios drop de ruta o gravel, y así dejarlas lo más parecido a una gravel, está de moda hoy en día.
La verdad es que el manubrio tipo drop ofrece varias ventajas en comparación al de MTB, como variedad de posiciones de manos para largas distancias, una posición más baja que a muchos nos acomoda más, y es más fácil de meterse entre los autos en medio de un taco.
¿Qué es la bicicleta híbrida de carretera? para que sirve y mucho más!
Para comprender mejor las ventajas del manubrio recto, veamos un caso de transformación de una bicicleta híbrida en una gravel.
En un principio, se buscaba una bicicleta que funcionara bien para ciudad, rutas largas y ocasionalmente algo de tierra. Luego de probar la posición, se buscó un manubrio de ruta con las tres B y se encontró un Satori Leopard OS bastante liviano y barato, así que se compró.
Más adelante se le hicieron cambios y se le pusieron cross levers (las manillas que van al centro del manubrio) Tektro RL740 de tiro largo, ultra escasos, y pedales duales Shimano Deore XT que se siguen usando actualmente en la Salsa.
También se le cambió la llanta trasera que murió de la nada en ciudad, así que se fue a la segura y le puso unas Mavic A719 de cicloturismo, una de las pocas llantas anchas aro 29 para v-brakes en el mercado y que debió importar.
Ejemplo de una bicicleta híbrida.
Adaptando la horquilla y los neumáticos
En primera instancia funcionó bien la horquilla, pero no aguantaba los neumáticos de 1,75″ de ancho con tapabarros, así que se fue de vuelta a la tienda a preguntar, y le dijeron que no se podía hacer más alta o más ancha que eso.
Le ofrecieron la devolución y aceptó, pero al intentar sacar la horquilla en el taller, se toparon con que la espiga era demasiada ancha, más de 28,6 mm (1 1/8″) que es el estándar, por lo que no podían sacarla de la bicicleta. Como siempre, internet fue el mejor amigo en esto y le ayudó a encontrar la mejor opción.
Los neumáticos Schwalbe Smart Sam 29×1,75 de la foto los ocupó súper poco porque le quedaba 1 mm de despeje en el cuadro, y cualquier descentrada terminaba rozando las calugas con las vainas.
Finalmente, la bicicleta quedó todoterreno con unos neumáticos Maxxis Raze 700x33c (era de lo poco de cx que había en Chile en ese entonces) para meterla al cerro y senderos.
Ejemplo de una bicicleta de ciclocross.
Primeras experiencias en senderos
Con esta bicicleta se metió por primera vez a los senderos del cerro San Cristóbal. Los primeros senderos con esta bicicleta fueron sufridos. El hecho de que tenía nula técnica en tierra y que la caja de motor le quedó muy baja al pasar de horquilla con suspensión a una rígida más baja me bajó la caja de motor y los pedales le topaban fácilmente con piedras y raíces.
La GT finalmente fue desguazada y le vendió cuadro y horquilla.
La conversión de la bici híbrida en una gravel funcionó súper bien para el uso que le daba y que le quería dar a futuro, pero con el tiempo se empezó a poner más quisquilloso y terminó cambiándola.
Accesorios complementarios
Además del manubrio, existen otros accesorios que pueden complementar la experiencia de ciclismo:
- Parrilla delantera para bicicletas aro 26", 27,5", 700c y 29". Material: Cromoly.
- Parrilla trasera para bicicletas aro 26", 27,5", 700c y 29". Material: Cromoly.
Ergonomía y comodidad
Cuando conduces, tus manos soportan gran parte del peso de la parte superior de tu cuerpo en el manubrio, ejerciendo una gran presión en un área de agarre relativamente pequeña. En muchos casos, esto pellizca el nervio cubital extremadamente sensible que corre cerca de la base de la palma cerca del dedo meñique y cerca de la superficie de la piel, lo que a menudo causa entumecimiento.
Si tu muñeca se dobla demasiado durante demasiado tiempo, los nervios, los tendones y los vasos sanguíneos se comprimen. El resultado es que el canal del túnel carpiano se contrae, lo que podría dañar el nervio mediano. Los viajes largos y la fatiga hacen que sea aún más difícil para el ciclista mantener una postura correcta y saludable.
La serie GP de Ergon es una solución perfecta para el dolor de muñeca común durante el ciclismo. En particular, el GP1 Biokork ofrece un enfoque sostenible para el alivio del dolor ergonómico con su compuesto y numerosas opciones de posiciones de las manos.
Puños ergonómicos Ergon GP1 Biokork.
Consideraciones finales
Alternativamente, puedes armar tu propia máquina siguiendo nuestros tips de armado y mantenimiento, sin perder la garantía por fallas de fabricación.
En Sparta.cl, comprar es más fácil y conveniente, pero en caso en que no estés conforme con tu compra, puedes acercarte a cualquiera de nuestras tiendas y, presentando tu boleta de compra, podrás usar tus productos como abono para comprar cualquier producto de la tienda.
Todas nuestras máquinas cuentan con la garantía legal de 6 meses desde la fecha de recepción del producto. El cliente podrá hacer uso de su derecho a retracto hasta 10 días de recibido el producto, para ello el producto debe venir sin uso y con su respectivo embalaje.