Ajustar el cambio trasero de tu bicicleta, especialmente un Shimano Tourney, puede parecer complicado, pero con los pasos correctos y un poco de paciencia, puedes hacerlo tú mismo. Esta guía te mostrará cómo ajustar tu cambio Shimano Tourney para que funcione de manera suave y precisa.
Preparación y Herramientas Necesarias
Antes de comenzar, asegúrate de tener las herramientas adecuadas y de que tu bicicleta esté en un lugar bien iluminado y cómodo. Necesitarás un destornillador, llaves Allen (si es necesario) y, opcionalmente, guantes para mantener tus manos limpias.
Comprueba el estado del cable y las fundas: Antes de nada comprueba que cable y fundas se encuentran en buen estado. Si el cable está deshilachado cambialo, las fundas igual.
Pasos para ajustar el cambio trasero Shimano Tourney
- Posición inicial: En la maneta del cambio pon la velocidad mínima y con plato mediano. Asegúrate que si tu maneta de cambio trae ajuste cable trasero ponlo en posición media para que tengas margen de maniobra bien para tensar o destensar.
- Desconectar el cable: Retira del prisionero del cambio el cable.
- Retirar la cadena: Retira la cadena del cambio.
- Ajuste de los tornillos H y L: Coge un destonillador para ajustar H y L. Sitúate en la parte trasera de la bici.
- Ajuste del tornillo L (Límite Inferior): Agarra el brazo de pata del cambio y llévatelo con fuerza hasta el piñón más grande. Pega roldana superior de la pata del cambio con los dientes del piñón más grande. Ajusta hasta que veas que quedan ambos totalmente perpendicular uno con el otro. Una vez en el piñón grande, vamos a ajustar el tornillo del tope L. En cambios Sram Eagle, este ajuste se hace con una plantilla específica de la marca, pero si no disponemos de esta plantilla, la distancia entre la roldana guía (o superior) y los dientes de la corona más grande, debe haber aproximadamente 1´5cms. Para ajustar la altura en los cambios Shimano de doce velocidades, nos debemos de fijar en una marquita que lleva el cambio en la parte trasera (aparece una línea con un 51T) que tendremos que alinear con la cresta de los dientes del piñón más grande. Hay una pequeña diferencia para el ajuste de los cambios de nueve, diez y once velocidades.
- Ajuste del tornillo H (Límite Superior): Ahora realiza la misma operación pero con el piñón más pequeño. Revisa nuevamente para comprobar que ha quedado perfecto.
- Conectar el cable: Coloca el cable hasta el cambio trasero y sujétalo con el prisionero no sin antes tirar bien de él cable hasta que lo notes tenso. Ahora tira fuertemente del cable por la mitad de ru recorrido para hacer que el cable se asiente en el interior de las fundas. Suelta el cable del prisionero del cambio, tira de el nuevamente y sujétalo otra vez en el prisionero del cambio trasero.
- Comprobación inicial: Comprueba que sube y baja bien. Si no es así tensa o destensa según sea el caso.
- Ajuste fino del SIS: Para ajustar el SIS tienes que coger la cadena y subirla al piñón segundo más pequeño. Ahora empieza a ajustar en la maneta el recorrido del cable. Tienes que conseguir que la candena empiece a hacer ruido intentando subir al tercer piñón más pequeño. En el momento que empieces a notar uin ligero roce de la cadena con el tercer piñón, da un poco marcha atrás en pequeños pasos hasta que observes que dejas de oir dicho roce. Esto es el ajuste más elemental que hay que hacerle a la bici. Si vemos que le cuesta subir al piñón siguiente, significará que le falta tensión al cable y lo solucionaremos dándole tensión clic a clic con el propio tensor de la maneta de cambio girando en sentido antihorario.
- Ajuste final: El último ajuste que debemos hacer es controlar la bajada de la cadena de las coronas grandes a las pequeñas. De esta manera vamos a ir dando al pedal y bajando velocidades con el pulsador de cambio, fijándonos en que la cadena caiga perfectamente centrada en cada piñón. Si por el contrario la cadena no baja al siguiente piñón, significará que nos hemos pasado de tensión y habrá que quitarle un poco con el tensor del cambio.
Para que no te roce, coloca la cadena en el plato mediano y sin moverlo de ese plato, pasa el cambio trasero a los dos extremos: piñon grande y piñón pequeño.
Para comprobar que la cadena tiene el tamaño correcto para que no sea larga ni corta, tienes que poner la cadena en piñón más grande y en plato más grande. Añade o resta según sea necesario.
| Componente | Descripción |
|---|---|
| Cambio Trasero | Shimano Tourney RD-TY500 para bicicletas de MTB de 6-7 velocidades. |
| Diseño | Mecanismo doble Servo Panta, con montaje rápido y sencillo. Carcasa de ruedecillas SMARTCAGE. Compatible con piñones Megarange. |
| Modelo Alternativo | Cambio Shimano Tourney RD TY21 6V Sin Pata, diseño compacto y resistente. |
Si por el contrario la cadena no baja al siguiente piñón, significará que nos hemos pasado de tensión y habrá que quitarle un poco con el tensor del cambio. En este último caso, si no dispusiéramos de una herramienta específica para ello (no es lo habitual), deberás acudir a tu taller de confianza para que la puedan enderezar o sustituir si ya fuera necesario.
Siguiendo estos pasos, podrás ajustar el cambio trasero Shimano Tourney de tu bicicleta y disfrutar de un cambio de marchas suave y eficiente. Recuerda que el mantenimiento regular es clave para prolongar la vida útil de tu bicicleta.