10 Reglas Esenciales del Ciclismo en España

Como el resto de conductores, los ciclistas deben conocer y respetar las normas de circulación. La bicicleta se ha convertido en el medio de transporte preferido de muchas personas. Ya no solo es habitual encontrarlas por el campo o la carretera sino que cada vez son más frecuentes en las ciudades. Para ir al trabajo, a comprar, de paseo, de ruta por la montaña… Sea cual sea el motivo por el que has decidido comprar una bici debes saber que no estás exento de cumplir ciertas normas de circulación. Como el resto de los ciudadanos, tienes el deber de conocer cuáles son tus obligaciones para evitar accidentes y convertirte en un buen ciclista.

Para circular por cualquier vía, da igual en bici, coche, transporte público o a pie, existen unas normas que todos debemos seguir y respetar. El marco común a todos los usuarios que la normativa aporta es la base de la seguridad para todos.

Aquí te presentamos las principales normas y las sanciones que conllevan en caso de infringirlas, para que tus desplazamientos cotidianos sucedan sin contratiempos en la medida de lo posible:

1. Teléfono móvil, ¡no!

Mientras conducimos una bici está totalmente prohibido usar el teléfono móvil. También están prohibidos los auriculares conectados a receptores o reproductores de sonido. Los auriculares limitan la capacidad auditiva y pueden provocar distracciones.

Sanción: Utilizar el teléfono móvil o auriculares: 200€

2. Advertir la frenada

El ciclista puede advertir una frenada brusca moviendo el brazo alternativamente de arriba a abajo, con movimientos cortos y rápidos. Esta es una señal aconsejable para evitar alcances, en ningún caso obligatoria, ya que requiere soltar el manillar en una reacción muy rápida.

3. Por el carril bici

Por seguridad, en ciudad y en carretera es siempre recomendable -no obligatorio- circular por los carriles bici siempre que estén disponibles.

4. Nada de alcohol

Sí, la tasa máxima de alcoholemia para los conductores en general (0.5 g/l de alcohol en sangre o de alcohol en aire espirado superior a 0.25 miligramos por litro) también afecta a los ciclistas. Igualmente están obligados, como otros conductores, a someterse al test de alcoholemia si son requeridos por un agente.

Sanción: Alcoholemia positiva: 500-1.000€ (según la tasa y la reincidencia)

5. Un pasajero de hasta 7 años

En bicicletas solo se permite llevar un pasajero de hasta 7 años de edad, en asiento adicional homologado, siempre que el conductor sea mayor de edad.

Sanción: Llevar incorrectamente a un niño: 100€

6. Enciende las luces

Siempre que circulen de noche, en pasos inferiores o por túneles, los ciclistas deben llevar las luces encendidas delante y detrás para ver y hacerse visibles. Cuando sea obligatorio encender las luces, también deberán llevar una prenda reflectante para que los demás conductores puedan distinguirlos a 150 metros de distancia.

Sanción: No llevar luces: 200€, Circular sin reflectantes: 80€

7. Prioridad a los peatones

Los ciclistas también deben ceder el paso ante un paso para peatones debidamente señalizado y cuando giran para entrar en otra vía y hay peatones cruzándola, aunque no haya paso.

Sanción: No respetar la prioridad de paso de los peatones: 200€

8. Prioridad de paso

Los ciclistas tienen prioridad de paso respecto a los vehículos de motor cuando circulan por un carril bici, por un paso para ciclistas o por arcén debidamente señalizado.

En el resto de situaciones, deben respetar las prioridades de otros usuarios como establezcan las normas y las señales.

Sanción: No respetar la prioridad de en una intersección: 200€

9. Grupos en glorietas

Los ciclistas cuando circulan en grupo gozan de prioridad -todos ellos, del primero al último- en las glorietas, al igual que en el resto de las intersecciones, cuando el primero de los ciclistas ya haya entrado en ella.

10. Iniciar la marcha

Antes de iniciar la marcha, todos los ciclistas deben -como el resto de los conductores- observar la vía a la que se va a incorporar, comprobar que no circulan otros vehículos cerca o que se encuentran tan lejos que no hay peligro alguno para iniciar la marcha y señalizar la maniobra.

Sanción: Incorporarse de forma peligrosa: 200€

Otras normas importantes

• Respetar las señales: Las señales de los semáforos, al igual que las verticales (stop, ceda el paso, velocidad limitada...), son para todos los conductores, incluidos los ciclistas. Sanción: Saltarse un semáforo: 150-500€
• Señalizar maniobras: Además de la incorporación a la circulación, en bici también es obligatorio señalizar otras maniobras, como los giros, los cambios de sentido y de carril. Las señales se puede hacer tanto con el brazo derecho, extendiéndolo horizontalmente a la altura del hombro, como con el izquierdo, doblándolo en ángulo. Sanción: No señalizar una maniobra: 200€
• Casco: El casco protector es obligatorio solo para los menores de 16 años. Para los demás ciclistas es solo recomendable y siempre aconsejable. En carretera, es obligatorio para todos los ciclistas un casco de protección homologado, con tres excepciones: en subidas prolongadas, por razones médicas o con calor extremo. Es fundamental ponérselo correctamente y llevarlo siempre abrochado para que no pueda salir despedido. Sanción: No llevar casco cuando es obligatorio: 200€
• Los pasos de peatones, andando: En contra de lo que muchos ciclistas piensan, las bicis no tienen prioridad en los pasos de peatones (no confundirlos con los pasos para ciclistas). Para cruzar por un paso de peatones, es obligatorio bajarse de la bici y cruzarlo andando. Sanción: Cruzar un paso de peatones sin bajar de la bici: 200€
• Por la acera, no: Está prohibido circular en bici por aceras y zonas peatonales, a no ser que esté señalizado como carril-bici de uso compartido con peatones. Sanción: Circular por la acera: hasta 100€
• Por la derecha: En ciudad, las bicicletas deben circular lo más próximo a la derecha de la vía, dejando una separación de seguridad con el bordillo o con los vehículos estacionados. Y si van en grupo, podrán circular en columna de a dos como máximo. Sanción: Circular en ciudad en grupos sin orden: 100€
• Por el arcén: En carretera, los ciclistas deben utilizar el arcén de su derecha, si existe, para circular. Solo podrán abandonarlo en descensos prolongados en condiciones seguras. Sanción: Ocupar la calzada cuando es posible circular por el arcén: 200€
• En paralelo: Los ciclistas tienen permitido circular en filas de dos en carretera, orillándose todo lo posible a la derecha de la vía. En cambio, en tramos sin visibilidad (como curvas) y cuando formen aglomeraciones no podrán circular en paralelo y deberán colocarse en hilera. Sanción: Circular en carretera en grupos sin orden: 100€

Tabla resumen de sanciones

Recuerda, como ciclista eres más vulnerable que los demás vehículos que están circulando por la carretera, así que aplica las normas y el sentido común antes de realizar cualquier maniobra.

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