El segmento de scooters de 400 c.c. ha experimentado renovaciones importantes. En este análisis, exploramos a fondo el Yamaha YP 400 Majesty, comparándolo con el Honda SW-T 400, dos modelos diseñados para ofrecer comodidad y rendimiento tanto en entornos urbanos como en carretera.
Yamaha YP 400 Majesty: Un scooter renovado
El Yamaha YP 400 Majesty ha sido actualizado con un diseño más actual y un nivel de acabados superior. Aunque no presenta cambios significativos en la parte ciclo, mantiene su chasis perimetral de aluminio y un sistema de frenos disponible con o sin ABS.
A Favor:
- Calidad de acabados
- Comodidad a bordo
- Potencia de frenada
- Capacidad del cofre
En Contra:
- Suspensiones blandas
- Precio elevado
Honda SW-T 400: Un rival de altura
El Honda SW-T 400 ha recibido un lavado de cara que lo convierte en un scooter más moderno y atractivo. Los cambios se han enfocado en mejorar su aspecto estético y algunos aspectos de la parte ciclo, como la frenada.
A Favor:
- Potencia y tacto de frenada
- Ergonomía a bordo
- Capacidad del cofre
- Prestaciones
- Tacto del motor
- Autonomía
En Contra:
- Precio elevado
- Apertura del cofre
- Peso total
Accelerazione Honda SWT 400 .......
Comodidad y diseño para viajar
Tanto el Honda como el Yamaha presentan un alto nivel de acabados y equipamiento. Ambos modelos ofrecen un gran asiento con acolchado envolvente. El asiento del Honda destaca por ser más plano y amplio en la parte delantera, con lumbares para conductor y pasajero. El Yamaha ofrece un respaldo para el conductor, y la marca ofrece uno opcional para el pasajero.
Ambos scooters permiten estirar las piernas adelantando los pies en la plataforma. La protección aerodinámica es generosa en ambos casos, aunque el Yamaha puede contar con una pantalla opcional más ancha y deflectores laterales.
Detalles y elementos prácticos
Ambos scooters ofrecen elementos para facilitar la vida diaria. Disponen de guanteras, aunque las del Majesty son más amplias. Los cuadros de mandos son completos, con relojes analógicos y pantalla digital. En el caso del Yamaha, la lectura del cuadro es más nítida e intuitiva. La apertura del cofre es más práctica en el Yamaha, ya que se ubica en la piña de contacto, mientras que el Honda mantiene una cerradura lateral. El cofre tiene capacidad para dos cascos integrales y está tapizado para evitar rayaduras. Ambos modelos cuentan con luz de cortesía y amortiguadores para mantener los asientos abiertos.
El freno de estacionamiento se ubica en el contraescudo en el Honda, mientras que en el Yamaha se encuentra en el manillar izquierdo. El sistema del Honda es más estético.
Motorización: Un cilindro contra dos
Una diferencia clave entre ambos scooters es la configuración del motor. El Yamaha opta por un motor monocilíndrico, mientras que el Honda utiliza un bicilíndrico. Ambos motores son de gran calidad, con doble árbol de levas (DOHC), cuatro válvulas por cilindro y refrigeración líquida. Sus sistemas de alimentación por inyección electrónica son eficaces.
Aunque se ha trabajado en la transmisión del Yamaha, las cifras de aceleración del Honda son superiores gracias a sus dos cilindros. El motor del SW-T se nota más consistente a la hora de acelerar y ofrece mejores recuperaciones a velocidad media. Además, el Honda se ve menos penalizado al viajar a dúo.
Ficha técnica Yamaha Majesty 400 (2013)
A continuación, se presenta la ficha técnica del Yamaha Majesty 400 del año 2013:
| Marca | Yamaha |
|---|---|
| Modelo | Majesty 400 |
| Año | 2013 |
| Precio | 7099 € |
| Cilindrada | 395 cc |
| Potencia | 34 CV |
| Ciclo | 4 Tiempos |
| Cilindros | 1 |
| Refrigeración | Líquida |
| Cambio | Automático |
| Distancia entre Ejes | 1.565 mm |
| Rueda Delantera | 120/80-14 |
| Rueda Trasera | 150/70-13 |
| Freno Delantero | Disco - 267 mm |
| Freno Trasero | Disco - 267 mm |
| Altura Asiento | 760 mm |
| Capacidad Depósito | 14 l |