El auge de las motocicletas en Latinoamérica es un hecho innegable. Según un informe reciente, las ventas han superado récords históricos, lo que indica un creciente interés por la aventura en dos ruedas. Si estás considerando unirte a esta tendencia y explorar Latinoamérica en moto, esta guía te proporcionará consejos valiosos para planificar tu viaje de manera informada y segura.
Elegir la Moto Adecuada
Una de las primeras preguntas que debes hacerte es para qué usarás la motocicleta. No es lo mismo comprar una moto para ir al trabajo que para un roadtrip con amigos. Hay motos para todo y para todos.
Diferencia entre Baja y Alta Cilindrada
Baja cilindrada: Modelos con cilindradas menores a 500cc, ideales para iniciarse en el mundo de las dos ruedas. Son más livianas, maniobrables y tienen un consumo más eficiente.
Alta cilindrada: Con motores superiores a los 500cc, pueden llegar incluso a los 2.500cc. Idóneas para rodar en autopistas y carreteras, algunas perfectas para cubrir grandes distancias.
Según José Ignacio Zenteno, vocero de Honda Motos, si la persona se dedica al reparto, la comodidad y economía son clave. Hay motos, como las denominadas urbanas, que son específicas para andar en la calle y que tienen mucho mejor desempeño en el pavimento.
Si la persona tiene experiencia y está buscando una alternativa para viajar o recorrer grandes caminos e incluso realizar off road, están las de tipo Adventure que, con una posición más erguida, pueden ser usadas para múltiples propósitos y disfrutar la experiencia de conducción en lugares fuera de la urbe.
Para aquellos que buscan un modelo urbano pero que entregue sensaciones más deportivas, se pueden buscar alternativas de alta cilindrada tipo Naked que ofrecen deportividad y estilo en cada trayecto.
Es importante si la persona está buscando un modelo para trabajar, debe conocer el peso de la moto, la altura del asiento y el propósito para el cual la necesita para que sea cómoda al manejar y cumpla con sus expectativas.
Si la persona quiere una motocicleta apta para viajes de mayor distancia, la recomendación es buscar el equilibrio entre comodidad y performance. Un motor más potente y una postura de conducción cómoda aseguran más disfrute en largas horas de viaje.
Hay que tener en cuenta también si se viajará solo o con pasajero y si el viaje precisa de llevar equipaje, para lo cual existe una completa gama de accesorios. En ese sentido, destacan en el mercado modelos como la CB500X, NC750X, Africa Twin Adventure o Goldwing GL1800, cuyas prestaciones son excelentes para tramos de largo aliento.
Tamaño y Peso: Factores Importantes
Es crucial buscar un balance entre las especificaciones técnicas de la motocicleta y las propias capacidades físicas. Estos factores son importantes para el manejo. La experiencia y el conocimiento pueden permitir a cualquier piloto conducir cualquier motocicleta, pero se deben tener en cuenta estos elementos para poder sacar el máximo rendimiento.
En cuanto a la altura en el mercado existe un número importante de motocicletas con asientos de variadas posiciones o asientos opcionales más bajos como la África Twin, es bueno preguntar si tiene esa opción (y probarla). Lo segundo, pero no menos importante es el peso de la motocicleta y cómo está repartido.
Si bien hay motos de distintas alturas, algunas bajas como los modelos “Custom” o más altas como las “Big Trail”, es importante que el usuario se familiarice con el modelo para poder dominarlo, incluso cuando es un poco más alto.
Para el vocero de Honda, “actualmente el modelo Navi, pensado especialmente para el uso urbano, cuenta con un asiento muy cómodo y que permite tocar con ambos pies el suelo, se trata de un modelo perfecto además para iniciarse en las dos ruedas. Otros modelos tipo “naked”, como la XBLADE 160, cuentan también con un asiento de altura óptima, (a 795mm) que sumado a su peso la hace ideal para la ciudad”.
Por último, los modelos conocidos como “todo terreno”, que por sus características equipan suspensiones de largo recorrido, las hace tener una altura más elevada. Estas motos suelen tener los asientos a más de 850mm, por lo que, para los más bajos de estatura, será necesario acostumbrarse.
¿Ciudad y Viajes en la Misma Moto?
Como regla general, sí, cualquier moto que esté homologada y tenga su permiso de circulación al día sirve para moverse por ciudad y para viajes. Pero así mismo, algunas motocicletas son más eficientes en el transporte citadino que otras. Por ejemplo, un viaje en una de 125cc será más lento y será necesario tener más precaución, puesto que los vehículos alrededor irán más rápido y en caso de necesitar realizar un adelantamiento a altas velocidades, podría faltarte potencia para realizarlo en forma segura.
En este sentido, sea cual sea la moto que se utilice, se debe tener en cuenta sus limitaciones para poder aprovechar y disfrutar al máximo cada salida.
Presupuesto y Equipamiento
Este es un ítem muy relevante. No solo se debe contemplar presupuesto para comprar un modelo, sino también, para gastos de equipamiento. Es importante destinar parte del presupuesto en un equipo de buena calidad que nos proteja en caso de lo peor: un accidente. El casco sin duda es el principal, pero también se debe pensar en guantes, calzado chaqueta y pantalones.
Otro elemento para considerar en el presupuesto de la motocicleta, son los gastos de mantenimiento y de consumo de combustible. Si el fin de la moto es usarla para trabajo, lo ideal es enfocarse en modelos cuyo rendimiento sea alto, como en algunos modelos de Honda que superan los 40 km/L.
Equipamiento Esencial
Independiente de la potencia de la moto que se decida, siempre es importante invertir en indumentaria por seguridad. Guantes, botas, pantalones y chaqueta que incluya protección en codos, hombro y espalda. En relación con el casco, este debe ser homologado, según la ley 20.068, es de uso obligatorio, tanto para el conductor como para la persona acompañante. ¿Qué significa que sea homologado? Que el casco ha sido aprobado por el 3CV, Centro de control y certificación Vehicular, del ministerio de transporte. Al ser certificado cuentan con un código QR por lo que podrás verificar el estado del casco.
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Formación y Seguridad
¿Debo tomar un curso de manejo?
En caso de que la persona ya esté decido para subirse por primera vez a una motocicleta es fundamental contar con cursos prácticos y teóricos en lugares adecuados y con personal idóneo. “Honda imparte Curso de manejo seguro gratuitos. En estas clases los conductores podrán aprender técnica y práctica sobre las dos ruedas. Información muy relevante a la hora de iniciarse en este mundo. Luego se recomienda cursos de especialización, como los que ofrecen la Academia Motos Chile, para obtener tu licencia clase C de manera segura y responsable.
Seguridad es una prioridad en nuestros viajes para que no necesitas preocuparte de los imprevistos que puedan aparecer en estas aventuras. Nuestro experto en temas de seguridad es Juan, quien tiene una trayectoria de 17 años de policía en motocicletas en Sudamérica.
Planificación de la Ruta
La Carretera Austral es una de las rutas o carreteras turísticas más hermosas de Chile. La extensión de la ruta y la cantidad de días que significan este viaje requieren una gran planificación.
Consejos para la Ruta
- Si piensas ir desde Santiago a la Carretera Austral en auto seguro se trata de un viaje de varios días, incluso semanas, en el que es mejor no dejar muchas cosas al azar. Para esto es una buena idea realizar una lista de infaltables para no olvidar documentos o artículos importantes, armar tu maleta considerando el clima que habrá mientras estés en tu destino, y tener claro un presupuesto para gastos como alojamiento o bencina.
- Si consideras que desde Santiago hasta el inicio de la Carretera Austral son aproximadamente 1.050 kilómetros, y a partir de ahí 1.240 kilómetros más desde Puerto Montt hasta Villa O’Higgins esto significa un alto costo en bencina. Por lo tanto, cualquier intento por aumentar el rendimiento del vehículo vale la pena.
- Será un viaje largo, pero no podemos olvidar que la prioridad será siempre conducir de manera segura. Durante la conducción no descuides tu postura, no utilices el teléfono celular, mantén una distancia prudente con los otros vehículos y asegúrate de que no haya alguna obstrucción visual o física por culpa de un equipaje mal organizado. Y por sobre todo, ¡no manejes si te encuentras muy cansado!
- Recorrer el país con los niños es una gran oportunidad para que descubran nuevos paisajes y conozcan distintas realidades. Sin embargo, requiere una planificación extra para que todo resulte bien. Una buena idea es tener en cuenta la cantidad de paradas que se van a realizar en el viaje, de esta manera se van cumpliendo pequeñas metas durante el recorrido y no se percibe como un único viaje de largas horas. En el recorrido fíjate que las puertas estén con sus seguros respectivos, y si bajas las ventanas no haya espacio suficiente para que quepa un cuerpo de niño.
- Si el viaje está planeado para realizarse en estos meses de verano, probablemente saldrás de la capital un día de mucho calor, lo que también deberás tomar en cuenta al momento de preparar tu viaje. Iniciar la conducción con ropa cómoda y holgada es una buena opción, además de contar con agua o bebidas frías. Y aunque puede ser una tentación conducir con chalas, su inestabilidad puede provocar un accidente, por lo que es más seguro usar unas zapatillas delgadas y cómodas. Estadísticamente se ha demostrado que manejar con altas temperaturas aumenta el riesgo de un accidente debido a que se ve afectada la capacidad de reacción de los conductos. Es por esto que hay que ir especialmente atentos al entorno y a posibles síntomas del conductor como excesiva sudoración, dolor de cabeza, alteraciones en el pulso o calambres.
- Disminuir la velocidad, aumentar la distancia con el vehículo de adelante, frenar con suavidad y de manera progresiva, y evita pasar sobre charcos ya que nunca hay certeza de su profundidad.
- En esta ruta también te encontrarás con caminos interiores y de tierra, ¿Cómo enfrentarlos? de manera similar a la conducción con lluvia. También es recomendable, aunque no obligatorio, encender las luces para hacerse notar más entre el polvo en suspensión. Además, como suelen no estar delimitados lo mejor es cargarse siempre hacia la derecha por si viene sorpresivamente un auto en el sentido contrario.
- Otro consejo para la ruta. Para estar preparados es bueno repasar qué se hace en estos casos. Las recomendaciones son disminuir la velocidad con anticipación y cargarse hacia el lado contrario de la curva para ampliar el rango de giro.
Presupuesto para la Ruta
Un viaje tan largo siempre tiene sus costos asociados. Ya hablamos del consumo de bencina para los más de 1.000 kilómetros entre Santiago y el inicio de la Carretera Austral. Además, considera un presupuesto en efectivo para pagar los peajes obligatorios y pequeñas compras durante el trayecto. Respecto al alojamiento dependerá si reservaste una cabaña u hotel, si pagarás un camping o estás dispuesto a instalar tu carpa en un terreno sin costo.
Mientras que otro gasto obligatorio para quienes llegan en auto son las barcazas, que son al menos dos: Caleta La Arena - Caleta Puelche y Hornopirén-Caleta Gonzalo.
Turismo Responsable
Mantener en buen estado este medio de gran importancia natural es responsabilidad de los turistas que la visitan. Un turismo responsable implica estar preocupado por el medio ambiente y debe ser asumido por todo visitante. Recuerda no dejar la basura en los lugares donde acampaste y tener especial cuidado con el fuego o elementos que puedan poner en riesgo el equilibrio natural de la zona.
Tramos de la Carretera Austral
Debido a la extensión de esta ruta se ha popularizado la división de la Carretera Austral en dos tramos. El tramo norte es de 660 kilómetros y va desde Puerto Montt a Coyhaique.
Si tienes decidido recorrer toda la Carretera Austral en un solo viaje la recomendación es que planifiques un periodo de tres semanas aproximadamente. Esto considerando un viaje tranquilo, con tiempo para disfrutar las distintas localidades que desees visitar, y las largas distancias que hay entre un punto y otro. Por otro lado, si quieres comenzar por un solo tramo y dejar el otro para una próxima visita, entre 10 y 14 días será suficiente.
Experiencias de Viajeros
A un mes de iniciado su viaje sobre ruedas por Latinoamérica, Luis Amenábar hizo una pausa en su aventura para conversar sobre las anécdotas de su travesía. Tras recorrer Argentina, Bolivia, Brasil y Perú, el motoquero de la región de Coquimbo se prepara para conocer Ecuador y Colombia.
Comodidades a bajo costo: Una de las cosas que más le ha llamado la atención a Luis Amenábar en su viaje han sido las ricas preparaciones a bajo costo. En cuanto al alojamiento, indica que “también es muy barato. Estoy hablando de entre dos a ocho mil pesos por noche, lo que incluye agua caliente y en algunos casos pieza y baño privado. Nunca he pagado más de 10 mil pesos por dormir en un lugar. Otras veces he armado mi carpa, lo que es aún más barato”.
El joven coquimbano confiesa estar muy agradecido del recibimiento de sus hermanos latinoamericanos, quienes lo han ayudado en momentos difíciles.“En Argentina fueron un 7,0, la gente es muy amable, no te conoce y te tiende una mano siempre. En Bolivia la gente es más reacia a conversar, a salir en imágenes, se esconden. En Perú la gente es súper correcta. Cuando estás en problemas siempre hay alguien por ahí que te puede tender una mano”, detalla.
Recomendaciones para Futuros Aventureros
Horas antes de emprender su viaje, Luis Amenábar entregó recomendaciones para las almas aventureras: “si es que no estás convencido y no tienes realmente las ganas de hacer un viaje de este tipo, no lo hagas. Lo otro es conocer tus límites, saber hasta dónde puedes llegar, hasta dónde puedes arriesgarte”. Agregando que es necesario conocer la ruta y tener noción básica del escenario al que te enfrentas.
Con estos consejos, estarás mejor preparado para disfrutar de una inolvidable aventura en moto por Latinoamérica. ¡Buen viaje!
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