La Aprilia Sportcity 250 se presenta como una opción atractiva en el mercado de scooters, destacando por su agilidad, velocidad y diseño original. Este modelo busca revalorizar la marca italiana en el mercado español, ofreciendo una alternativa competitiva y atractiva para los usuarios urbanos y aquellos que buscan un rendimiento óptimo fuera de la ciudad.
Diseño y Estilo
El aspecto visual de la Sportcity 250 mantiene su atractivo y originalidad. El frontal, muy puntiagudo y sobreelevado respecto al guardabarros que protege la rueda delantera, lleva incluido un doble faro y, por encima, dos amplias tomas de refrigeración para la mecánica. Un poco más arriba se encuentra un pequeño parabrisas, bastante efectivo por cierto, que está flanqueado por los dos retrovisores elevados.
Lateralmente, las llantas de 15 pulgadas en ambas ruedas ofrecen un aspecto de mayor envergadura e incluso brindan una imagen de una scooter de superior cilindrada, finalizando, con un largo y grueso escape en el flanco derecho. Por su parte, en la perspectiva trasera también se asoman formas muy puntiagudas y aerodinámicas, con una óptica que finaliza en punta por debajo de la parrilla trasera, de serie, necesaria para incluir un baúl portaobjetos.
El cual se convierte casi en imprescindible, ya que el hueco bajo el asiento es bastante pequeño y sólo cabe en él un casco abierto. El cuadro de instrumentos es sofisticado y completo, combinando información en forma analógica y digital. Por debajo aparece una guantera poco profunda aunque amplia, además de una toma de corriente de 12 voltios, que permite la recarga del imprescindible teléfono móvil.
Motor y Rendimiento
Bajo la denominación Quasar, esta mecánica de 250 centímetros cúbicos y 23 caballos, lleva asociada una inyección que le confiere una rápida, suave y excelente respuesta, además de ofrecer unos consumos aquilatados. Para poder incluir este potente motor, el chasis de la nueva Sport City ha sufrido cambios, con importantes refuerzos para poder soportar con total seguridad el incremento de potencia.
También la velocidad máxima alcanza cuotas relevantes, 128 kilómetros por hora, con lo que permite una circulación desahogada fuera de la gran ciudad. El motor por el que se ha optado está muy bien elegido, no sólo por su contundente potencia sino también por sus excelentes consumos y autonomía, ésta es amplia gracias a la inclusión de un depósito de combustible con capacidad para nueve litros.
En este aspecto también los frenos han mejorado con doble disco en la rueda delantera y uno simple en la trasera. Por otro lado, la política ecológica de la firma italiana quiere adecuarse cuanto antes a la legislación europea. Por ello cumple con la futura normativa anticontaminante Euro 3, cuya vigencia está programada para comienzos del próximo 2007.
Comodidad y Ergonomía
El puesto de conducción, fabricado en material antideslizante, es de dos alturas y bastante elevado, aunque agradable al tener espacio para reposar los pies. La peor parte se la llevan las personas de estatura reducida, a los que la conducción les pude resultar ligeramente incómoda. La longitud del asiento trasero es mayor con respecto a versiones inferiores, a lo que hay que sumar unos prácticos reposapiés laterales, que son plegables en caso de no ser necesarios.
Ficha Técnica
A continuación, se presenta una tabla con las especificaciones técnicas más relevantes de la Aprilia Sportcity 250:
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | De un cilindro, cuatro tiempos y refrigeración líquida |
| Cilindrada | 244,2 centímetros cúbicos |
| Potencia | 22,5 caballos |
| Velocidad máxima | 128 km/h |
| Frenos | Doble disco delantero y simple trasero |
| Suspensión delantera | Horquilla |
| Suspensión trasera | Dos amortiguadores |
| Precio | 3.599 euros |
Lanzamiento y Expectativas
El lanzamiento de la Aprilia Sport City 250 tiene un claro objetivo: revalorizar a la marca transalpina en el mercado español. En este sentido los responsables del fabricante en España están plenamente convencidos de que podrán vender multitud de unidades de este original vehículo, y en un semestre tienen previsto matricular en torno a los 400 vehículos de la nueva Sport City 250, ya que su precio, 3.599 euros, es considerado desde dentro de la marca como competitivo e inferior al de sus máximos competidores.