Las zapatillas de ciclismo son el único punto de contacto para la transferencia directa de la potencia entre tus piernas y la bici. Si sabes escogerlas bien, tendrás garantizadas la eficiencia y la comodidad.
Elegir un par de zapatillas de ciclismo no es una decisión fácil, sobre todo porque hay que tener en cuenta bastantes criterios antes de realizar la compra. La disciplina, el estilo de montar, la construcción, la rigidez y el sistema de ajuste son solo algunos de esos criterios.
Tipos de Ciclismo y Zapatillas
Antes que nada, es importante que tengas claro qué tipo de ciclismo quieres practicar con tus zapatillas nuevas. El ciclismo consta de dos disciplinas básicas, el ciclismo de montaña y el ciclismo de carretera. A su vez, el ciclismo de montaña, o MTB, puede dividirse en XC, Trail/Enduro y Descenso. En carretera, tenemos ciclismo clásico, ciclismo por caminos de tierra, triatlón y cicloturismo.
- Ciclismo de carretera: Las zapatillas de ciclismo de carretera tienen la suela plana y lisa, no están indicadas para andar.
- Ciclismo de montaña (MTB): Las zapatillas de MTB tienen suelas de goma con más agarre, en materiales como la goma Sticki, por si el ciclista necesita echar pie a tierra o desmontar y caminar.
- Ciclismo de trail: Unas zapatillas de trail ofrecen más protección en el empeine, en comparación con las zapatillas de XC.
- Ciclismo por caminos de tierra: Los aficionados al ciclismo por caminos de tierra pueden elegir entre zapatillas de carretera o de XC MTB; las dos son válidas para las bicicletas estilo gravel.
Rigidez y Transferencia de Potencia
La rigidez es la principal diferencia entre unas zapatillas de ciclismo y unas deportivas para el día a día. Cuanto más rígido es el calzado, más eficiente será la transferencia de la potencia.
Las zapatillas de SCOTT presentan índices de rigidez que van de 6 a 10; el índice 6 es lo suficientemente rígido para una respuesta al pedaleo recto sin perder flexibilidad, mientras que el 10 representa la máxima rigidez y, por lo tanto, lo máximo en transferencia de potencia.
La rigidez de una determinada zapatilla viene determinada por el material de la suela. El carbono es el material más difuso y ligero en tecnologías de zapatillas de ciclismo y su desarrollo ha avanzado notablemente en el último año.
En las zapatillas de gama alta se utiliza fibra de carbono HMX, lo que hace las zapatillas un 20 por ciento más rígidas en comparación con el modelo equivalente en HMF con peso idéntico. Las ventajas del carbono HMF, ligeramente inferior al HMX, son su magnífica relación entre rigidez y peso y un precio comparativamente bajo.
Comodidad y Ajuste
Unas zapatillas rígidas no tienen por qué ser menos cómodas. El confort viene determinado por el forro interior de malla suave y por la ausencia de puntos de presión. La realidad es que la comodidad depende del ajuste de la zapatilla.
En SCOTT se utilizan tres hormas diferentes para optimizar el ajuste y el confort. Las zapatillas SCOTT son conocidas por su ajuste perfecto y adaptativo. Las zapatillas de ciclismo de carretera y MTB de gama alta están equipadas con plantillas ajustables ErgoLogic de diseño anatómico.
Las zapatillas te tienen que quedar bien tal como vienen en la caja. Es aceptable dejar un poquito de holgura en el talón a la hora de caminar en unas zapatillas de ciclismo. La holgura es consecuencia de la rigidez de las zapatillas.
Sistemas de Ajuste
En la industria de fabricación de zapatillas de ciclismo se han impuesto en los últimos años diferentes sistemas de ajuste, aunque en realidad deberíamos hablar de sistemas de cierre.
- Estilo de cordones: Posiblemente el más clásico, pero sigue siendo el favorito de muchos ciclistas.
- Tiras de ajuste y hebillas: Un sistema de cierre para poner y quitar las zapatillas sin esfuerzo. Las tiras de ajuste con Velcro permiten cierta flexibilidad en el empeine.
- Sistemas BOA®: Los sistemas BOA® son sinónimo de calidad y fiabilidad excepcional en sistemas de cierre de gama alta. La ruedecilla permite afinar el microajuste para conseguir un ajuste excepcional.
Si eres competidor, lo más importante es que el sistema pueda ajustarse mientras montas. Si eres aficionado, en principio te viene bien cualquier sistema de cierre. Si sueles montar en terrenos mojados o con barro, te recomendamos un sistema BOA® o de cordones. Si eres cicloturista, y buscas un sistema de cierre que sea fácil de manejar, unas correas de ajuste o unos cordones cubrirán todas tus necesidades.
Materiales del Empeine
Los empeines de una zapatilla de ciclismo son de piel y materiales sintéticos como la microfibra, y tienen cuatro funciones principales: Ventilación, protección, confort y capacidad de respuesta.
Es muy aconsejable escoger unas zapatillas bien ventiladas para carretera y para trail cuando hace calor para evitar las quemaduras en la suela y el sobrecalentamiento de los pies. Los empeines de microfibra y malla con aberturas que facilitan la circulación del aire reducen el sudor y mejoran el confort.
En invierno, necesitarás protección frente a los elementos. Las zapatillas de ciclismo de SCOTT con membranas de Gore-Tex evitan que entre barro, suciedad y agua, y además abrigan.
La última innovación de SCOTT en materiales de empeines es el Carbitex, fabricado en carbono y diseñado para ir a por todas en todas las carreras. La gama de zapatillas de ciclismo de Carbitex de SCOTT permite una excelente capacidad de respuesta y una magnífica transferencia de la potencia con prácticamente cero elongación.
Colocación de los Tacos
Cuando te entreguen la caja con las zapatillas, o cuando las recojas del distribuidor, tendrás que montar los tacos para poder estrenarlas a los pedales (salvo que te hayas comprado un par de zapatillas de pedales planos, en cuyo caso puedes calzártelas ya directamente). La colocación de los tacos es esencial para aprovechar al máximo la transferencia de potencia y para prevenir lesiones.
Da igual si lo tuyo es la carretera o si te tira más la montaña, la regla principal es la misma: cuanto más atrás montes los tacos, mejor estabilidad y tracción tendrás a los pedales. Sin embargo, deberás tener en cuenta que en última instancia la estabilidad y la tracción no mejoran la transferencia de potencia.
Si lo tuyo es el trail o el enduro, quizás te interese montar los tacos más atrás para mejorar la estabilidad. Por otra parte, si tu mundo es la carretera o el XC, poner los tacos algo más adelantados te ayudará a transferir más potencia a los pedales.
Mantenimiento de las Zapatillas
Para sacar el máximo partido a tus zapatillas y garantizar la máxima durabilidad no te vendrá nada mal darles un buen repaso después de cada salida. Si no tienen barro, frotar las zapatillas con un paño de cocina será suficiente. Si están cubiertas de polvo, lávalas con un cepillo y un poco de agua tibia.
Ten cuidado al limpiar las tiras de Velcro o el sistema BOA®; es muy fácil que el sistema de ajuste resulte dañado. Retira las plantillas y rellena las zapatillas con bolas de papel de periódico para que se sequen.
Modelos Destacados
A la hora de elegir las zapatillas SHIMANO adecuadas para triatlón, la pregunta no es simplemente cuál es la mejor, sino cuál es la mejor para ti. Al igual que los propios atletas, ambas zapatillas representan la élite de su categoría.
- S-PHYRE TR903: Utilizadas por Kristian Blummenfelt, ideales para todas las distancias de carrera. Fáciles de poner y quitar, con sistema BOA y correa para un ajuste perfecto. Suela de alta calidad para una transmisión de potencia óptima.
- S-PHYRE RC903: Preferidas por Gustav Iden para la etapa de ciclismo en carreras IRONMAN. Zapatilla de ciclismo más rígida de SHIMANO, con suela exterior de carbono y talonera antitorsión. Diseño ergonómico que fija el pie, reduciendo la pérdida de potencia y la fatiga.
Tanto el RC903 como TR903 representan lo mejor en calzado de ciclismo.
Las zapatillas Northwave Tri-Sonic son ideales para circuitos de triatlón abruptos. Presentan una suela NRG Air reforzada con carbono, que ofrece mayor rigidez gracias a la nueva combinación de nailon reforzado con fibra de vidrio y enriquecida con carbono. Al igual que el resto de suelas de carretera de la colección, incorpora el sistema de ventilación AirFlow. Las ventilaciones favorecen el flujo de aire hacia adentro y hacia afuera.
Un zapato completo, ideal para ciclismo de club y recreativo. Fabricadas con material sintético. Suela Eleven Carbon Composite Sole: Se trata de una nueva suela con un nuevo diseño que sustituyen a la anterior suela de compuesto de carbono. La suela Carbon Composite está fabricada con fibra de carbono inyectada en una matriz de nylon. El nylon utilizado no absorbe el agua y no pierde rigidez en clima caliente o húmedo o a medida que envejece.
Ahora estás listo para encontrar los zapatos perfectos para ti.
Diferencias entre las Zapatillas de #ciclismo y las de #triatlon
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