Ajuste del Ángulo del Sillín en Bicicletas de Montaña (MTB)

Ajustar un sillín de bicicleta es una operación delicada, a realizar con la mayor atención. Las diversas configuraciones interfieren directamente en el rendimiento y el confort del ciclista. Sin duda, ajustar correctamente la altura del sillín es uno de los ajustes esenciales cuando nos subimos en una nueva bici. De hacerlo bien dependerá que tras unas horas pedaleando aparezcan los primeros dolores y molestias, que perdamos una buena parte de nuestro rendimiento o que acabemos sufriendo alguna lesión.

La altura del sillín en la bicicleta es una medida muy pero que muy importante para garantizar una experiencia de pedaleo placentera, eficiente y segura. Ajustar bien la altura del sillín es clave para la comodidad, el rendimiento y la prevención de lesiones. Un sillín demasiado alto o bajo puede causar molestias y reducir la eficiencia del pedaleo.

Lo cierto es que entendemos como altura del sillín la distancia entre el centro del eje del pedalier de nuestra bici y la superficie superior del sillín. ¿En qué punto de la parte superior del sillín? Nuestro objetivo, por tanto, será conseguir un justo medio.

Efectivamente, el tipo de bicicleta afecta la altura del sillín, ya que cada modalidad tiene requisitos de ajuste particulares en función del estilo de pedaleo, la postura del ciclista y el tipo de terreno. La altura del sillín correcta en bici de carretera o gravel no es diferente de la medida que debemos utilizar como altura de sillín en bici de montaña o MTB e, incluso, será también la misma altura de tu sillín en una bici estática practicando ciclismo en interiores como el del gimnasio (ciclismo indoor).

Salvo que estés en "edad de crecer o de encoger" la medida de la altura del sillín es algo que viene bien apuntar o recordar. Así, cuando cambies de bici o se mueve la posición de la tija solo tienes que sacar la cinta métrica y dejarla a tu medida.

Métodos para Ajustar la Altura del Sillín

Hay diferentes métodos para determinar y medir la altura a la que colocar el sillín de tu bicicleta. Existen varios métodos para establecer y medir la altura adecuada del sillín de tu bicicleta. Usar métodos como el de LeMond o el ángulo de rodilla ayuda a encontrar la posición ideal según tu tipo de bicicleta.

1. Método del Talón

El método del talón es una forma sencilla de determinar la altura óptima del sillín. Esta prueba es la conocida como método del talón. Para saber la altura perfecta con este método es importante que la bicicleta esté en una superficie estable, ya sea apoyada en una pared o montada en un rodillo.

Siéntate en el sillín y coloca el talón sobre el pedal en el punto más bajo. Una vez que estés sentado en el sillín, debes colocar uno de los pedales en su posición más baja y apoyar el talón sobre él. La rodilla debe estar completamente extendida. Si apoyando el talón sobre el pedal la pierna queda totalmente extendida, sin excesiva tensión y sin forzar nuestra cadera, que debe quedar estable y sin balanceos, el ajuste será correcto o muy cercano a la cifra de distancia pertinente.

Si no puedes alcanzar el pedal, deberás bajar el sillín. Si la rodilla sigue ligeramente flexionada, el sillín debe estar más alto. Si la rodilla sigue flexionada, significa que el sillín está demasiado bajo y es necesario elevarlo.

Una vez que se haya ajustado la altura del sillín, es recomendable realizar una prueba pedaleando de manera normal, con el pie apoyado en el pedal en su punto de apoyo natural, es decir, con el metatarso sobre la plataforma del pedal.

2. Método de LeMond (Factor de Entrepierna)

Pasando a una metodología algo más precisa y bastante sencilla, conocida por algunos como el método LeMond, basada en una simple fórmula matemática, vamos a calcular una medida de referencia como la distancia entre el centro del eje del pedalier y la parte más alta del sillín en su zona intermedia, en línea con la tija.

En este método primero es necesario medir correctamente la entrepierna del ciclista. Para ello, se debe descalzar y colocarse de pie contra una pared con las piernas ligeramente separadas (unos 15 cm). Luego, se utiliza un libro o un objeto plano que se presiona contra la entrepierna de manera firme, simulando la presión de un sillín.

Para obtener la medida de la entrepierna, nos colocaremos apoyados en una pared rectos, descalzos, con ambas piernas bien estiradas y los talones separados unos centímetros y bien apoyados en el suelo. Una vez obtenida la medida de la entrepierna en centímetros, se multiplica por un factor de 0.883.

La medida tomada con una cinta métrica, respecto al suelo, por ejemplo 82 cm de entrepierna, se multiplicará por un número que siempre es el mismo, 0,885. La cifra de 0,885 no es casual. Se debe a diferentes estudios, como el del preparador físico Chistian Vaast, con los que se llegó a la conclusión de que una altura correcta se corresponde aproximadamente con el 88% de la longitud de la entrepierna.

Si nuestra medida resultante varía mucho de la que hemos estado utilizando, será conveniente ir ajustándola poco a poco, para ir habituándonos a la medida correcta.

3. Método del Ángulo de Rodilla

Normalmente, lo que hacen es comprobar, con el ciclista en posición de pedaleo sobre su bicicleta, colocada y asegurada en un rodillo, el ángulo de extensión de la rodilla en el momento en el que el pedal está en su posición más alejada del sillín, con la biela en línea con el tubo de sillín. El ángulo que deben formar el fémur y la tibia es de 150 grados, usando como eje la rodilla del ciclista.

La altura del sillín también puede determinarse con un transportador (goniómetro).

Ajuste Horizontal (Retroceso) del Sillín

El ajuste del retroceso del sillín afecta sobre el rendimiento y el confort. Según la disciplina, los ciclistas prefieren ligeramente hacia delante o apenas hacia atrás. Para ajustar su sillín en posición neutral, hay que poner las bielas de modo que queden paralelas al suelo. Colócate en el fondo del sillín, con un pie en el pedal y enganchando las calas. Ahora, ponga una plomada sobre la rodilla y dejala caer hasta el pedal.

• Para los puertos: Mejor poner el sillín hacia delante de pocos milímetros. Esto le permitirá ofrecer más potencia al pedaleo. Su rodilla será más avanzada y su pierna, perpendicular a su pedal.
• Para cicloturismo y terreno llano: La posición ligeramente hacia atrás es más adecuada. Este ajuste facilita el paso del punto muerto bajo y le permite mejor cadencia de pedaleo. Sin embargo, puede convertirse en una desventaja cuando es necesario proporcionar más potencia de pedaleo. Para este ajuste de sillín, poner la biela al horizontal y la cala enganchada.

Inclinación del Sillín

La inclinación del sillín afecta a la estabilidad del asiento y al confort del ciclista. Un sillín prefectamente horizontal esta muy utilizado por muchos ciclistas por su versatilidad. Este ajuste conviene a las rutas largas en terreno plano o rutas con desnivel positivo o negativo.

• Algunos ciclistas prefieren una mejor estabilidad y sobre todo para evitar que se deslicen hacia adelante. Es lo mismo para los corredores de contrarreloj y los triatletas que tienen una posición muy elongada.
• Para el cicloturista, es aconsejable bajar ligeramente la punta. Este ajuste permite reducir la presión en el perineo y tener el peso en la parte trasera del sillín, en la pelvis.

Ajuste Fino y Consideraciones Adicionales

Se puede ajustar el ángulo del sillín aflojando mucho el tornillo de fijación a la tija (o a la cuna de la tija, para ser precisos). Lo más probable es que tengas mal otras distancias, como altura y avance.

El resultado del método que te vamos a contar es orientativo y puede verse influenciada por la longitud de las bielas de tu bici, el espesor de la suela de las zapatillas o la colocación de las calas.

Si sigues teniendo molestias, un estudio biomecánico puede ser la mejor opción. ¡Un buen ajuste mejora tu experiencia sobre la bici!

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