La Aprilia Tuono 660 ha llegado al mercado y se ha convertido en una opción muy apetecible para aquellos que buscan una naked deportiva con carácter y prestaciones. Deriva directamente de la Aprilia RS 660, ofreciendo una alternativa de manillar ancho con una verdadera vocación aspiracional.
Aprilia ha seguido la misma receta que lleva ejecutando desde 2001 con las Aprilia RSV bicilíndricas y las primeras Tuono: desnudar a las motos deportivas de Noale para crear nakeds de manillar ancho con una verdadera vocación aspiracional.
Novedades de la Aprilia Tuono 660 Factory 2025
Elevando a la máxima potencia el carácter deportivo que ya tiene la versión estándar, la Aprilia Tuono 660 Factory 2025 se renueva sobre todo en su interior para conseguir unas mejores cifras que dejan claro que se va a encontrar mejor bajo una conducción más contundente y agresiva. Con un avanzado sistema de suspensiones que se complementa con un propulsor mejorado y con una electrónica de alto nivel, la naked deportiva de la marca de Noale recibe también la homologación Euro5+.
En 2025 se comercializa en negro y en rojo, mientras que en 2026 recibe una nueva decoración que combina el negro y el amarillo.
Principales Novedades
- Motor mejorado con más prestaciones
- Nuevos cuerpos de mariposa de mayor diámetro
- Homologación Euro5+
- Bastidor y basculante pintados en negro
- Suspensiones Öhlins
- Nuevas piñas retroiluminadas
- Nueva pantalla TFT de 5”
- Nuevo diseño del frontal
- Eliminación de la quilla
- Sistema de control de salida
Aprilia RS 660 Extreme y Tuono 660 Factory | A todo tren | Prueba, opinión y review en español
Más Potencia y Diversión
Uno de los cambios más significativos de la Aprilia Tuono 660 Factory 2025 se encuentra en su propulsor, que manteniendo su estructura bicilíndrica en paralelo con doble árbol de levas consigue entregar ahora 105 CV de potencia dejando atrás los 100 CV que entregaba la versión anterior. Además de ello, el par también se ha incrementado ligeramente, llegando ahora hasta los 70 Nm. Cabe destacar que la marca italiana pone a disposición de los usuarios del carnet A2 una versión limitada a 35 kW.
Parte de esa mejora viene de la mano de los nuevos cuerpos de mariposas de admisión, que han pasado de tener 48 mm de diámetro a tener 52 mm. Este incremento permite una mejor alimentación, lo que se traduce en una mejora de prestaciones. Con un calado a 270º y un encendido asimétrico, este propulsor también tiene una función estructural, estando el basculante anclado a su parte posterior.
El Negro Gana Protagonismo
Para conseguir un comportamiento ágil y fluido en la conducción más deportiva, ya sea en circuito o en carretera, la Aprilia Tuono 660 Factory 2025 equipa un chasis de doble viga de aluminio atornillado en la zona de la dirección. El aluminio también es el material elegido para la fabricación del basculante asimétrico. Como novedad en este apartado, ambos componentes han sido pintados de negro, abandonando así el clásico color del aluminio.
Suspensiones Öhlins
Es en las suspensiones donde encontramos un salto de nivel en esta Aprilia Tuono 660 Factory 2025, ya que ambos equipos están firmados por Öhlins. La horquilla NIX 30 de 43 milímetros de diámetro se complementa con el amortiguador STX 46, siendo los dos completamente regulables.
Para detenerse, la naked transalpina confía en Brembo, que es la responsable de las pinzas delanteras de cuatro pistones radiales y de la trasera de dos pistones.
Sobresaliente en Electrónica
Para poner la guinda al pastel, la Aprilia Tuono 660 Factory 2025 cuenta con un paquete electrónico cargado de componentes y sistemas diseñados para hacerla tanto más rápida como más segura. Dos elementos imprescindibles para su buen funcionamiento son el acelerador electrónico y la IMU de seis ejes que se encarga de leer en todo momento la situación de la moto.
Todos estos sistemas electrónicos están integrados en el APRC, estrenándose el sistema de lanzamiento diseñado para permitir hacer salidas rápidas. A esto se suman el Control de Tracción, el Control Antiwheelie, el Control de Velocidad de Crucero, el Quick Shift en subida y bajada, el Control de Freno Motor, el selector de Mapas de Motor y el ABS en curva.
Pantalla TFT y Piñas Retroiluminadas
Para controlar todos esos sistemas electrónicos y para poder estar al tanto de toda la información necesaria durante la conducción, la Aprilia Tuono 660 Factory 2025 equipa una nueva pantalla TFT de 5” que está fabricada de manera que se reducen los reflejos y se maximiza la visibilidad de los datos.
También se estrenan nuevas piñas retroiluminadas, que permiten una mejor visibilidad de los botones durante la noche.
Más Aerodinámica y Mejor Refrigeración
Aunque no recibe un frontal tan cargado de elementos aerodinámicos como su hermana mayor -la Tuono V4- la mediana de las Tuono también puede lucir orgullosa sus apéndices. Este frontal ha sido ligeramente rediseñado, canalizando mejor el aire el doble perfil de los paneles laterales.
Donde sí se encuentra una gran diferencia es en la zona inferior, donde ha desaparecido la quilla que hasta ahora equipaba la Tuono 660.
Opiniones sobre la Aprilia Tuono 660
La Aprilia Tuono 660 es una moto que genera muchas opiniones positivas entre sus usuarios. Aquí te presentamos algunas de ellas:
- "Vas a disfrutarla muchísimo, es una moto cojonuda y muy divertida!"
- "Es una motaza a precio de derribo."
- "Aprilia es una marca minoritaria que siempre me ha gustado y voy por la tercera....sin ningún problema."
- "Como moto eso es un autentico misil ,está muy guapa y con tecnología a la ultima de buena calidad."
- "La Tuono es soprendentemente "cómoda", al menos para el piloto , porque para el pasajero es que no tiene sentido."
- "Qué maravilla de moto y ese sonido es sencillamente orgásmico."
Consideraciones Adicionales
Si estás considerando adquirir una Aprilia Tuono 660 de segunda mano, es importante tener en cuenta algunos aspectos:
- Fiabilidad: Los motores V4 de Aprilia han mejorado su fiabilidad con el tiempo, especialmente las versiones más recientes.
- Recambios: La gestión de recambios por parte del grupo Piaggio puede ser un desafío.
- Depreciación: Las motos Aprilia tienden a depreciarse más rápidamente que otras marcas como BMW o Ducati.
- Electrónica: La Tuono 660 cuenta con un paquete electrónico completo que incluye control de tracción, ABS en curva y modos de conducción.
Tabla Comparativa: Aprilia Tuono 660 vs. Competencia
| Modelo | Precio (Aproximado) | Potencia | Equipamiento Destacado |
|---|---|---|---|
| Aprilia Tuono 660 | €10,850 | 95 CV | Chasis de aluminio, frenos Brembo, electrónica completa |
| Triumph Street Triple R | €9,900 | 118 CV | Suspensiones ajustables, frenos Brembo |
| KTM 890 Duke | €10,499 | 115 CV | Electrónica avanzada, suspensiones WP |
| BMW F 900 R | €8,995 | 105 CV | Opciones de personalización, conectividad |
| Ducati Monster | €11,590 | 111 CV | Diseño icónico, electrónica Ducati |
