Guía Completa de Vestimenta para Motociclista Mujer

El parque motociclista ha experimentado un aumento significativo en los últimos años. Ya sea por la falta de conectividad vial, el aumento de vehículos motorizados, la contaminación en ciudades aglomeradas, el límite de tiempo o simplemente por gusto, muchos usuarios prefieren el transporte en dos ruedas. Más allá de ser una necesidad, también se ha convertido en una manera de expresar gustos y estilos con el cual se sienten o se quieren sentir identificados en las calles.

A continuación, te mostramos una guía completa sobre la vestimenta para motociclistas, analizando las principales características de cada prenda y accesorio para que puedas conocer más de ellos.

Chaquetas

Las chaquetas protegen el torso y los brazos. La mayoría de los modelos incluye acolchado o protecciones especiales en los codos, columna y hombros. Para garantizar la calidad del producto se recomienda preferir chaquetas airbag que cuenten con la certificación EN-1621-4 “Ropa de protección frente a impactos mecánicos para motociclistas. Parte 4: Protectores inflables para motociclistas.

Existen dos tipos principales de chaquetas airbag:

• De activación mecánica: La chaqueta o chaleco cuenta con un cordón flexible que se engancha en alguna parte de la motocicleta.
• De activación electrónica: Mediante acelerómetros, el sistema detecta si el usuario está cayendo.

Usar un elemento reflectante o fluorescente en la ropa del motociclista, disminuye el riesgo de accidentabilidad en un 37% (Wells et al, 2004).

En la mayoría de los casos el tejido de chaquetas está compuesto principalmente de fibras técnica de alta calidad (Cordura 500, AFT, Nylon 420D, Dynatec), tienen hasta tres capas con membrana impermeable y transpirable (Gore-Tex, Simpatex, H2Out), más un acolchado térmica. Externamente son siempre indispensables insertos reflectantes por una cuestión de visibilidad y seguridad.

Lo mejor es elegir una chaqueta un poco más amplio para tener una mejor libertad de movimiento y asegurar que el cierre del cuello y las muñecas se ajustan perfectamente a la forma del cuerpo. También es aconsejable un modelo que se adjunta a los pantalones para viajes y evitar que una corriente de aire se remonta a la espalda.

Hombros, codos, espalda, rodillas y las caderas tienen cada uno su protección, que por supuesto será certificado por la norma más reciente (es PR-EN 1621-1).

Protectores Corporales

Los protectores corporales protegen contra las heridas provocadas al caerse o al golpearse contra el suelo en caso de accidente. El protector de cuello se denomina collarín.

Ropa de Invierno

Una de las mayores atenciones que un motociclista debe tener es para la ropa en la temporada de frío, ya que es la más técnica y la más rica en materiales preciosos. El uso de ropa y accesorios para el invierno es muy importante, pero también puede ser bastante caro. Sin embargo, la calidad de construcción y el material utilizado puede justificar la elección. Casi todos los fabricantes ofrecen la solución más adecuada a las necesidades y a el presupuesto de cada motociclista.

Con la llegada al mercado de las nuevas fibras sintéticas (especialmente algunas poliamidas como Cordura, Kevlar, poliéster) y cierta membrana impermeable y transpirable (Gore-Tex, cortavientos) la ropa de moto se ha vuelto muy versátil, hasta el punto de ser extremadamente práctica para el uso diario en la ciudad y tambien en la carretera. Fácil de mantener y equipados con protecciones integrados, chaquetas y pantalones en estas nuevas fibras ofrecen una protección excelente a los elementos durante la conducción en invierno - especialmente si están equipado con membrana impermeable - y una buena seguridad en caso de impacto o accidente.

Es muy importante de elegir siempre una ropa adecuada para su necesidades y su tamaño y probar antes de comprar también. Todos los elementos de ropa técnica deben siempre garantizar comodidad y libertad de movimiento.

Guantes

Verano o invierno, en la ciudad o en las carreteras, los guantes de cuero son preferibles especialmente con protecciones rigidas (kevlar/carbono) hay que resistirán mejor en caso de deslizamiento. Por un guante específico de invierno es mejor una medida adicional, lo que permite de llevar una primera capa. Contra el frío hay muchos modelos de guantes hechos de material térmico como goretex. Aunque muy grueso, los guantes deben dejar unos buenos controles de sensibilidad y palancas.

Botas

Los más adecuados a el invierno son las botas de cuero, con tratamiento waterproof, membrana interna impermeable, transpirable y refuerzos en las partes más frágiles. La suela debe ser antideslizante y no debe perderse inserciones reflectantes en la parte posterior. Las botas deben ser puestos y cerrarse fácilmente y siempre es mejor tomar una medida adicional para tener suficiente movilidad y más espacio para los calcetines más gruesos. Los sobre botas son excelentes para su aplicación en temperaturas extremas e indispensable si no usa calzado impermeable. Como el casco, las botas deben ser probados siempre!

Traje Impermeable

Elemento ideal para la lluvia, el traje impermeable de agua debe ser fácil de poner sobre una chaqueta gruesa. Puede ser entero o en dos piezas (chaqueta-pantalones), con o sin revestimiento interior. El traje completo es muy práctico para los viajes largos, mientras que en la ciudad es mejor una chaqueta llena/pantalones. En cuanto a los pantalones, prefieren aquellos con una pendiente elástica hasta las suelas de las botas.

Primera Capa

La primera capa se pone en contacto directo con la piel y es el ideal para mantener la temperatura corporal estable y para mantener seco de la humedad.

Sistemas de Frenado

Tanto a nivel nacional como internacional se requiere que las motocicletas cuenten con controles independientes para los frenos de las ruedas delantera y trasera.

En una motocicleta equipada con un sistema antibloqueo de frenos (ABS), la unidad de control ABS, utilizando sensores, monitorea continuamente la velocidad de las ruedas. De este modo, se mantiene la estabilidad en la conducción y la maniobrabilidad de la motocicleta, aun cuando existan condiciones de conducción adversas, como presencia de arena o agua en la calzada. La efectividad del sistema antibloqueo de frenos ha sido objeto de variados estudios experimentales llevados a cabo por la industria, organizaciones de investigación y asociaciones automotrices. Entre estos, se encuentra un estudio realizado por el Insurance Institute for Highway Safety, en 2013, el cual determinó que la tasa de accidentes fatales en motocicletas equipadas con ABS es un 31% menor en comparación a motocicletas sin ABS.

En una motocicleta con sistema CBS, la aplicación de uno de los controles de freno acciona, al mismo tiempo, tanto el freno de la rueda delantera como el freno de la rueda trasera. El sistema CBS es apropiado para motocicletas de baja potencia ya que ayuda a los conductores a frenar de forma más efectiva, reduciendo la distancia de frenado al aplicar automáticamente el freno en ambas ruedas, permitiendo al conductor detener el vehículo hasta un 40% más rápido (Parlamento Europeo, 2012).

Tipos de Motos

Son muchos los estilos que pueden definir a un motociclista, y al momento de querer comprarse una motocicleta, ya sea por gusto, por afición, comodidad, por necesidades de la ciudad, por la sensación de notar el aire en la cara o la sensación de libertad, por la novedad o simplemente por querer sentirse más joven y darse un capricho, existen segmentos que sea adecúan a tus gustos, es posible que tú también hayas valorado seriamente alguna de estas posibilidades y ya estés disfrutando de este mundo de las dos ruedas o quizás estás pensando en comprarte una moto. Si es así, te recomendamos que vayas con calma y no te dejes llevar por los impulsos, comprando la primera moto que encuentres sin valorar otras posibilidades o si realmente es la moto que mejor se ajusta a tus necesidades.

Aquí hay una tabla que resume los diferentes tipos de motos:

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