El sillín de la bicicleta es un componente que ha experimentado una gran transformación en los últimos años. Nuevas formas y medidas han traspasado la alta competición para irrumpir en el campo aficionado. El sillín de la bicicleta es el más importante de los tres puntos de contacto del cuerpo con la bici: Dependiendo de tu postura, entre un sesenta y noventa por ciento de tu peso recae sobre él. Es por esto que elegir el sillín de MTB adecuado es fundamental para cualquier ciclista de montaña, ya que influye directamente en la comodidad y el desempeño durante largas jornadas sobre la bicicleta.
En este artículo, exploraremos los diferentes tipos de sillines de bicicleta de montaña, la importancia de la ergonomía y cómo elegir el asiento adecuado para garantizar la comodidad y el rendimiento en cada ruta. Además, un sillín colocado en una altura inadecuada afecta la postura, reduce la eficiencia del pedaleo y acelera la fatiga muscular. Los raíles del sillín juegan un papel fundamental, ya que afectan el peso, la resistencia y la absorción de impactos. La forma del sillín de MTB influye directamente en la distribución del peso y la comodidad. El ancho correcto del sillín depende de la estructura ósea del ciclista y su posición al pedalear. Existen diferentes medidas para ajustarse a cada persona. Normalmente, los modelos de sillín MTB suelen tener un ancho de entre 132 mm y 152 mm, tanto para hombres como para mujeres.
En resumidas cuentas, en la elección del tipo o tamaño del sillín juegan diferentes factores que debes tener en cuenta. El primero es tu físico. El ancho de isquiones es la medida básica a la hora de buscar el ancho de sillín ideal para ti. Por otro lado, influye mucho el grado de rotación pélvica (hacia adelante o hacia atrás), lo que condiciona la longitud del sillín. Otro factor decisivo es el tiempo que pasas sentado en la bici. Muchas horas rodando sentado implicará la elección de un sillín más específico o con ergonomía mejorada. También influye la postura en la que te guste rodar. Si te gusta ir sentado hacia la punta del sillín, en modo ataque, un sillín corto será la opción más cómoda. En cambio, si eres de rodar erguido, más relajado, uno más largo te presionará menos la pelvis. Por último, ten en cuenta el tipo de recorridos y modalidad ciclista que practiques. En general, los sillines cortos están más asociados al ciclismo de carretera o al XC. Los sillines largos son más frecuentes en el Cicloturismo, Gravel o el MTB más radical (Trail , Enduro , etc).
CÓMO ELEGIR EL SILLÍN DE BICICLETA ADECUADO PARA TI (MTB Y RUTA) 🚲 SALUD CICLISTA
Tipos de Sillines de Bicicleta de Montaña
Comprender las diferencias entre un sillín corto y uno largo es interesante si buscas mayor comodidad sobre la bici. La tendencia a acortar la longitud de los sillines, recortando el saliente de la parte delantera o nariz, surgió hace una década en el mundo del triatlón y de las bicicletas de contrarreloj. El objetivo era acomodar mejor la pelvis del ciclista y adelantar su postura, acercándola al manillar, para un rodar más aerodinámico y acoplado. Al mismo tiempo, marcas como ISM, una de las pioneras en adoptar este tipo de diseño, ensanchó la parte trasera, la del apoyo de los isquiones, para compensar el menor apoyo en el períneo.
Los isquiones son dos huesos situados en la base de la pelvis que soportan la mayor parte de la presión del peso del ciclista. Los sillines cortos poseen, generalmente, más beneficios ergonómicos que los de nariz larga:
- Postura aerodinámica o de ataque más cómoda: Al adelantar la postura hacia adelante, el perineo (la parte de la pelvis situada entre los genitales y el ano) recibe toda la presión del peso del cuerpo contra el sillín. Con el paso de los km, provoca dolor y entumecimiento, dada su proximidad al nervio pudendo. Reduciendo el tamaño de la parte central y delantera del sillín, se reduce también el punto de presión y se traslada más hacia la pelvis trasera o isquiones.
- Menos rozamiento (para muslos desarrollados): Al compactarse las dimensiones, el riesgo de rozamiento de los muslos con el sillín es menor. Sobre todo, para ciclistas con muslos muy desarrollados, generalmente rodadores, especialistas contra el crono o corredores de pista.
- Más anchos y curvos: Las marcas que fabrican modelos de sillín corto aprovechan para ensanchar su parte trasera, al ser la que recibe buena parte de la presión. Asimismo, la mayoría son antiprostáticos, con una canal central que alivia aún más la opresión del perineo. Por último, el perfil no suele ser tan recto como en un modelo convencional.
- Sillín mejor adaptado a mujeres.
Aun con muchos puntos a su favor, el sillín corto puede no ser la mejor elección para determinados ciclistas o modalidades. Esto hace que el diseño convencional, con nariz más larga, todavía sea la opción mayoritaria; en especial, en el ciclismo aficionado:
- Cómodo en posturas erguidas: Un sillín de nariz larga suele ser más estrecho y las zonas de apoyo en el asiento tenderán a irse para atrás.
- Más práctico para MTB: En esta modalidad, es extraño rodar sentado y acoplado durante mucho tiempo. Al contrario, son frecuentes los cambios de posición para afrontar desniveles, realizar cambios de ritmo, mantener el equilibrio, etc. Por ello, el biker necesita un sillín equilibrado con diferentes zonas de apoyo, tanto en la parte delantera como trasera. Además, el mayor ancho de un sillín corto puede resultar contraproducente en bajadas.
- Menos posibilidad de roces: Relacionado con el punto anterior, un mayor ancho no siempre es la opción más cómoda. Habrá que tener en cuenta también el ancho de cadera del ciclista.
- Sillín más económico: La oferta de sillines convencionales es más amplia. Esto es sinónimo de variedad de precios.
Si buscas mayor comodidad y protección en tus rutas en bicicleta, es fundamental elegir uno de los mejores sillines antiprostáticos. Estos modelos están diseñados para reducir la presión en las áreas sensibles, proporcionando mayor comodidad y bienestar.
Ergonomía y Ajuste del Sillín
El mejor sillín sólo cumple su función si está correctamente montado y alineado. En primer lugar, la nariz del sillín debe estar alineada con el tubo horizontal. Además, hay que colocar la silla de montar horizontalmente al principio para encontrar el ángulo individual del sillín desde este punto. Por si la nariz del sillín se inclina demasiado hacia abajo, la presión va a ser más grande en las manos y la persona se arriesga de resbalarse hacia delante del sillín. Si la nariz de la silla de montar se inclina demasiado hacia arriba, aumenta la presión sobre la zona genital, lo que puede provocar dolor o entumecimiento.
Más allá de la comodidad, una postura inadecuada sobre el sillín puede causar varios problemas de salud. Entre los problemas con los que te puedes encontrar, están los dolores de espalda, cuello y hombros, así como tensión en las muñecas y manos. Además, montar mal en tu mountain bike puede resultar en problemas en las rodillas debido a un alineamiento incorrecto. Una postura inadecuada también puede reducir la eficiencia del pedaleo, aumentar la fatiga y el riesgo de lesiones a largo plazo, afectando negativamente el rendimiento y el disfrute del ciclismo.
Altura del Sillín
Una manera muy simple de determinar la altura del asiento es colocar los talones sobre los pedales y hacer girar las bielas hacia atrás (recordemos que las bielas son los elementos que conectan el pedal con la rueda dentada). Con los pies de esta forma (apoyados en los talones), la rodilla debe extenderse completamente cuando el pie se encuentra en su punto más alejado del sillín.
Al pedalear en bicicleta de montaña, las piernas deben estar ligeramente flexionadas en la parte baja del ciclo del pedal, nunca completamente extendidas. Mantén las rodillas alineadas con los pedales y evita que se abran hacia los lados. Esto mejora la eficiencia y reduce el riesgo de lesiones.
Un sillín demasiado alto puede provocar una oscilación de la cadera en cada pedaleada. Como resultado, una pedalada poco eficaz con un alto riesgo de generarnos una lesión grave. Y al revés, un sillín excesivamente bajo empeora también el rendimiento, la amplitud del movimiento de la rodilla es muy limitada y puede generar una carga de grupos musculares totalmente evitable.
Inclinación del Sillín
La inclinación que la punta del sillín presente es cuestión de preferencia personal, pero siempre deberá ir o totalmente plano o algo inclinado hacia abajo, dependiendo de gustos y de disciplina que practiquemos.
Retroceso del Sillín
La regulación del retroceso del sillín es otro punto importante que puede condicionar el pedaleo y la salud de las articulaciones. Para llegar a una posición básica de partida debemos conseguir que la proyección vertical de la rótula coincida al máximo con el del eje del pedal.
- Colócate encima de la bici con las bielas en posición horizontal y las calas enganchadas a los pedales.
- Con la ayuda de un amigo y una plomada, verás la línea vertical que parte de tu rótula hacia abajo.
El punto de apoyo del pie sobre el pedal es algo que tiene importancia a la hora de pedalear de manera eficiente, evitando muchas de las lesiones más comunes.
- Dibuja el contorno de tu pie y localiza el primer y el último metatarsos. Ahora traza una línea entre ellos.
- Coloca la zapatilla sobre tu huella y localiza ahora ese eje en la zapatilla.
- Coloca la cala intentando situar su eje en esa línea imaginaria. Transversalmente, podemos partir de una posición centrada.
Biomecánica en la Bicicleta de Montaña
Por biomecánica nos referimos a la ciencia que estudia el movimiento y las fuerzas en los sistemas biológicos, ya sea el vuelo de un colibrí o la cadencia de un ciclista sobre su bicicleta de montaña mientras baja una pendiente más o menos pronunciada. Así, la biomecánica es importante en la bicicleta de montaña para analizar el impacto que el terreno y sus accidentes tienen sobre la anatomía del ciclista y de qué modo se obtiene mayor rendimiento muscular en relación al esfuerzo de pedaleo. En otras palabras, hay estudios biomecánicos que demuestran que la mejor cadencia para obtener buenos resultados sobre nuestra bicicleta de montaña se sitúa entre las 70 y 90 revoluciones por minuto (rpm). Lógicamente, en un momento de exigencia puntual más extrema de lo normal, se puede hacer una cifra inferior a las 70 rpm recomendadas y que en una bajada pronunciada o en un esprín para llegar a meta se superen las 120.
Para concluir, una buena biomecánica en bicicleta de montaña, aplicada en los distintos procesos del ciclismo de montaña, es importante por las siguientes razones:
- Prevención de lesiones: Una postura y ajuste adecuados del equipo reducen el riesgo de lesiones comunes en ciclistas, como problemas de rodillas, espalda y muñecas.
- Mejora del rendimiento: Una biomecánica óptima maximiza la eficiencia del pedaleo, permitiendo un uso más efectivo de la energía y mejorando la velocidad y resistencia.
- Comodidad: Ajustes correctos del sillín, manillar y pedales aseguran una mayor comodidad durante largos recorridos y reducen la fatiga y el malestar.
- Control y seguridad: Una buena biomecánica mejora el control de la bicicleta, especialmente en terrenos técnicos y descensos, aumentando la seguridad del ciclista.
- Eficiencia energética: La biomecánica adecuada optimiza el uso de los músculos y minimiza el desperdicio de energía, permitiendo un pedaleo más sostenido y menos agotador.
¿Cómo Elegir el Sillín Adecuado?
Elegir el sillín de MTB ideal es clave para garantizar comodidad y evitar molestias en cada ruta. Elegir un buen sillín de mountain bike es esencial para garantizar comodidad y rendimiento durante los paseos en bicicleta. Aquí hay algunos consejos para ayudarlo a elegir el mejor sillín para sus necesidades:
- Comodidad: Es importante elegir un sillín que se adapte a tu anatomía y posición de conducción. El ciclista no tiene la misma posición en una bicicleta de enduro que va con la espalda más erguida, que en una bicicleta de XC que su posición es más tumbada. Algunos sillines ya tienen en cuenta esta variante.
- Tamaño: Elige un sillín que tenga el tamaño adecuado para tus glúteos. No debe quedar demasiado grande o demasiado pequeño.
- Diseño: Los sillines de mountain bike están disponibles en una variedad de diseños, como planos, con poca nariz, con canal central antiprostáticos, etc.
- Materiales: Los sillines están hechos de diferentes materiales, como cuero, gel, espuma, etc. Elige el que mejor se adapte a tus necesidades de comodidad y durabilidad.
- Peso: Elige un sillín que sea lo suficientemente ligero para no afectar el rendimiento de tu bicicleta, pero lo suficientemente resistente para que no se rompa. Ten en cuenta la modalidad de mountain bike que practicas.
- Marca y precio: Elige una marca confiable y busca un sillín que se ajuste a tu presupuesto.
Para medir el ancho correcto de un sillín MTB, es importante considerar que todo el peso de nuestro cuerpo caerá sobre los isquiones para evitar molestias y rozaduras. Essax Eon es el sillín de bicicleta fabricado en España y perfecto para aquellos ciclistas que pasan mucho tiempo pedaleando por sendas o pistas. Su amplio canal central evitará sufrir entumecimiento y/o adormecimiento genital o prostatitis, mejorando automáticamente la circulación sanguínea en la zona al liberarla de presión.
Modelos Destacados de Sillines Antiprostáticos
Si buscas un pedaleo más confortable, aquí tienes una selección de sillines antiprostáticos que ofrecen la mejor ergonomía, materiales de calidad y diseño optimizado para que disfrutes cada kilómetro sin molestias.
Sillín PRO Stealth Curved Team Negro: Diseñado para ciclistas que buscan máxima eficiencia sin perder comodidad. Su forma curvada y materiales ligeros lo hacen ideal para competición.
Sillín Brooks B17 Imperial Marrón: Mantiene la estética tradicional con un enfoque moderno en la comodidad. Su diseño en cuero natural tensado se adapta progresivamente a tu anatomía, ofreciendo una experiencia de pedaleo personalizada.
Sillín Selle Italia Novus Boost Evo TM Superflow L3 Negro: Diseñado para ofrecer un alto nivel de comodidad en salidas largas por carretera, gracias a su perfil ondulado y amplio recorte Superflow.
Sillín Selle Italia Model X Green Superflow L3 Negro: Un sillín de alto rendimiento con una excelente relación calidad/precio, diseñado para ofrecer comodidad prolongada y eficiencia en carretera.
Sillín PRO Falcon Performance Negro: Diseñado para ciclistas flexibles que buscan mantener una posición estable y eficiente sobre la bicicleta, combinando un diseño anatómico con un hueco central.
Sillín Brooks Cambium C17 Marrón: Fabricado con caucho natural vulcanizado y parte superior de nylon, ofrece una superficie flexible y robusta ideal para largos paseos por la ciudad o rutas cicloturistas.
Sillín Selle Italia ST 3 Superflow S3 Negro: Un sillín orientado a ciclistas que buscan un equilibrio sólido entre comodidad y rendimiento en salidas largas, gracias a su enfoque Sportouring.
Sillín PRO Turnix Gel 142mm Negro: Un sillín diseñado para ciclistas que buscan un equilibrio óptimo entre comodidad, soporte y rendimiento en salidas de media y larga distancia.
Sillines Ergon E-Mountain
Descubre el sillín de bicicleta eléctrica Ergon SM E-Mountain Pro, diseñado específicamente para los hombres ciclistas experimentados de E-MTB que buscan la mejor comodidad y ergonomía. Con una rampa trasera hacia arriba y un morro más ancho y plano, este sillín ofrece un alivio inigualable donde más importa y una distribución óptima de la presión en el área del hueso del asiento gracias a sus incrustaciones OrthoCell colocadas de manera ideal. El SM E-Mountain Men mejora significativamente tu posición sentado mientras subes.
La rampa que se eleva abruptamente en la parte posterior te brinda una sujeción estable y ahorra esfuerzo al subir cuesta arriba. El innovador material OrthoCell® te ayuda a conseguir un mejor rendimiento sin quejas. Estas incrustaciones, que son más duraderas y más ligeras que el gel, garantizan la mejor distribución de la presión y proporcionan una mayor fuerza de rebote. La espuma ortopédica es especialmente ergonómica para el ciclismo de montaña, pero sigue siendo extremadamente duradera. Un soporte Topeak QuickClick está integrado en todos los modelos de la serie SM-E Mountain.
La rampa del Sillín Ergon SM E-Mountain SportSM E-Mountain está diseñada específicamente para ofrecer una posición óptima en subidas pronunciadas, lo que mejora el rendimiento en terrenos empinados. La parte trasera inclinada proporciona un soporte estable, ayudando a conservar energía mientras subes. Además, la punta ancha y cómoda del sillín facilita una postura avanzada en pendientes exigentes, dando mayor confort y estabilidad.
El sillín incluye almohadillas OrthoCell®, un material innovador más resistente y ligero que el gel tradicional. Estas plantillas aseguran una distribución de presión equilibrada y una gran fuerza de rebote, siguiendo el movimiento de la pelvis con cada pedaleo. La espuma ortopédica del Sillín Ergon SM E-Mountain Sport ofrece una gran durabilidad y ergonomía, ideal para rutas largas. En combinación con las plantillas OrthoCell®, esta espuma distribuye mejor la presión ósea, disipando vibraciones y mejorando el confort. Además, los flancos laterales antifricción reducen el desgaste por el roce de los muslos, permitiendo un movimiento más libre y sin restricciones.
Los ingenieros de Ergon han adoptado un enfoque completamente nuevo sobre el tema de los sillines de bicicleta de montaña para mujeres. Después de una intensa investigación con análisis de rayos X y TC, han creado una nueva generación de sillines.