La marca Voge, perteneciente al grupo chino Loncin, ha ganado popularidad gracias a su atractiva relación calidad-precio. Su amplio catálogo incluye modelos en segmentos como Adventure, Naked, Classic y Scooter. Sin embargo, algunos usuarios han reportado problemas con sus motocicletas, especialmente con el servicio técnico y la disponibilidad de repuestos.
Modelos Destacados de Voge
Voge ofrece una variedad de modelos para diferentes necesidades y gustos:
- Voge 900DSX: La hermana mayor de la Voge 525DSX, una moto de gran cilindrada y alta tecnología, con una potencia de 94 CV. Estará disponible para reservas y las entregas comenzarán en la primavera de 2024.
- Voge 650DS: Un referente en el segmento trail aventura gracias a su versatilidad y componentes de primeras marcas, con una potencia de 47,5 CV.
- Voge 300 DS: Una moto polivalente de estilo trail aventura, ideal para el uso diario y escapadas fuera del asfalto, con una potencia de 28,5 CV.
- Voge 525AC: Una naked neoclásica con tecnología de última generación, como iluminación LED, pantalla LCD y frenos ABS, con una potencia de 47,6 CV.
- Voge SR4 Max: Un scooter premium Gran Turismo con cualidades urbanas y equipamiento como puños y asiento calefactables, con una cilindrada de 349,8 cc y una potencia de 34 CV.
Además, Voge introduce importantes modificaciones en la 300AC para crear esta scrambler o todoterreno clásica, con una potencia de 28,5 CV. La perfecta fusión entre potencia y estilo, con un diseño y una gama de colores modernos. El panel de instrumentos es una pantalla digital a color, con una potencia de 47,6 CV.
La Voge 300 Rally: Una Opción Versátil
La 300 DS de Voge es una polivalente moto de estilo trail aventura que lo mismo sirve para el día a día que para afrontar alguna escapada fuera del asfalto e incluso viajes de largo recorrido. Una estoica moto apta para para el uso urbano diario con emocionantes características casi de enduro. Podrás divertirte por carreteras llenas de curvas y en el off road.
Para muchos desconocida, la marca Voge, perteneciente al grupo chino Loncin, proveedor, entre otros, de BMW, Rieju y MV Agusta, ha puesto este año en el mercado una interesantísima trail con motor monocilíndrico cuatro tiempos de 292 c.c. La moto, que pesa 158 kilos llena, está disponible en dos colores, y se ofrece con doce meses de seguro gratuito, emplea un robusto bastidor doble viga, suspensiones de 240 mm.
Hemos tenido oportunidad de probarla y podemos asegurar que resulta tremendamente ágil y manejable, destacando el buen comportamiento de sus neumáticos Timsun, la sobresaliente estabilidad en toda circunstancia, y la fenomenal capacidad tractora que propicia la respuesta tan lineal de su propulsor -28,5 CV-, equipado con un cambio de marchas de accionamiento muy preciso.
Lo bueno, lo malo y lo que NADIE te dice Voge Rally 300
Problemas Comunes y Quejas de Usuarios
La promesa de fiabilidad y buen precio que acompaña a muchas motos chinas como las de la marca Voge empieza a resquebrajarse para algunos clientes en España. Lo más preocupante es que estos no son casos aislados. En foros, redes sociales y grupos de usuarios, se multiplican los testimonios de frustración con el servicio técnico de Voge y su red de concesionarios.
Uno de los afectados ha relatado su experiencia con la Voge SR4 Max, una maxiscooter que recibió en marzo pero que apenas pudo disfrutar por problemas de salud. El técnico le pidió que la dejara unos días después, pero al intentar arrancarla esa mañana, la moto ya no respondía. La grúa confirmó lo peor: motor de arranque averiado. Tras 20 días de espera, el recambio llegó, pero el problema persistía: la temperatura seguía disparándose solo con dejarla al ralentí. Bomba de agua, termostato… nada ha funcionado.
Otro propietario, esta vez de una Voge 900 DSX, tampoco oculta su frustración. Tras un fallo que atribuye al taller oficial Duomo Motorbikes de Móstoles, su moto lleva cuatro meses inmovilizada. El motor está siendo reparado casi por completo, pero falta una pieza -dos casquillos concretamente- que lleva dos meses sin llegar. “El servicio postventa es pésimo. ONETRON Motos (importador oficial) se lava las manos y ni siquiera responden a los correos”, denuncia.
Los talleres oficiales, en muchos casos multimarca y saturados, se ven desbordados, y la falta de stock de piezas de recambio es una queja recurrente.
Seguros para Voge
Una marca premium como Voge, cuidadosa tanto con la calidad de fabricación como con los componentes que instala en sus vehículos, sólo podía ofrecer para sus motos nuevas un seguro como los que hemos creado en Pont Grup. Por eso te ofrecemos el seguro de motos oficial de Voge capaz de ofrecer a tu moto coberturas únicas que cuidarán de ella como se merece.
En Pont Grup tenemos un compromiso con ofrecer el mejor producto posible a nuestros clientes, por eso hemos diseñado los seguros de moto que te harán disfrutar con la mayor tranquilidad de tu moto Voge. Además, contratando con Pont Grup contarás con la garantía de un auténtico especialista en motos que te ayudará cuando tengas cualquier problema, porque todos los seguros parecen iguales hasta que los necesitas.
En Pont Grup hemos encontrado la manera de solucionar cualquier contratiempo que le pueda surgir a tu moto Voge: desde arreglar una avería mecánica, a un pinchazo, pasando por solucionar la pérdida de las llaves de su vehículo, cambiar el aceite a su moto, llevar la moto a la ITV por ti, y muchas más.
Pont Grup tiene disponibles promociones para los distintos modelos de moto Voge que te indicamos a continuación. Busca la tuya y localiza el concesionario oficial más cercano donde conseguirás tu seguro a terceros gratis para tu moto nueva durante el primer año.
Promociones de Seguros
- SEGURO RE-NEW: Producto disponible para los vehículos VOGE de nueva matriculación y uso exclusivamente particular, adquirido en la red de concesionarios oficiales de esta marca y para conductores mayores de 25 años y más de 2 años de carnet.
- SEGURO TERCEROS GRATIS: Oferta válida hasta el 31/12/2026 para los modelos VOGE 125R, 300 AC, 300 DS, 300 ACX, 300 R, 300 RR, 350 AC, 500 R, 500 AC, 500 DSX, 500 DS, 650 DS, 900 DSX, 650 DSX, 525 DSX, 525 AC, 525 ACX, 525 R, ER 10, SR4 MAX, RALLY 300, SR1 125 para vehículos de nueva matriculación y de uso particular, contratados a través de la red de concesionarios oficiales VOGE y conductores mayores de 25 años, y con más de 2 años de carnet antigüedad del carnet.