Aprilia Tuono 1000 R 2007: Ficha Técnica y Análisis Detallado

La Aprilia Tuono es una streetfighter italiana que combina el corazón de una moto deportiva con la agresividad de una roadster. Este modelo se beneficia de las evoluciones desarrolladas para la RSV-R 1000, ofreciendo una experiencia de conducción salvaje y emocionante.

Aprilia Tuono 1000 R Factory 2007

Características Principales

La Tuono se distingue por su estilo perturbador y su carácter audaz. Su diseño frontal, con una boca de insecto amenazante, alberga un sistema de admisión de aire forzado, una característica inusual en una roadster. Este sistema permite un aumento de potencia del 3% a altas velocidades.

Motor y Rendimiento

El motor bicilíndrico de magnesio de la Tuono 2007 alcanza los 140 CV. Este modelo se beneficia de una optimización del motor, incluyendo válvulas de escape más grandes y un nuevo mapa de inyección. Además, la moto ha sido aligerada en 6 kg y se ha ganado 7 CV, cumpliendo con la normativa Euro 3.

  • Potencia máxima: 140 CV
  • Sistema de inyección: Electrónica multipunto indirecta

La Tuono R Factory Edition lleva las cosas un paso más allá, sustituyendo los componentes de suspensión Showa y Sachs por Öhlins, aumentando la cilindrada en 6 CV (139 declarados) y 0,5 mkg. Además, se han utilizado llantas OZ de aluminio forjado y carbono en diversas partes de la moto.

Especificaciones Técnicas Detalladas

Chasis

  • Tipo: De doble viga rectangular inclinada de aleación de aluminio.

Suspensiones

  • Delantera: Horquilla invertida Showa, regulable en extensión, compresión y precarga del muelle; barras Ø 43 mm, recorrido rueda 120 mm.
  • Trasera: Basculante de aleación de aluminio con brazos de diseño diferenciado; sistema de bieletas progresivo con sistema APS (Aprilia Progressive System). Amortiguador hidráulico Boge regulable en extensión, compresión, precarga muelle y longitud.

Frenos

  • Delantero: Brembo de doble disco flotante de acero inox. 320 mm. Pinzas Brembo “triple bridge” de cuatro pistones de diámetro 34 mm y 4 pastillas en material sinterizado. Latiguillos de acero trenzado.
  • Trasero: Brembo de disco de acero inox. Ø 220 mm. Pinza de doble pistón diámetro 32 mm y pastillas en material sinterizado.

Otros Componentes

  • Sistema de lubricación: Por cárter seco con depósito de aceite separado. Doble bomba trocoidal con radiador refrigerado con aceite.
  • Transmisión final: Por cadena.
  • Capacidad del depósito: 18 litros, con 4 litros de reserva.

Diferencias entre Modelos

Identificar las diferencias entre los modelos de Aprilia Tuono de diferentes años puede ser un desafío. Aquí hay algunos puntos a considerar:

  • 2006 vs. 2007: El modelo de 2007 presentaba una optimización del motor, alcanzando los 140 CV, 6 CV más que el modelo de 2006.
  • 2007 vs. 2008: Se cree que los modelos de 2007 y 2008 son idénticos en términos de especificaciones y colores. Una forma de diferenciarlos es verificar la fecha de importación en la ficha técnica.
  • 2008 vs. 2009: El modelo de 2009 incorporó nuevos colores, como blanco-gris y naranja-negro.

Además, las llantas de la versión negra de la Tuono 2008 son negras, en lugar de azules como en el modelo de 2007.

Aprilia Tuono R Factory Edition

La versión Factory de la Tuono es una máquina totalmente equipada con componentes de alta gama:

  • Suspensiones Öhlins
  • Pinzas de freno radiales
  • Llantas de aluminio forjado

Esta edición se distingue por el uso extensivo de carbono en la cubierta del motor, paneles laterales, guardabarros, alerón y protección del depósito del líquido de frenos.

Aprilia Tuono 1000R acceleration

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