La historia de Ducati en MotoGP es una de pasión, innovación y búsqueda constante de la excelencia. Desde sus humildes comienzos hasta convertirse en una de las escuderías más dominantes del campeonato, Ducati ha cautivado a los aficionados al motociclismo con su inconfundible color rojo y su espíritu competitivo.
Equipo Ducati MotoGP en Valencia 2022
Orígenes y Evolución
La plataforma global líder de streaming de deporte Dazn ha estrenado este viernes ‘La vida en rojo’, su nuevo documental que descubre el pasado, presente y futuro de Ducati de la mano de sus grandes pilotos e ingenieros. ‘La vida en rojo’ ofrece un viaje único a través de la historia de Ducati en MotoGP y WorldSBK. Tomando como punto de partida la icónica ciudad de Bolonia, cuna ducatista, esta producción revive los mejores momentos de la fábrica italiana, pero también algunos de los más duros.
Marc Márquez que se estrenó con una Ducati en las filas del Gresini Racing y en 2025 y 2026 pilotará para el equipo oficial Ducati aporta su visión tras una vida como piloto Honda: “Yo en el otro lado he podido vivir toda su evolución. Llegué en 2013 a MotoGP y nadie quería la Ducati (…) Mis mayores rivales estando en Honda eran Yamaha, pero ya en 2016 y 2017 dije ‘cuidado, cuidado que llegan’.
Otra leyenda del motociclismo español como Álvaro Bautista, bicampeón del Mundo de Superbikes con Ducati, destaca la importancia de Dall’Igna en el desarrollo de la moto: “Gigi es un mago. Ahí está el secreto. Es un buen ingeniero que escucha a los pilotos, que sabe trabajar, no solo viendo datos, sino interpretándolos junto con los comentarios del piloto.
El Factor Gigi Dall'Igna
Jorge Lorenzo también recuerda cómo se cerró su fichaje tras una carrera MotoGP en las filas del equipo oficial Yamaha: “El primer acercamiento lo realizó Dall’Igna en 2014, él siempre ha sido mi gran valedor.
El recién coronado como Campeón del Mundo de MotoGP, Jorge Martín, analiza la estrategia de pilotos de Ducati, que considera otra de las claves para que los de Bolonia estén triunfando de este modo: “Yo creo que siguen una estrategia mejor a nivel económico, porque al final fichas pilotos jóvenes que suben casi a cualquier precio, pilotos sin manías de otras motos o de otros años con la mente libre para aprender la Ducati.
Gigi Dall'Igna, el director general del equipo italiano es consciente de esto: "Tenemos dos campeones, los dos mejores pilotos de la parrilla. Pecco es fantástico, devolvió el título a Ducati y ha sido protagonista los últimos cuatro años; Marc es uno de los mejores pilotos de la historia moderna de MotoGP. Pasó malos momentos y el año pasado recuperó el nivel. Es un honor tenerlo en el equipo.
Gigi Dall'Igna, Director General del equipo Ducati Corse Lenovo
La Llegada de Marc Márquez y el "Dream Team"
La estación italiana de Madonna di Campiglio ha sido el escenario escogido por Ducati para presentar su nueva Desmosedici GP25 que pilotarán Marc Márquez y Pecco Bagnaia. Este lunes se ha revelado su aspecto oficial y su decoración, majestuosa como siempre; mientras que la temporada arrancará el dos de marzo en Tailandia. Antes, tendremos las primeras pruebas oficiales en Sepang, durante el primer fin de semana de febrero.
Marc Márquez ya tiene la moto que tanto anhelaba. Con la sonrisa de un niño que estrena juguete, el piloto de Cervera ha sido presentado hoy como nuevo piloto oficial de Ducati, al lado de su nuevo compañero de equipo, Pecco Bagnaia, con quien conformará un verdadero Dream-Team. Para muchos, podría llegar a ser una de las duplas más dominantes de la historia de la MotoGP.
Marc Márquez, ocho veces campeón del mundo, seis de ellas en Moto GP, declaró que apuestan "todo al rojo" en la presentación de la nueva moto de Ducati para la próxima temporada, que comenzará el 2 de marzo en Tailandia, escudería que el piloto catalán define "como referencia", en la que será su primera campaña. "Estoy muy feliz. Ducati me devolvió la sonrisa el año pasado y ahora estoy en el equipo oficial. Estoy muy ilusionado de estar en el mejor equipo y apostamos todo al rojo porque son la referencia y tienen una moto muy fuerte", expresó Márquez este lunes en la presentación de la GP25, la nueva moto de la escudería italiana para la temporada 2025/2026, que mantendrá el color rojo, que tuvo lugar en Trento (Italia).
“Antes de terminar mi carrera, quería saber si el problema era yo”, así comenzaba Marc Márquez su nueva etapa en el equipo Ducati Lenovo. Un sueño hecho realidad, pero que tiene como trasfondo una tormenta de la que pocos pilotos han sido capaces de salir.
Ducati CorseY llegó el momento de los dos hombres claves en esta ecuación. Las dos puntas del iceberg que se jugarán la vida por ganar. Pecco Bagnaia, tres veces campeón del mundo, dos de ellas durante la temporada 2022 y 2023 con el equipo Ducati Lenovo. Marc Márquez, ocho veces campeón del mundo, y unas ganas de volver a rugir como si fuera su debut en la categoría reina del motociclismo.
🏍️ ¡BOMBAZO! BAGNAIA y MÁRQUEZ FORJAN ALIANZA en DUCATI con RESPETO MUTUO 🏁
Por mucho nombre que tenga una marca, si la moto no corre, no se consiguen resultados. Pues bien, en este caso la nueva Desmosedici GP25 sería la guinda del pastel, con una cilindrada de 1.000 cc, más de 250 CV de potencia y una velocidad máxima superior a los 350 km/h.
Sobre el papel, hay grandes armas para conseguir el campeonato. Una moto que corre, un cuerpo técnico ideal y dos pilotos que saben más que nadie lo que es ganar. Sin embargo, no hay que dar nada por hecho en el mundo del motor, y como diría Marc Márquez, muy comedido a la hora de marcar los objetivos: “Llevar estos colores comporta luchar por el título. El objetivo principal es estar entre los tres primeros, pero evidentemente hay esa presión de estar en la pelea. El equipo está, la moto está, y ahora son las manos las que tendrán la última palabra”.
El piloto catalán vuelve a una moto oficial, la primera espada de la parrilla, con un objetivo claro: "Es el equipo que ha ganado durante los últimos cuatro años. Son el equipo de referencia y tienen una moto muy fuerte. Queremos ganar todos los títulos y por eso tenemos que trabajar como equipo. Si no gano yo, que lo haga Pecco. Esta es una oportunidad histórica para Ducati.
Será un reto complicado también para Pecco Bagnaia, que ya no será la referencia absoluta del equipo. Así y todo, de momento, está confiado: "Un nuevo compañero de equipo, un piloto fuerte y competitivo y, juntos, podemos llevar el desarrollo de la moto a un nivel todavía mayor".
Pecco Bagnaia y Marc Márquez, listos para la temporada 2025
El Desafío de Mantener el Dominio
Mientras, Davide Tardozzi, el Team Manager del equipo rojo, el hombre que antes que nadie descubrió el espíritu rojo en el rostro de Márquez, el dirigente que más peleó por su contratación aseguraba: "Vamos a tener que pelear mucho y bien para mantener el dominio que logramos el año pasado y, sin duda, no será nada fácil dirigir una escudería con dos pilotos tan talentosos, tan rápidos y tan ganadores. Por eso, la palabra que me encanta de este año es reto, desafío, que es lo que tenemos nosotros por delante".
Y Dall'Igna no resistió la tentación de afirmar que Márquez es "uno de los mejores pilotos de la historia del motociclismo".
“Después de un año de récords, en términos de rendimiento y resultados, nuestro objetivo no cambia: queremos seguir mejorando, aunque cada año es cada vez más difícil. Pero, sí, estamos listos para afrontar un nuevo desafío en MotoGP” Gigi Dall'Igna.
Expectativas y Objetivos
“Me encuentro ante el inicio del que considero el reto más importante de mi carrera. Lo primero que debo hacer es disfrutar sobre la moto, divertirme, porque si lo consigo sé que todo lo demás vendrá solo, es decir, podré pelear por el podio, las victorias y ¡ojalá! por el título”.
Márquez, que siempre tiene ganas de hablar de este momento tan prometedor, reconoció que su primer objetivo a corto plazo "es disfrutar pilotando". "porque si lo consigo sé que lo demás vendrá solo, es decir, podré pelear por el podio, las victorias y ¡ojalá! por el título. Como he dicho muchas veces, cuando uno está en un equipo oficial, el objetivo final no puede ser otro que ser competitivo en cada carrera, conseguir podios y victorias e intentar luchar por el Mundial. Durante los días que hemos podido compartir con el equipo he podido comprobar que el ambiente de trabajo es realmente fantástico. No veo la hora de pilotar de nuevo la Desmosedici GP. Aprovecho para agradecer a Claudio Domenicali, Gigi Dall’Igna, Mauro Grassilli y Davide Tardozzi su confianza y la bonita bienvenida que me han dado. Estoy convencido de que nos los pasaremos muy bien”, dijo.
“Será la quinta temporada con el Ducati Lenovo Team, en las que hemos demostrado ser un equipo y un grupo de trabajo realmente muy unido", dijo Bagnaia. "Vuelvo al nº 63 tras un 2024 que no me ha regalado el premio más grande, el título, pero que ha sido muy reñido y donde he conseguido varios récords de victorias. He aprendido mucho y las sensaciones que tuve con la moto en el test de Barcelona fueron muy positivas desde el principio. Tendré un nuevo compañero de equipo, un piloto fuerte y competitivo y juntos podemos llevar el desarrollo de la moto todavía a un nivel superior. Será un gran reto, lo daré todo y afrontaré la temporada con el espíritu de siempre”.