Tras un legado de excelencia, el nuevo Max G3 es la última versión de nuestro eKickScooter insignia, diseñado tanto para adultos como para adolescentes que buscan un rendimiento superior. Equipado con un potente motor de 2000 vatios, velocidades mejoradas de 45 km/h y una autonomía de hasta 80 km con SegRange, es el patinete eléctrico rápido perfecto para desplazamientos diarios, aventuras y diversión diaria.
Renuévate con tu nuevo MAX con el KickScooter eléctrico más duradero y cómodo del mundo. RideyLONG recientemente desarrollado le brinda al MAX G2 una potente tracción trasera y un alcance extra largo. Gracias a su tracción trasera de 1000W puedes alcanzar hasta 70km* de autonomía y alcanzar una velocidad máxima de 35 km/h.
El panel de control digital LED no solo puede mostrarte el nivel de batería, información sobre la velocidad y la conectividad de Bluetooth sino que te permite elegir rápidamente entre 3 modos de conducción. Elige tu modo de conducción en el panel de control digital LED.
Características Generales del Segway Max G2
- Conectividad Bluetooth con Smartphones.
- Luz LED delanteras y traseras con aviso "PARE", incluye señales de giro delantero y trasero
- Plegado en un solo paso
- Freno delantero de tambor y eléctrico regenerativo trasero.
- Suspensión delantera hidráulica y trasera de resorte.
- Neumático autosellante sin cámara de 10 pulgadas (Presión de la llanta: 42-48 psi)
Dimensiones del Segway Max G2
- Desplegado (mm): Largo 1210 / Ancho: 570 / Altura: 1264
- Plegado (mm): Largo: 1210 / Ancho: 570 / Altura: 605
- Peso neto Aprox: 24,3 kg
- Distancia entre ejes: 900 mm
- Distancia al suelo: 153 mm
Parámetros de la Máquina
- Velocidad máxima: 35 km/h
- Autonomía máxima: 69 km* (Modo ECO, con una carga completa de batería, con un chofer de 70 kilos, en plano, sin viento y a velocidad continua de 25 km/h)
- Sistema de manejo: Tracción en una rueda
- Pendiente máxima: 22%
- Uso en terreno transitable: Carriles para bicicletas, parques, campus y la mayoría de las condiciones de carreteras llanas y las carreteras típicas lisas.
- Temperatura de funcionamiento: -10-40 ° C
- Temperatura de almacenamiento: -10-30 ° C
El freno de tambor (rueda delantera) y el freno electrónico (rueda trasera) son controlados por la misma palanca de freno. Sistema de frenado doble.
Puede plegarse con facilidad con solo tres clics. Puede portarse con facilidad en un medio de transporte público, guardarse dentro de tu coche y llevarlo a cualquier destino que desees sin esfuerzo.
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Comparación con el Muvter Pro
Para los fanáticos de los scooters eléctricos que piensan adquirir un scooter eléctrico de alta gama, el Segway ES2 y el Muvter Pro inevitablemente aparecerán como posibles opciones. El Ninebot Segway ES2 es uno de los scooters eléctricos más populares del mundo. El scooter eléctrico Muvter Pro es un recién llegado. Producido en 2019, este scooter eléctrico está experimentando una rápida adopción en Chile como scooter eléctrico de alta gama.
Para hacer una comparación justa, primero debemos reconocer que los dos scooters son para diferentes usos. El Segway ES2 es un scooter liviano / mediano diseñado para viajar en la primera y última milla.
Ambos scooters son aproximadamente del mismo tamaño. El Segway ES2 tiene una altura desde el suelo hasta el manubrio de 113 cm, significativamente más corto que el Muvter Pro con 120 cm regulables. El Segway ES2 tiene un “modo transportable” muy conveniente que permite que se arrastre como una maleta cuando está plegado. Esto está relacionado con el propósito principal por el que el ES2 está diseñado para: desplazamientos multi-modo que pueden requerir que el scooter se lleve a bordo de micros y metros.
En contraste, el compacto Muvter Pro es más pesado con 18kg. El ES2 ahorra peso utilizando más plásticos que metal. La columna de dirección principal y la parte inferior de la cubierta están hechas de aluminio, y la horquilla está hecha de acero. El peso no parece ser una preocupación en el diseño del Muvter Pro. Esto hace que los componentes sean mucho más duraderos. Desde el punto de vista de la portabilidad, el Segway ES2 es el claro ganador.
La capacidad de la batería en un scooter eléctrico es análoga al tamaño del tanque de combustible en un automóvil. El rendimiento se refiere a la potencia del motor, la velocidad máxima y la autonomía. Es fácil ver que Muvter Pro supera al Segway ES2.
La plataforma del Muvter Pro está a 18 cms del suelo, mientras que el Segway ES2 está a solo 13 cms. El Segway ES2 tiene una distancia entre ejes (la distancia entre las ruedas delanteras y traseras) de 84 cms, mientras que el Muvter Pro es dos centímetros más larga con 86 cms. En general, la altura de la plataforma más baja es más estable porque mantiene el centro de masa del conductor un poco más cercana al suelo. El Muvter Pro necesita un espacio más alto para poder acomodar sus amortiguadores que tienen un rango de movimiento más amplio.
En términos de tracción, las ruedas más suaves y amplias del Muvter Pro logran una tracción más grande (el área real en contacto con el suelo) en comparación con los neumáticos sólidos del Segway ES2. Al realizar un giro en condiciones húmedas o arenosas, el Muvter Pro se adhiere mejor al suelo y tiene una mayor probabilidad de mantenerse en la curva sin salirse. Por otro lado, la tracción más pequeña en el ES2 da como resultado un menor arrastre y una mejor eficiencia cuando se conduce en línea recta.
Quizás lo más crítico para la seguridad sea la efectividad del sistema de frenos. El Segway ES2 utiliza un sistema de freno eléctrico. Este es un sistema común que se usa en los scooters ligeros porque el peso se ahorra al no tener que montar los cables de las palancas de freno. El sistema funciona muy bien, excepto por un hecho simple: necesita el poder para trabajar. La electrónica puede fallar y cuando no hay energía, los frenos no funciona. El Muvter Pro, al ser un scooter más potente, está equipado adecuadamente con una palanca de freno tipo bicicleta con un cable de acero físico conectado al freno de tambor. Este sistema de la vieja escuela es mucho más confiable y sensible.
Aparte de los diferentes sistemas de frenos, la posición de los frenos también hace una gran diferencia. El Segway ES2 es de tracción delantera y frena con la rueda delantera. Este riesgo se agrava en el ES2 debido a la distribución del peso en el scooter. La parte más pesada del scooter está en la columna de dirección vertical, ya que contiene las pesadas baterías de litio. Para el Muvter Pro, los frenos de tambor se aplican a la rueda trasera. Las baterías se encuentran en la cubierta, manteniendo la parte pesada del scooter baja y cerca del suelo.
Ambos scooters cuentan con amortiguadores tanto delanteros como traseros. Los amortiguadores traseros son bastante diferentes. El Segway ES2 utiliza un sistema de suspensión de resorte discretamente oculto unido a una sección de cola que monta la rueda trasera. En comparación, el Muvter Pro utiliza resortes helicoidales dobles montados directamente en el eje trasero. La naturaleza de las ruedas completa el cuadro para un sistema de suspensión. El Segway ES2 está montado con ruedas sólidas, mientras que el Muvter Pro tiene una rueda delantera neumática y una rueda trasera sólida. Como regla general, las ruedas neumáticas siempre funcionan mejor que las ruedas sólidas para la absorción de impactos.
La calibración del acelerador y el freno en el Segway ES2 está finamente calibrada, lo que proporciona una respuesta sorprendentemente suave y lineal. El Muvter Pro en comparación tiene una sensación más deportiva. El poder llega con fuerza y aumenta abruptamente a medida que se presiona el acelerador del dedo. Esta respuesta permite una rápida aceleración y rápidos cambios en la velocidad. Pero puede parecer agresivo o incluso intimidante para algunos corredores. La única palanca de freno funciona de manera predecible como en una bicicleta. Es difícil decir qué scooter ofrece una mejor calidad de conducción, ya que varía mucho dependiendo del ciclista y del terreno / viaje. Solo podemos decir que los dos scooters tienen personalidades muy diferentes.
El Segway ES2 sobresale en portabilidad, apariencia y facilidad de uso. El Muvter Pro tiene una clara ventaja en el rendimiento. Técnicamente hablando, llamaremos al Muvter Pro el scooter más seguro simplemente debido a una mejor confiabilidad de los frenos y una distribución de peso más sensible.
Esta comparación no está escrita para declarar qué scooter es mejor, sino para resaltar las diferencias y las características entre ellos. El Segway ES2 es el mejor para las personas que realizan viajes de corto a medio alcance. Sus características serán apreciadas por el viajero que necesita subir o bajar del transporte público o dentro y fuera de los edificios.
| Característica | Segway ES2 | Muvter Pro |
|---|---|---|
| Velocidad Máxima | Aprox. 25 km/h | Aprox. 30 km/h |
| Autonomía | Aprox. 25 km | Aprox. 35 km |
| Peso | Aprox. 12.5 kg | Aprox. 18 kg |
| Sistema de Frenos | Eléctrico (delantero) | Tambor (trasero) |
| Suspensión | Delantera y Trasera | Delantera y Trasera |
| Ruedas | Sólidas | Neumática (delantera), Sólida (trasera) |