En este artículo, exploraremos diversos aspectos del mundo de las motos y los viajes, desde la seguridad y la preparación hasta las experiencias en la carretera. Antes de emprender cualquier viaje en moto, es crucial priorizar la seguridad y asegurarse de estar adecuadamente equipado.
Equipamiento de Seguridad Indispensable
El casco (bien abrochado), los guantes, la chaqueta y el pantalón con protecciones, y un buen calzado son lo mínimo que deberías usar al dar una vuelta en moto, sea corta o larga. Intenta utilizar equipo y pegatinas reflectantes en tu moto para aumentar la visibilidad por parte del resto de conductores. Incluso si eres de esas personas que le da mucha importancia a la seguridad, puedes también beneficiarte de los atributos y seguridad de un “Chaleco Airbag”. No es obligatorio, pero añade un extra de seguridad que mucha gente valora en sus salidas.
Consejos Clave para la Conducción en Moto
- RESPETA: Ir en moto a una velocidad prudencial respetando las señales en cada momento evita posibles accidentes o situaciones peligrosas.
- EN CARRETERA: Intenta circular y posicionarte en la vía correctamente para una perfecta visibilidad. Conduce a la defensiva para prever las intenciones del resto de conductores. Mirar de forma frecuente por los espejos retrovisores es también algo importante, incluso cuando creas que vas sólo por la carretera. Reduce la velocidad cuando el piso esté mojado y evita pisar y frenar en las lineas blancas/amarillas de la carretera.
- ELIGE LA MOTO ADECUADA: A la hora de comprar una moto, uno de los aspectos más importantes es si esa moto que te gusta es idónea para ti. Llegar con los pies al suelo sin problemas es quizás una de las más importantes. Intentar cumplir siempre esta premisa. El peso de la moto es igualmente muy importante. A la hora de comprar una moto, el binomio conductor/moto tiene que ser equilibrado. Aunque parezca obvio, es importante tener en cuenta que cuando te compres una moto sepas exactamente para qué la quieres o necesitas.
- PUESTA A PUNTO: Este punto es igual de importante que el resto. Asegúrate que tu moto pase las revisiones necesarias y esté en buenas condiciones antes de emprender un viaje. Ten controlado el estado de los frenos, los diferentes aceites, filtros, el estado de los neumáticos y su presión, el funcionamiento correcto de todas las luces e indicadores, la transmisión y todo lo necesario para evitar sustos y quedarte colgado en mitad de la ruta.
- CONOCE TUS LÍMITES: Todos nosotros deberíamos conocer nuestras habilidades encima de una moto y ser honestos con nuestros límites. Tenemos que circular siempre, independientemente de la vía, a una velocidad en la que nos encontremos cómodos, sin forzar y sin abusar de la confianza en uno mismo. Si te encuentras cansado, para, tómate algo, relájate, descansa y retoma la ruta cuando te hayas recuperado. Lo más importante cuando cogemos la moto es volver a casa intactos y con una sonrisa de oreja a oreja.
- NO DEMUESTRES NADA A NADIE: Como hemos hablado en el anterior punto, circula a tu ritmo y no intentes sobrepasarte para demostrar al resto tu buen hacer o lo rápido que puedes ser. Por otro lado, si vas en grupo y simplemente no puedes seguir el ritmo, no te preocupes, mantén el tuyo y no arriesgues. Lo importante es llegar y disfrutar.
- CUIDADO CON LA BEBIDA: Este punto es el más fácil de explicar. Si bebes, no conduzcas.
¿Cómo VIAJAR en MOTO? Presupuesto💸y planeación
Cómo Preparar un Viaje en Moto
El primer paso, evidentemente, es elegir el destino que queremos visitar, ya que de ello dependerá la preparación del viaje. Una vez definido el destino puedes elegir si hacerlo a tu aire o con una agencia especializada en viajes en moto. Vamos a hablar de las diferencias entre cada uno de ellos.
Viajar a Tu Aire
Hay moteros/as que prefieren dejarlo todo a la improvisación y preparar únicamente detalles relativos al estado de la moto y el destino. El resto, a lo que venga.
- Elige los lugares donde quieras o necesites hacer noche y reserva el hospedaje que se adapte mejor a tu presupuesto y comodidades. No dejes este aspecto para última hora, hay poca gente a la que le guste ponerse a buscar un hotel (además en un lugar desconocido) después de un día largo de ruta.
Para un viaje nacional serían 3 puntos básicos que tendrás que considerar. Sin duda tendrás que dedicarle tiempo y esfuerzo en la búsqueda para preparar un viaje que no te decepcione en ningún aspecto.
Viajar con una Agencia Especializada
Es otra manera de viajar que cada vez va captando más adeptos. Por otra parte, es agradable compartir con otras personas las anécdotas y curiosidades que se van viviendo durante la ruta, y sentirte acompañado de personas con tus mismas aficiones y ganas de pasarlo bien.
Otro punto positivo a resaltar es que las agencias conocen bien los destinos que ofrecen y generalmente las rutas y lugares de mayor interés en las zonas o países que se van a visitar. Además, en muchas ocasiones, la diferencia de precio de organizarlo tú mismo o con una agencia es mínima.
En el supuesto que vayas a viajar con una agencia ten en cuenta que vas a circular con más motos, tendrás que prestar más atención a tu entorno y extremar la precaución. No olvides que formas parte de un grupo con el que tienes que colaborar y respetar.
Recomendaciones Adicionales para Cualquier Tipo de Viaje
Independientemente del tipo de viaje que elijas, ten en cuenta estas recomendaciones:
- Revisa tu moto: Comprueba que tu moto pase las revisiones necesarias y esté en buenas condiciones antes de emprender el viaje. Ten controlado el estado de los frenos, los diferentes aceites, filtros, el estado de los neumáticos y su presión, el funcionamiento correcto de todas las luces e indicadores, la transmisión y todo lo necesario para evitar contratiempos.
- Menos es más: A la hora de hacer las maletas ten en cuenta que cuanto más ligero vayas mejor. Elimina de tu cabeza el “por si acaso” y haz una maleta con lo mínimo e imprescindible. Según la duración del viaje, podrás ir lavando ropa si lo vas necesitando.
- Sal a disfrutar: Los viajes se suelen hacer para disfrutar y llevarse una experiencia para toda la vida. Deja atrás prejuicios y prepárate para abrirte al mundo y conocer las cosas buenas que te puede ofrecer.
- Seguridad: Cuando viajes a otro país que no sea el tuyo, no olvides nunca contratar un seguro de viaje. No hacerlo es demasiado arriesgado.
Mi Nueva Compañera de Viaje: Kawasaki KLR 650
Conocí a mi compañera, una Kawasaki KLR 650, en Cali (Colombia). Es japonesa y viste un modelo negro-blanco con detalles en verde esperanza. Lo que más me llamó la atención de ella fueron sus innumerables atributos dignos de una verdadera trail aventurera: su comprobada fiabilidad, idónea para grandes viajes, su sencillez, perfecta para pasar desapercibidos, su mecánica, fácil de reparar, y su gran autonomía (23 litros) que te permite estar 450 kms montada sobre ella sin parar a repostar.
A partir de ahora va a recorrer conmigo lo que queda de camino. Nos espera un recorrido largo, desde Colombia, pasando por Ecuador, Perú, Bolivia, Chile, Argentina, Uruguay, Paraguay, Brasil, Panamá, Costa Rica, Nicaragua, Honduras, El Salvador, Guatemala, Belice, México y EE.UU. Juntos vamos a pasear unos 65.000 kms.
Luna de Miel en Moto
El primer día de nuestra luna de miel intenté sorprender a Kawa con un viaje inesperado. Enfilamos la carretera dirección Bogotá, cerca de 1.000 km, decisión que Kawa no compartió muy a mi pesar. Ella no sabía que una antigua amiga nos había invitado a conocer unos días la ciudad, capital del país.
El panorama que encontramos en las carreteras de Colombia era espectacular. Atravesando gigantescas montañas pobladas de una exuberante vegetación, pequeños pueblos rodeados de casas muy humildes y vendedores ambulantes, gente amable y agradecida a cada paso, retenes militares que nos hacían sentir seguros y un sinfín de asombrosos spots por los que pasamos. Todo esto unido nos guió durante todo el recorrido.
De vuelta en Cali continuamos el viaje hacia el sur con la intención de cruzar a Ecuador y llegar a Quito. Unos días después llegábamos a Quito, donde nos recibieron en su casa nuestros padres adoptivos ecuatorianos. La relación iba «viento en rueda». El motor de Kawa lo aguantaba todo y me daba seguridad. Nos adaptamos bien el uno al otro, tanto que incluso la posición sobre ella era muy confortable, diría que incluso ergonómica.
La Hora de la Verdad: Un Accidente Inesperado
Después de dos semanas de paseos, de pruebas, de conocernos, de sentirnos el uno al otro, llegaba la hora de la verdad. Teníamos todo a punto para cruzar Ecuador de norte a sur y llegar hasta Perú. Empezaba nuestro primer y real día de pareja tras la luna de miel.
Durante las horas previas a la salida aprovechamos para comprar los últimos aprovisionamientos que nos faltaban por recolectar. Era un sábado soleado en Quito, la ciudad sonreía, pero esa mañana el destino nos estaba esperando con una desagradable sorpresa. Una temeraria acción de un conductor hizo que sufriéramos un accidente en plena calle. ¿El saldo de tal infortunio? Algún rasguño yo y Kawa una pierna (rueda) retorcida que golpeó contra el coche y su maleta izquierda rota. ¿Lo más desagradable de todo? El tipo se dio a la fuga. Sí, se largó.
Llevábamos poco viajando, pero ya eran situaciones que habíamos pensado que podían ocurrir y que habíamos interiorizado. Unos días después y ya “olvidado” el incidente, continuamos decididos a no mirar más atrás. Eran cosas que podían pasar y teníamos que estar preparados. Nos esperaba un largo viaje.
Rumbo a Perú: De Quito a Cusco
De Quito llegamos a Cuenca, ciudad colonial vestida de blanco y con un parque nacional sensacional, llamado El Cajas. Después de unos días de relax y caminatas por la ciudad tocó continuar y cruzar la frontera peruana por Tumbes. En la Aduana, a pesar de nuestra todavía inexperiencia, logramos hacer todo el papeleo relativamente rápido. En cuanto a la gastronomía del país podíamos recomendarla poco, la verdad que con nuestro pobre presupuesto era bastante básica. Para Kawa gasolina refinada 95, la mejor. Ella era más selecta que yo.
El primer destino que nos acogió en Perú fue Máncora, un pueblo costero que el turismo enturbiaba diariamente con sus fiestas y jaranas. Aprovechamos unos días para visitar sus alrededores, entre ellos Punta Farallón donde se encontraba un santuario de tortugas marinas. De Máncora pasamos a Piura y llegamos por camino a Ciudad de Pescadores, un pequeño pueblo desértico donde todo eran miradas y cuchicheos tras nuestro paso. Pasamos la noche en el único hotel del pueblo y al día siguiente huimos hacia Huanchacho (Trujillo), un lugar tradicional de Perú que alberga, en forma de pirámides y ruinas, los restos de las antiguas culturas Moche y Chimú que habitaron el lugar.
Seguimos atravesando la carretera escoltados por desierto a ambos lados hasta llegar a Lima, donde Kawa tenía una cita con su médico en el Hospital «Kawasaki oficial» para un cambio de aceite y una revisión general. Dos días en la capital y volvemos a huir, esta vez a otro pueblecito de costa llamado Paracas, donde visitamos su Reserva Nacional, una enorme extensión de desierto con caminos infinitos hacia el ocaso y dunas gigantes que acababan en espectaculares acantilados en el Océano Pacífico.
Por el camino estábamos conociendo mucha gente, desde otros viajeros que estaban cumpliendo sueños hasta personas locales con historias increíbles. Amistades fugaces, intensas, que te dan (o te quitan), algunas quizás para toda la vida, y que nos hacían más ameno y fácil el camino. Llevábamos más de un mes y medio de viaje y ya no creíamos que estuviéramos haciendo un viaje para completar el tablero, sino que sentíamos que era el viaje el que nos estaba haciendo a nosotros.
Mundo Inca: Cusco
Cusco, capital del Imperio inca y localización perfecta para hartarte a ver ruinas que fueron habitadas hace apenas unos cientos de años. Nos enamoramos de la ciudad, de su ajetreo y de sus fiestas navideñas. Fueron días de lluvia y sol y de kilómetros a través de sus calles adoquinadas en busca de recambios para Kawa. La idea era estar 2 días y nos fuimos al cabo de 2 semanas. Ciudad peruana muy recomendable.