La idea de dar la vuelta al mundo evoca imágenes de libertad, aventura y descubrimiento. Para algunos, esta visión se materializa sobre dos ruedas, a bordo de un scooter. Acompáñanos a explorar las historias de aquellos que se atrevieron a desafiar los límites y recorrer el planeta en estos vehículos.
¿Propósitos para el año que comienza? ¿Qué tal empezar la vuelta al mundo? Los lectores de este blog están acostumbrados a leer noticias de gente que parece de otro planeta, entre los cuales me incluía hasta hace bien poco. Gente que viaja sin cesar, que recorre continentes, que no tiene trabajo de oficina, familia, hijos, responsabilidades, deudas.
Gente que todos los días dice lo mismo «dejé todo atrás para cumplir mi sueño y viajar». Eso está muy bien, pero… ¿Y los que no quieren dejarlo todo atrás? ¿Es que tienen que conformarse con ser simples mirones de esos suertudos que parecen vivir del cuento y encima les prestan unas motos cojonudas?
Como al 90% de los motoristas que antes tenían que leer lo mucho que me divertía viajando sin fecha de regreso y con moto prestada. ¿Cómo combinar mi vida familiar con la pasión por las grandes aventuras? Pues con amor e imaginación.
La Vuelta al Mundo en Moto Posible
Ahora yo soy un hombre casado y con un hijo. Tengo familia. O sea, como el 90% de los motoristas. Yo tampoco puedo ni quiero dejarlo todo atrás para cumplir mi sueño porque mi sueño es precisamente mi familia. Pero me sigue gustando montar en moto y me sigue gustando viajar.
El amor es de mi mujer, que como me conoce y me quiere me permite viajar un mes al año para hacer la serie de TVE. Pero ¿dónde puedo ir solo en un mes? A todos los sitios que veo en el mapa ya he ido. Con el viaje de ida y vuelta en moto, en 30 días apenas puedo alejarme.
Pues bien, ahí entra la imaginación. ¿Y si hiciera un viaje por etapas? Podría viajar un mes en línea recta. Aparcar la moto donde llegase y dejarla allí 11 meses, volver a mi casa en avión, regresar a por la moto al año siguiente y repetir la operación.
Examino el mapa y comprendo que en solo 3 etapas de 7000 kilómetros puedo dar la vuelta al mundo. ¡Eureka! Esto es la Vuelta al Mundo en Moto Posible, la que cualquier hombre casado puede hacer en 3 años sin divorciarse y sin dejar de ver crecer a su hijo.
Se que muchos ahora fruncirán el ceño y dirán «seguro que es demasiado cara» o «cómo voy a dejar mi moto un año por ahí abandonada», o «no dará tiempo», o «si fuera posible ya lo habría hecho otro antes». Son objeciones legítimas.
Por eso no solo voy a intentar el viaje enfocándolo como un desafío, sino que lo documentaré para televisión para que queden reflejados todos los gastos, las etapas, los lugares de aparcamientos, los visados, los requisitos y los vuelos que haya de tomar, incluso la moto que voy a utilizar, que será una que no duela dejar aparcada un año entero. Buffff, qué complicado.
Consideraciones sobre la duración del viaje
Depende de lo quieras profundizar en cada lugar por donde pases. Extrapolando al, por ahora, único Gran Viaje que he hecho, Nordkapp. Fueron 21 días y 13.000 Km. ¿Los podía haber hecho en una semana?, pues sí, pero lo mínimo creo que para quedarte con algo y que no sea todo un maremagnum luego de fotos, nombre y recuerdos nublados.
En mi opinión (muy poco experimentada en esto) si te quieres enterar de algo bastante más de tres meses, además del tiempo que pierdas viendo las cosas y empapándote de la cultura de los lugares que visites para un viaje tan largo son necesarias etapas de descanso, no creo que haya cuerpo, y sobre todo mente que resista 500km diarios de Lunes a Domingo una semana tras otra, terminas quemando la moto y volviendo en avión.
En 19 dias no lo hago ni aunque me paguen todo... que tienes hijos y tienes que trabajar para vivir...... yo tengo hijos y un trabajo y un mes de vacaciones..........y en mi caso ni cape north.. coincido con todos en que para profundizar, y conocer relamente un poco por donde vas.. y disfrrutar un poco de las gentes , de rincones exqusisitos y de sus culturas.. hay que ir sin prisa... ojala te des la vuelta al mundo pero yo le echaria así por encima.....
Depende de muchísimos factores, básicamente, de si das la vuelta al mundo por el hecho de darla, quiero decir, prestando más atención a circular en el menor tiempo posible sin poner mucha atención por donde pasas, o de detenerte en ciertos sitios previstos, más los imprevistos que surjan.
En mi opinión, no sé si merece la pena dar la vuelta al mundo yendo a toda pastilla en el menor tiempo posible, sin enterarte mucho de por dónde pasas, salvo por el mérito personal de decir que lo has hecho en moto. En casos como los de la mayoría que tenemos mujer, hijos, etc. dar la vuelta al mundo de un tirón me parece MUY difícil, a no ser que no te importen mucho las consecuencias, o tengas un entorno familiar relativamente permisivo.
Quizá fuera mejor solución "fraccionar" la posible vuelta al mundo en tantos grandes recorridos como continentes, que ya es una pedazo de vuelta-aventura, bueno, más bien serían cinco pedazo de vueltas/aventuras.
Una amiga salio de Buenos Aries con idea de llegar a AlasKa en 9 meses que al final fueron casi dos años ....... Uno para America , claro que tendrías que tener la moto en el punto de partida y dejarla en el punto de llegada. Las carreteras son aceptables y 30 días parecen suficientes. La de Africa en otros 30 días seguro que tambien .
Mas dudas tengo con la de atravesar zonas "delicadas" de Europa a Asia ( ejemplo: Siria, Iran, Paquistan.......) por la India , Nepal y China sin grandísimos problemasproblema. Si quieres disfrutarlo. 1,5 a 2 años. No se trata de quemar etapas con grandes kilometradas. Vamos, no es mi idea de dar la vuelta al mundo ni de viajar. De hecho mis viajes me los planteo así.
Mi idea se aproxima mas a la de Fabian C. Barrio. Yo me planteé cruzar de Ciudad del Cabo a España, sin prisa pero sin pausa y me salían entre 60 y 90 días. cada uno se plantea "su" vuelta al mundo como el quiera o crea capaz de llevar a cabo ya sea por temas economicos, familiares o laborales...sin más es una decisión muy personal, yo me plantearia cruzar America de norte a sur o viceversa en 3 meses máximo...mas que suficientes para empaparte de su cultura y sus gentes, viajando solo se hace mucha mas via que yendo acompañado... algunos paises los cruzarás con un petardo en el culo y otros te gustaran mas y alargaras las estancias...normal, no todo nos va a gustar!!
Un viaje así tiene tantos aspectos a tener en cuenta previos a la salida -cuestiones familiares, laborales, económicas, etc.- que en la práctica serían esos aspectos los que condicionarían la duración y, por tanto, yo lo veo al revés: tengo 2 meses y me pregunto: ¿puedo dar la vuelta al mundo en ese tiempo? respuesta: ni me lo planteo, para 2 meses hay otros posibles viajes mucho mejores.
Tenemos el ejemplo del Long Way Round: 4 meses y vuelta al mundo. Claro está que sólo se toca el hemisferio norte y se pasan por alto muchos sitios de interés en Europa, Asia y América. Obviamente se supone que esos sitios pueden haber sido objeto de visita en otros viajes o que se buscan otras cosas, p.e. no se toca la joya de Uzbekistán y, sin embargo, se recorren Kazajstán y Mongolia, ambos con nulo valor turístico pero verdaderos paraísos del off-road y acampada libre.
No tengo ninguna experiencia en vueltas al mundo, pero tengo claro que la unidad de medida son meses, no dias. Medirlo en años excede el tema de viajar y entra ya en el 'vivir viajando'.
Esta decidido me voy a tomar catorce meses, lo haré en catorce meses.
El Grand Tour de Ilario: Un Italiano en Vespa por el Mundo
Esta es la historia de un joven Italiano que decidió emprender una aventura única: dar la vuelta al mundo en una Vespa GT modelo 68. “El Grand Tour” es un tipo de viaje que se popularizó entre los jóvenes artistas de la aristocracia europea del S XVII. En aquella época, sus recursos financieros les permitían solventar los gastos de un viaje en solitario, que podía durar meses o años.
Así es como nace la idea moderna de viajar: un recorrido sin ningún interés comercial, militar o religioso. Me llamo Ilario, soy de Milán y tengo 35 años. No soy un artista y mucho menos un aristócrata, pero el 16 de Septiembre del 2017 comencé mi “Grand Tour”.
Pensé buscar un nombre más contemporáneo para mi aventura, pero me decidí por El Grand Tour porque evoca esa “conexión romántica” de la historia de los viajes. Vespa GT significa Grand Tour y en su patente lleva las letras VA, por VespAnda, el sitio web donde comparto mis aventuras por el mundo.
Llegué hasta el mítico cabo norte en Noruega y desde allí, bajé hacia el estrecho de Gibraltar para ingresar a Marruecos. Finalmente llegué a Sudáfrica, hasta el extremo sur en Ciudad del Cabo y desde allí comencé mi travesía por la costa este africana.
Mi idea era llegar hasta Mongolia, un país que siempre quise visitar, y de allí retornar a Milán. Pero después pensé ¿para qué volver a casa si estoy a un paso de Asia y del Sudeste Asiático? Y ya que estaré en América ¡tengo que unir Alaska con Argentina, un país que aprecio con el corazón! y desde el extremo sur del continente, hasta Brasil y desde allí, nuevamente a Europa. Resumiendo, este será mi Grand Tour: 150.000 kilómetros alrededor del mundo.
Tres años después de su partida, la crisis sanitaria ocasionada por el covid-19 sorprendió a Ilario y le cambió los planes mientras recorría Medio Oriente (Arabia Saudita, Irak, Afganistán, Kazajistán, entre otros países).
Ilario comenta en su canal de YouTube, que cuando las fronteras se cerraron quedó varado en Irán, país con el que está muy agradecido por cobijarlo en una situación tan crítica. Ilario tenía pocas opciones: Armenia y Azerbaiyán (países en conflicto) Pakistán (fronteras cerradas) o Turquía.
PREPARANDO la VUELTA AL MUNDO | Vuelta al mundo en moto | Preparativos E2
En 79 días: La Aventura de Santiago Guillén y Antonio Veciana
Vuelta al mundo en Vespa es un libro escrito por Santiago Guillén y Antonio Veciana (España, 1942) que narra el viaje que los autores realizaron a lo largo de 79 días alrededor del mundo, recorriendo más de 40 000 kilómetros y 17 países en una única moto Vespa, en 1962. El libro fue publicado por vez primera en 1964.
Los autores contaron con el apoyo de distintas instituciones oficiales del Gobierno de España, así como de entidades privadas como Vespa y BOAC. El pintor Dalí y su mujer, Gala, accedieron a firmar la motocicleta antes del viaje.
Su recorrido atravesó más de 40.000 km (de los cuales 19.000 fueron a lomos de una moto Vespa y los otros en avión) y 17 países: España, Francia, Mónaco, Italia, la Ciudad del Vaticano, Grecia, Turquía, Irán, Afganistán, Pakistán, India, Malasia, Singapur, Hong Kong, Japón, Estados Unidos y Reino Unido.
El punto de partida fue Madrid, el 25 de julio de 1962, celebración de Santiago Apóstol. Tras realizar un pequeño desvío pasando por Albacete para visitar a sus respectivas familias, recorren la costa del Mediterráneo hasta llegar a Roma. Desde allí, se desplazaron hasta Brindisi, puerto donde debían tomar un barco a Atenas.
Tras llegar a Estambul, dejan Europa adentrándose en Asia por la Ruta de la Seda seguida por Marco Polo y popularizada en los años 60 con el llamado hippi trail hacia la India. Entre Kandahar y Kabul tienen varios problemas con el amortiguador, llegando incluso a necesitar ser transportados por un camión por unos kilómetros.
Como entrada al subcontinente indio emplean el célebre paso Khyber. En Calcuta, toman un avión de la compañía BOAC. Inicialmente su plan era seguir la ruta pasando por Manila, Filipinas, pero debido a su retraso acumulado, cambian el recorrido. Primero hacen una escala en Kuala Lumpur. Allí realizan una visita terrestre a Singapur. Después se detienen en Hong Kong (aún por aquella época colonia británica independiente de China).
Cruzan el continente norteamericano, siguiendo la carretera Interestatal 80 (segunda carretera más larga de los Estados Unidos), recorriendo los estados de California, Nevada, Utah, Wyoming, Nebraska, Iowa, Illinois, Indiana, Ohio, Pennsylvania, Nueva Jersey y Nueva York (también realizan una visita turística a Washington D. C.. Una vez en la ciudad de Nueva York, toman un avión a Londres.
La motocicleta fue apodada por los autores como "Dulcinea" en recuerdo al personaje de la novela Don Quijote de la Mancha, escrita por Cervantes. Tras la realización del viaje, los autores vendieron la motocicleta a Moto Vespa S.A. por 100.000 pesetas (unos 18.000 euros teniendo en cuenta el IPC a 2009). Este dinero fue donado a fines benéficos.
Los autores llevaron una cámara réflex de objetivos gemelos Yashica de formato de película medio (con negativo de 120 mm proporcionando imágenes cuadradas de 6x6cm) y 35 carretes de película en blanco y negro.
Tom Kaczmarczyck: Un Australiano Dando la Vuelta al Mundo en Honda Wave 125i
Sin duda, Vespa despierta pasiones y evoca como ninguna el sentimiento de libertad. Los hay más valientes, como Tom Kaczmarczyck, un australiano que se ha propuesto dar la vuelta al mundo en un scooter modificado.
La simplicidad de la Honda Wave 125i (más conocida por su homóloga europea SH125i) hace que sea una moto tremendamente útil y eficiente para entornos urbanos. Sin embargo, utilizarla para dar la vuelta al mundo parece un reto mayúsculo.
A través de su canal de YouTube el hombre explica todas las modificaciones que le ha hecho a la moto y el viaje que tiene previsto. Y casi que lo primero que salta a la vista son las ruedas, que no son las pequeñas que trae de serie, sino unas de 17 pulgadas con radios.
La moto con la que dará la vuelta al mundo está equipada con un gran elenco de accesorios Honda OEM y otros adaptados por él: desde parabrisas Puig, puños calefactables Oxford, protectores de manos, baúl trasero de aluminio, bolsas laterales, asiento reforzado... Hasta el día de hoy a la moto le ha hecho más de 80.000 kilómetros viajando por todo el sudeste asiático y Australia.
Tabla comparativa de los viajes
| Viajero | Vehículo | Duración | Distancia Aproximada | Países (Aprox.) |
|---|---|---|---|---|
| Santiago Guillén y Antonio Veciana | Vespa | 79 días | 40.000 km | 17 |
| Ilario | Vespa GT modelo 68 | 3 años (planeado) | 150.000 km (planeado) | N/A |
| Tom Kaczmarczyck | Honda Wave 125i (modificada) | N/A | N/A | N/A |