Accesorios Esenciales para Bicicletas Gravel: Equipamiento y Componentes Clave

Ya tienes tu nueva y reluciente bicicleta de gravel y una ruta para explorar el mundo más allá de los límites metropolitanos, pero… ¿y todo lo demás? ¿Has pensado en cómo llevar lo imprescindible para tu ruta de varios días? ¿Y para salidas cortas? ¿Sabes que tu bici probablemente venga sin pedales de fábrica? No vas a salir sin pedales… Tranquilo, estamos para ayudarte. Te traemos componentes básicos para tu nueva vida gravel.

El bikepacking, el cicloturismo, los viajes en bicicleta, elevan la experiencia del ciclismo a la categoría de la emoción profunda. Trascienden en mucho el hecho en sí y la actividad. Nos permiten recorrer el mundo a velocidad humana, empapándonos del territorio, sin por ello perder la pasión y el disfrute de la bicicleta. Hay tantas formas de viajar en bicicleta como ciclistas hay. Hay quien viaja solo y quienes viajan en grupo. Está quien realiza viajes en llano y etapas cortas, disfrutando del paseo y parando en cada lugar, y quien da la vuelta al mundo. Quien, en duras jornadas de bikepacking, realiza técnicas travesías con la MTB, y quien en 10 días encadena los grandes puertos alpinos del Tour. Hay quien acaba las etapas en hoteles de lujo y quien lo hace en albergues. Ninguna de estas formas es mejor o peor que la otra.

Aquí te presentamos 10 componentes básicos para tu nueva vida gravel:

1. Cubiertas WTB

Las cubiertas de serie de tu bici suelen ser de calidad media-baja para que cada ciclista se monte las que más se adecuen a sus necesidades. Si no te convencen lo mejor es cambiarlas antes de utilizarlas y así las puedes vender en mercados de segunda mano. Nosotros te recomendamos dos modelos de la marca WTB. Por un lado están las Cross Boss TCS Fast Rolling, que tienen un dibujo muy marcado, casi de MTB, proporcionando un agarre espectacular en tierra y una baja resistencia sobre asfalto al tener una banda de rodadura central muy compacta. Por otro lado, encontramos las Exposure Road, las cubiertas perfectas si en tus rutas predomina el asfalto sobre la tierra pero necesitas grip en pistas de grava.

Los neumáticos para bicicletas utilizados en bicicletas de gravel son completamente diferentes a los de otras especialidades. Son más gruesos y resistentes que los de carretera y más estrechos y ligeros que los de montaña. Además, tienen tacos, pero son pequeños y están distribuidos de forma desigual a lo largo de la superficie del neumático. En muchos casos, en la zona central o de rodadura el neumático tiene unos tacos diminutos. Aunque también hay modelos que ni siquiera tienen esos tacos, disponiendo en su lugar de una superficie lisa o rallada.

La cubierta de gravel puede ser normal o tubeless ready. Los anchos más empleados en neumáticos de gravel oscilan entre los 35 y los 50 mm. La elección del neumático dependerá del tipo de terreno que frecuentes. Si casi todas tus salidas se limitan a carreteras o pistas forestales en buen estado, bastará con neumáticos de un máximo de 40 mm con la parte central lisa y rallada, y con tacos laterales pequeños. Si, por el contrario, prefieres rutas más técnicas, lo suyo es llevar neumáticos de más de 40 mm y con tacos en toda la superficie.

2. Manillar TFHPC

Vas a pasar muchas horas encima de tu bicicleta gravel y necesitas un manillar que te ofrezca varias posiciones en las que poder poner tus manos. Las barras del manillar TFHPC se curvan en tres planos para crear una parte inferior extra ancha manteniendo una caída poco profunda ideal para la practica del gravel.

3. Cinta de Manillar Cinelli Camouflage

Dale a tu bicicleta gravel un toque aventurero con esta cinta de manillar Cinelli de camuflaje. Fabricada en caucho, es un 30% más gruesa de lo normal proporcionando un extra de comodidad al absorber mejor las imperfecciones del terreno.

4. Set de Luces Kryptonite

Nunca sabes cuando se te va a hacer de noche cuando sales en gravel así que lo mejor es llevar siempre una luz delantera y otra trasera en la bolsa. Las luces Kryptonite nos tienen enamorados, por eso te recomendamos este pack. La delantera Kryptonite Alley F-650, que ofrece hasta 26 horas en modo flash (para que te vean) y 12 horas en el modo Low Steady, con una potencia de 100 lúmens de potencia. Y la trasera, no menos importante para que te vean perfectamente cuando circulas por carretera, la Avenue R-45, con 12 horas de autonomía en modo económico.

Mucho cuidado con este aspecto: es posible que, hasta ahora, hayas considerado las luces de bicicleta como algo que tiene que ver más con que te vean que con ver. Pero, si viajas con la bicicleta, la cosa cambia. Puedes tener que madrugar, puede que se te haga de noche y no hayas encontrado un punto para dormir. En una actividad así, la luz delantera puede cobrar mucha relevancia. Elige una que no solo te aporte seguridad por visibilidad. También tiene que iluminar para que veas tu camino.

Este es el elemento de seguridad junto al casco que no debes olvidar en tus paseos nocturnos. Hoy en día, los fabricantes ofrecen luces para bicicletas que permiten circular de noche con más de 5000 lúmenes.Esto significa que puedes disfrutar de una salida única con este accesorio para bicicletas en medio de la noche.

5. Pedales Crank Brothers Egg Beater 1

Los pedales Egg Beater 1 son perfectos para gravel, así de claro. Evacuan muy fácilmente el barro, tienen 4 posiciones para agarrar la cala y son extra ligeros. Además están fabricados en acero, por lo que son resistentes a cualquier golpe que puedan recibir.

Los pedales empleados en bicis de gravel son los que se ponen en bicicletas de montaña. El motivo es doble. Con barro un pedal de carretera no se puede utilizar, pues no entra en la cala.

6. Llave Múltiple Park Tool IB-3

En el monte, en la carretera o en cualquier lugar por donde vayas con tu bicicleta hay que ser autosuficiente. Evidentemente cualquier otro ciclista que te encuentres te ofrecerá su ayuda en caso de que te falte una bomba de aire, una cámara o cualquier herramienta, pero nunca sabes cuando ni donde te puedes ver en un aprieto sin nadie a la vista. Por eso hay que llevar encima todo lo necesario. En este caso, con la llave múltiple Park Tool IB-3 tendrás todo lo que son herramientas cubierto (hasta un troncha cadenas). Añadiendo una cámara y una bomba ya lo tendrías todo.

7. Bolsas Bicicleta Restrap

La mejor manera de llevar todo lo que necesitas sobre la bici es en bolsas. Ya sea en el cuadro, en el manillar o en el sillín, es la mejor manera de cargar el peso. Mucho mejor que en una mochila, que te acaba cargando la espalda y haciéndote sudar más de la cuenta. Las bolsas Restrap están fabricadas a mano en Londres y se montan rápidamente con velcros, sin necesidad de tornillos.

Suele pensarse que la bolsa de manillar es la más adecuada para llevar las cosas personales.

8. Casco Kask Valegro

Siempre es recomendable llevar casco y todavía más cuando salimos a zonas con pistas rotas o senderos. Ojo, también cuando vamos por carretera. Aunque en ciudad no sea obligatorio llevarlo siempre es recomendable. Para las salidas en gravel donde vamos a estar muchas horas sobre la bicicleta es adecuado llevar un casco con buena ventilación, como el Kask Valegro. Dispone de 37 orificios, un almohadillado antibacteriano y pesa solo 180 gramos.

Independientemente de lo que hagas, el casco de gravel es imprescindible para montar en bicicleta. Antes del casco, te pondrás una gorra de tu marca favorita.En primer lugar, porque es « LA » firma de los ciclistas de Gravel, pero también porque es el elemento que nos protegerá del sol y mantendrá el sudor fuera de nuestra frente.

En cuanto a los cascos, tienes dos opciones:

1. Si practicas ciclismo de montaña o eres principiante. Opta por un casco con visera, de la misma marca que tu gorra.
2. Si eres ciclista habitual de carretera y quieres experimentar la rudeza del barro con tu Gravel Bike. Esto te permitirá parar a comer en un pub sin atraer necesariamente todas las miradas.

9. Alforjas delanteras y traseras Brooks

Si las bolsas de cuadro no tienen la suficiente capacidad para tu viaje en gravel deberías mirar unas alforjas. Por ejemplo la trasera de Brooks Suffolk está fabricada en un poliéster resistente al agua que adopta la textura del algodón para conseguir un aspecto de auténtica tela y tiene una capacidad de hasta 22 litros. Además dispone de bolsillos externos para poder acceder a pequeños objetos de manera más rápida y cómoda. Para la delantera también tienes la opción de Brooks Norfolk, una combinación de alforjas con carácter histórico y rural de estos condados ingleses encajan perfectamente en la imagen de Brooks.

En cicloturismo de alforjas, el espacio es mayor. Podemos ser más laxos con el peso y volumen de este material.

10. Candado Kryptonite Keeper Mini-6

Esperamos que nunca te pase, pero que te roben la bicicleta en medio de un viaje debe ser lo peor que te puede ocurrir. Por eso es mejor ser precavido y llevar siempre un candado, así podrás aparcar la bici y visitar tranquilamente cualquier sitio de interés en tu ruta. Con todo lo que vas a llevar en la bici lo suyo es llevar uno ligero pero resistente. El Kryptonite Keeper Mini-6 es la solución. Fabricado en acero templado de 12 mm. es resistente a las herramientas de mano y solo pesa 750 gramos.

Otros Accesorios y Componentes a Considerar

Además de los componentes esenciales mencionados, hay otros accesorios y componentes que pueden mejorar significativamente tu experiencia en bicicleta gravel:

GPS de Ciclismo

Para muchas personas, especialmente practicantes de ciclismo de carretera, las aplicaciones y GPS de ciclismo sirven para guardar los parámetros de la actividad. Planificar tu próxima ruta, encontrar nuevas rutas, conocer el tiempo de tu recorrido, tu velocidad, etc… Tantos argumentos que ya conoces, y que no hace falta que te repitamos para convencerte de que el GPS, es mucho más que llevarte del punto A al punto B. ¡El GPS en el gravel es indispensable!

Ropa Adecuada

No es lo mismo una salida de día en tu bicicleta que un viaje con ella. Estás habituado a entrenar con la bici, incluso a hacer rutas largas de varias horas. Pero ahora te has comprado una bicicleta de gravel y te planteas dar el salto a viajar con tu máquina. Ya sabes, cuando te vas de viaje. Y otra cosa muy importante: tienes que llevar ropa en las bolsas y alforjas para lo que pueda pasar. No es una salida de una mañana: son días y puede haber cambio bruscos de tiempo. Ten muy en cuenta también el lugar y la época. Impermeable, algo de abrigo, guantes, pueden ser necesarios, aunque el día de partida estés a 30 grados.

Los pantalones cortos son obligatorios para poder disfrutar de la bici Gravel durante varios kilómetros. Con o sin correas, ¡la elección es tuya! También puedes optar por culotte corto. Para el invierno, puedes combinar pantalones cortos + rodilleras o pantalones para obtener aún más comodidad y protección.

Zapatillas de Gravel

Como todas las actividades ciclistas,el rendimiento del pedaleo es importante, el ciclismo de Gravel se realiza con pedales automáticos.A diferencia del ciclismo de carretera, en el Gravel tendrás que pedalear fuerte en tramos técnicos.

Sobre el calzado, solo hay que tener en cuenta que, en un viaje, visitaremos lugares y habrá momentos durante el día que tocará andar. Así que elige algo que te permita hacerlo. Puedes llevar plataformas, o pedales automáticos de montaña con zapatillas menos técnicas. También puedes llevar tu calzado habitual con calas para carretera o montaña y tener preparado a mano calzado de repuesto para las paradas y visitas en ruta.

Kit de Herramientas y Reparación

Según donde vayamos, tenemos que ser más autosuficientes de lo habitual. Y lo fundamental: saber usarlo. Hay que aprender y practicar para poder arreglar lo más básico y no truncar nuestro viaje por una avería sencilla. Los momentos urgentes no son los mejores para aprender algo. Una buena manera de empezar es con los vídeos sobre mecánica y mantenimiento de nuestro canal en youtube.

Material de Acampada

Y si tu aventura prescinde de hoteles o albergues donde alojarse deberás empezar a pensar en una bici más pesada y meter al menos una pequeña tienda de campaña, una esterilla y un saco de dormir fino pero de gran calidad para no pasar frío por las noches. En cuanto a la comida, si la ruta va por lugares inhóspitos siempre puedes echar mano de las clásicas barritas, que ocupan poco espacio y no se echan a perder.

Una advertencia: cuando hablamos de colchonetas hinchables, hablamos de las especiales de montaña. Apenas pesan, y plegadas no ocupan casi espacio. Un apunte dedicado a cicloturistas de alforjas. Si viajando por Francia o Centroeuropa, lugares en donde esta especialidad tiene un enorme predicamento, habéis visto acampando a cicloturistas con logísticas del tipo silla, es por algo. Son días continuos de duro y largo pedaleo, durmiendo en el suelo, con horas muertas de relax, y hay que descansar y recuperarse. Eso sí: portan material de acampada portátil y ultraligero. Otro tanto podemos decir del material de cocina. Los hornillos de alta montaña no pesan prácticamente nada, incorporan el cazo y nos permiten comer caliente en las etapas sin posibilidad de abastecernos, o en cualquiera si queremos ahorrar.

Cuidado Personal

No se trata de llevar un hospital de campaña encima. La crema de badana e ingles puede ser fundamental. Ten en cuenta que no estamos hablando de una salida y vuelta a casa, como lo que estás acostumbrado a hacer. Serán días seguidos de pedaleo, con bastantes horas cada día, y el riesgo de irritación y rozadura aumenta. Es un botecito que apenas pesa y puede ser salvador, igual que lo son las cremas de pies para quienes realizan el Camino de Santiago andando.

Pata de Cabra

No es lo más cómodo dejar en el suelo nuestra bicicleta cargada con bastante peso. Levantarla tampoco. Pero es que, además, es mucho más complicado acceder al interior de bolsas o alforjas con la bici tumbada. Así que una pata de cabra es una chorrada, pero de las que pueden hacernos la vida más fácil en nuestras largas horas y días de pedaleo. Si no ves claro colocar una pata de cabra en tu preciado y estético cuadro, (no vaya a dañar el carbono...¡o nuestra reputación!), aquí tienes una solución.

Bridas y Cinta Americana

Otros dos pequeños trucos que provienen de mundos en donde la autosuficiencia es básica, como ocurre en la montaña: bridas y cinta americana. En viajes de cicloturismo y bikepacking pasa lo mismo. Y hay que tener en cuenta que, con bolsas o alforjas, las posibilidades de que algo se rompa se multiplican, y nos puede pillar en lugares sin asistencia. Incluso pueden impedirnos proseguir nuestro viaje.

Horquillas de Suspensión para Gravel

Las horquillas de gravel tienen un recorrido menor que las de montaña. Como los recorridos de las suspensiones están muy limitados por la geometría de las bicicletas de gravel, el recorrido de la mayor parte de horquillas que encontrarás en el mercado oscila entre los 30 y los 50 mm. Hay que tener en cuenta que, a mayor recorrido de suspensión, más alta es la bici. El mayor hándicap de las horquillas de suspensión para bicis de gravel es el peso. Una horquilla rígida de carbono pesa entre 450 y 700 gramos, y las horquillas de suspensión oscilan entre los 850 gramos de la Lauft Grit SL y los 1.725 gramos de la Suntour, aunque a favor de esta horquilla hay que decir que es la más barata). Esto supone que una bicicleta de gravel con horquilla de suspensión pesa entre 600 y 900 gramos más que la misma bici con horquilla rígida de carbono.

Otros Componentes Compartidos

Hay una serie de componentes y accesorios que comparten las bicicletas de gravel con las de carretera y las de montaña:

• Tijas: a excepción de un par de modelos de tijas telescópicas, una de ellas la Rock Shox Reverb AXS XPLR, el resto de tijas son iguales que las que se montan en carretera.
• Sillines: si bien es cierto que hay algunos sillines específicos para gravel, por ejemplo, Selle Italia tiene un modelo y Prologo dispone de la gama AGX que comparten las disciplinas de gravel y ciclocrós, la mayoría de los sillines son de carretera o de montaña, según las preferencias del fabricante. Hay que decir que tampoco hay grandes diferencias entre un sillín para bicicleta de carretera y otro para bicicleta de montaña.
• Potencias: las potencias que se utilizan en gravel son las mismas que la utilizadas en bicis de carretera. Sin embargo, la longitud de las potencias es distinta, siendo más cortas las de gravel.

El Estilo Gravel

Al igual que otras disciplinas, el Gravel tiene sus propios códigos y su propio estilo de equipamiento. Los cuales estan adaptados a sus practicantes. El Gravel es ante todo un ciclismo comunitario, que se comparte, ¡es todo un espíritu! Las bicicletas de gravel tiene un toque de carretera, una dosis de bicicleta MTB, un poco de espíritu fixie y a veces, una pizca de mochila.La práctica del gravel se realiza tanto en carretera como en montaña. Por ello, hay que protegerse de la vegetación y de posibles caídas, pero también hay que estar cómodo para recorrer largas distancias.

Tabla resumen de accesorios esenciales:

Recuerda, sé precavido, lleva lo necesario y prepara la ruta. Infórmate y calcula etapas, kilómetros, perfiles altimétricos y alojamientos.

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