La nueva movilidad está en auge, y los patinetes eléctricos se han posicionado como una alternativa de transporte popular. Aprilia, conocida por sus motocicletas naked, trail y deportivas, se une a este mercado con el eSR1, su primer patinete eléctrico.
Este patinete, desarrollado en colaboración con MT Distribution, luce los colores corporativos de la marca de Noale y ofrece una combinación de estilo deportivo y funcionalidad urbana.
Características Principales del Aprilia eSR1
- Diseño deportivo: Estética agresiva con los colores característicos de Aprilia.
- Chasis ligero y resistente: Fabricado en aleación de magnesio.
- Motor potente: Motor sin escobillas de 350W.
- Autonomía: Hasta 30 km con una sola carga gracias a su batería extraíble de 280Wh.
- Seguridad: Sistema de freno eléctrico delantero e hidráulico trasero, luces LED delanteras y traseras.
- Comodidad: Ruedas de 10 pulgadas antipinchazos.
- Información: Pantalla LED de 3,5 pulgadas integrada en el manillar.
Motor y Batería
El Aprilia eSR1 está equipado con un motor de 350W y una batería de 280 Wh, lo que le permite alcanzar una autonomía de hasta 30 kilómetros con una sola carga. La batería es extraíble, facilitando su transporte y carga en casa o en el trabajo. Además, se puede duplicar la autonomía llevando una batería de repuesto.
El motor de 350 W se alimenta de una batería de 280 Wh, capaz de ofrecer una autonomía de 30 km por cada carga completa. Con un motor de 350 W, es posible que se posicione como uno de los más potentes para el ámbito urbano.
La batería de este patinete es de 230 Wh, lo que quiere decir que puede darte hasta 30 kilómetros de autonomía en una sola carga. El tiempo de carga de la batería es de 5 a 6 horas.
Diseño y Materiales
El eSR1 se distingue por su estética deportiva, con un chasis fabricado en aleación de magnesio que asegura resistencia y ligereza. Además, incorpora luces LED delanteras y traseras, que contribuyen al diseño y a la seguridad.
Este scooter luce una estética tan agresiva y deportiva como puede hacerlo un vehículo de estas características, con unas grafías y una combinación de colores marca de la casa. El chasis está hecho en aleación de magnesio que asegura tanto su resistencia como su ligereza.
Está fabricada en aleación de magnesio, lo que lo vuelve muy resistente a los impactos y le proporciona ligereza. El resto de la estructura es de aluminio para no añadir más peso, ya que con 15.5 kilos para soportar la potencia del motor es más que suficiente. Debes saber que es plegable, lo que te permitirá trasladarlo o guardarlo en espacios reducidos.
Seguridad y Comodidad
El Aprilia eSR1 cuenta con ruedas de 10 pulgadas sin cámaras, un cuadro de aleación de magnesio muy ligero y un sistema de frenos de disco. Este se completa con un sistema de luces LED delanteras y traseras, así como una pantalla LCD de 3,5 pulgadas integrada en el manillar con información como la velocidad o la autonomía.
Incorpora luces led delanteras y traseras, que destacan por su contribución al diseño, así como un sistema de freno eléctrico delantero e hidráulico trasero para detener sus ruedas de 10 pulgadas antipinchazos.
Para la seguridad este modelo incorpora un freno de disco en la parte trasera y que accionan de manera mecánica. La rueda delantera por su parte posee frenada regenerativa, lo que ayuda en gran medida a preservar la energía de la batería tras cada frenada. Como complementos de seguridad, viene con luces LED en la parte trasera y en la parte delantera.
Las ruedas sin cámara del Aprilia eSR1 son resistentes a los pinchazos (tubeless) y debido a su tamaño de 10 pulgadas, amortiguan perfectamente vías difíciles. Aunque es un patinete para la ciudad, podrás ir por zonas empedradas y pasar por irregularidades de terreno con bastante facilidad.
Equipamiento y Funcionalidades
El equipamiento se completa con las luces LED delanteras y traseras que aseguran la visibilidad en situaciones de conducción nocturna o con brillo reducido, y con la gran pantalla LED de 3,5 "integrada en el manillar, a través de la cual es posible gestionar todos los ajustes de una forma sencilla e intuitiva.
El conjunto se completa con una pantalla led de 3,5 pulgadas integrada en el manillar que nos proporcionará toda la información necesaria para nuestras rutas diarias.
Cuenta con una pantalla LED de 3.5 pulgadas en el manillar. Allí podrás verificar la información de tu viaje así como el estado general del patinete como: velocidad a la que te desplazas, distancia recorrida, nivel de batería, entre otros.
En cuanto a la manejabilidad cuenta con 3 modos de velocidad para que puedas adaptarte a las diferentes situaciones y caminos que encuentres en tus viajes. Los modos son los siguientes:
- Eco: con una velocidad máxima de 6 km/h.
- Estándar: con una velocidad máxima de 30 km/h.
- Sport: velocidad máxima de 25 km/h.
También cuenta con un sistema plegable para poder transportarlo de una manera más cómoda.
Tabla de Especificaciones Técnicas
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Tipo | Patinete clásico |
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Peso máximo de carga | 100 kg |
| Peso | 15.5 Kilogramos |
| Capacidad de batería | 7800 mAh (280 Wh) |
| Tamaño de la batería | 7,8 Ah / 280 Wh |
| Potencia del motor | 350 W nominales |
| Voltaje de la pila | 36 V |
| Tiempo de carga | 5 a 6 horas |
| Ruedas | 10 Pulgadas tubeless |
| Inclinación máxima | 15% |
El Aprilia eSR1 ya está disponible para pedidos en vendedores autorizados del Grupo Piaggio en Italia y llegará al mercado a partir del próximo 20 de enero a un precio de 659 euros.
El scooter más deportivo y motero llegará a tiendas italianas el 20 de enero de 2021 a un precio de 659€. Los fans de Aprilia en nuestro país tendrán que esperar un poco más para pasearse en lo último de su marca, eso sí, siempre con el máximo de deportividad que permita la situación.