La Vespa GTS 125 es la opción ideal para aquellos que aprecian las líneas clásicas de un scooter, pero buscan un tamaño mayor y más potencia en comparación con la Vespa Sprint o Primavera. Tras una renovación significativa en 2023, este modelo se actualiza en 2025 con la homologación Euro5+.
Información General
La Vespa GTS 125 combina elementos retro y tecnológicos, destacando su iluminación Full-LED, un cuadro de instrumentos con pantalla TFT a color y un motor iGet 4v con soluciones de última generación. Este modelo es el más veterano de la gama actual, con raíces en el Granturismo 125/200 presentado en Roma en 2003.
A lo largo de sus años, la GTS ha coexistido con varias generaciones de Vespa, adaptándose a las normativas anticontaminación sin alterar su carrocería. Sin embargo, algunos aspectos como el diámetro de las llantas (12"), el compartimento bajo el asiento y las estriberas del pasajero podrían mejorarse.
Características Clave
- Motor i-Get: Refrigeración líquida con sistema Start & Go para reducir consumos y emisiones.
- Potencia: 14 CV, ofreciendo buenas prestaciones tanto en ciudad como fuera de ella.
- Suspensión Delantera: Renovada para mayor estabilidad a alta velocidad y confort.
- Seguridad: Control de tracción y ABS de serie.
- Comodidad: Asiento renovado con mullido diferente, hueco para dos cascos tipo jet y guantera delantera con toma USB.
- Instrumentación: Tipo LCD, con conectividad Vespa MIA opcional.
Está disponible en tres colores: verde, negro y beige.
Ficha Técnica
Aquí tienes un resumen de los datos técnicos más importantes de la Vespa GTS 125 2025:
| Motor y Transmisión | Detalles |
|---|---|
| Cilindrada exacta | 124 cc |
| Distribución | SOHC (un árbol de levas) |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Diámetro por carrera | 52 mm x 58.7 mm |
| Potencia máxima declarada | 14 CV (10,30 kW) a 8.750 rpm |
| Par máximo declarado | 12 Nm a 6.750 rpm |
| Combustible | Gasolina sin plomo 95/98 |
| Normativa anticontaminación | Euro5+ |
| Encendido | Electrónico C.D.I. |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Automático centrífugo en seco con topes amortiguadores |
Experiencia de Conducción
El asiento de la GTS se eleva a 790 mm, proporcionando una postura de conducción natural y cómoda. Aunque no es tan ágil como la Primavera/Sprint, se desenvuelve bien en la ciudad. La dirección gira mucho, facilitando las maniobras, y el motor es suave con una entrega de potencia fácil de dosificar. Cuenta con un sistema "Start & Stop" que mejora el consumo y reduce las emisiones.
En carretera, el bastidor ofrece aplomo y estabilidad, permitiendo alcanzar una velocidad máxima de 102,4 km/h. Sin embargo, un corte de inyección limita la velocidad máxima en bajada.
Neumáticos y Suspensiones: Equipada con neumáticos Michelin CityGrip, ideales para condiciones frías y lluviosas. La suspensión delantera monobrazo ofrece sensaciones similares a una horquilla telescópica, mientras que los amortiguadores traseros proporcionan un tarado cómodo y firme.
Frenos: Discos de 220 mm en ambas ruedas, aunque pueden ser algo justos en frenadas de pánico. El ABS independiente a ambos frenos mejora la seguridad.
En Compañía
La Vespa GTS permite acoger cómodamente a dos personas. El pasajero dispone de una varilla cromada como asidera y estriberas desplegables, aunque estas últimas pueden resultar incómodas para el piloto al poner los pies en el suelo.
En moto con Elena Calleja: Prueba Vespa 125 Gts Super 2023
Detalles Adicionales
Algunos detalles que merece la pena destacar:
- El tren delantero cuenta con un monobrazo izquierdo por bieletas oscilantes con amortiguador de muelle de doble paso.
- El motor i-Get 4v ha aligerado el peso en 4 kilos y ganado en contenido tecnológico.
- El freno de disco trasero está poco expuesto al aire, lo que puede llevar a la fatiga si se abusa de él.
- La moto cuenta con una pata de cabra que corta el encendido cuando está desplegada.
- El faro delantero utiliza dos módulos superpuestos de LED.
Conclusión Preliminar
La Vespa GTS 125 combina funcionalidad con un diseño icónico. Las mejoras implementadas en las Vespa GTS 125/300 las sitúan a la vanguardia de sus respectivas categorías. Su halo de romanticismo y vanguardismo la convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan un scooter con clase y carácter.