El mercado de motocicletas en Chile ha experimentado un crecimiento significativo en los últimos años. Para 2021, se vendieron 62.233 motocicletas, un número impactante en comparación con el mercado automotor. Este crecimiento del 95% respecto a 2020 supera el aumento del 60% en la venta de automóviles, según la Asociación Nacional de Importadores de Motos (ANIM).
El segmento de motos de calle, que representa el 90% de las ventas totales, lidera este crecimiento con un aumento del 108% en comparación con 2020. Dentro de este segmento, las motos de baja cilindrada (menores de 250 cc) mantienen su liderazgo con 52.410 unidades vendidas, un crecimiento del 116%.
HISTORIA de la MOTOCICLETA: La REVOLUCIÓN de las DOS RUEDAS
El Auge de las Motocicletas de Baja Cilindrada
El modelo de baja cilindrada, conocido como motocicleta de entrada, sigue siendo el predilecto en el mercado chileno. Sin embargo, las "big bikes" también muestran un crecimiento importante.
La industria de las dos ruedas sigue a paso firme, y en lo que va de 2021 se vendieron 47.373 unidades, rompiendo todos los récords desde 2008. Estas cifras superan las ventas anuales históricas en el país, con un aumento del 74% en comparación con el mismo período de 2020.
Cristián Reitze, presidente de ANIM, señaló: "Estas cifras demuestran el interés en este medio de transporte. Se trata de una tendencia que estamos seguros llegó para quedarse. A modo de ejemplo, hemos podido comprobar que al día se comercializan 197 motocicletas, donde un número importante de ellas correspondería a modelos de alta cilindrada".
Modelos Preferidos en el Segmento de Alta Cilindrada
Entre los modelos preferidos en el segmento de alta cilindrada (superior a 451 cc) se encuentran:
- CB500X HONDA
- Tiger 900 TRIUMPH
- R-1250 GS ADV BMW
- F 750 GS BMW
- TKR500 TAKASAKI
- F850 GS BMW
- R-1250 GS BMW
- INTERCEPTOR 650 ROYAL ENFIELD
Además, el estudio de ANIM informó un crecimiento del 23% en modelos de cilindrada superiores a 451 CC, en comparación con 2020, y del 14% en relación con 2019. Este aumento se atribuye a una migración de motociclistas a las denominadas "big bikes".
Takasaki en el Mercado Chileno
Dentro de este contexto, Takasaki se posiciona como una de las marcas presentes en el mercado chileno. En particular, el modelo TKR500 TAKASAKI se encuentra entre los preferidos en el segmento de alta cilindrada, ocupando el quinto lugar en la lista.
Además, Imoto, una importadora multimarca de repuestos y accesorios, representa a Takasaki en el mercado nacional de las dos ruedas, junto con Loncin y TM Racing. Estas tres marcas le permiten a Imoto alcanzar un 17% de market share.
Presencia Geográfica de las Ventas
En cuanto al total de motocicletas comercializadas en términos geográficos, el 59% de las ventas se sitúan en la Región Metropolitana, seguido por un 8% en Valparaíso, un 5,6% en Coquimbo y Bio Bio, y un 5% en Maule, entre las principales regiones.
Importadoras Líderes
En relación a las importadoras líderes, de enero a la fecha, Honda Motor de Chile S.A se posiciona en el primer lugar con un 23,1%. Le sigue Yamaimport S.A con 22,6%. El tercer puesto es para Importadora IMoto S.A con un 11,8% de participación, y un 11,4% de participación adicional.
Loncin: Ampliando el Portafolio con ATVs
La importadora Imoto, representante de las firmas Takasaki y Loncin, ha comercializado una gran cantidad de cuadriciclos todoterreno (ATVs). Loncin, en particular, ha ampliado su portafolio con dos nuevos modelos de ATVs: el GA300 Pro y el XWOLF700L, que se suman a los GA300, GA200 y LX150ATV-3A.
LONCIN GA300PRO
El Loncin GA300PRO se presenta como un modelo sólido, robusto, imponente y maniobrable. Cuenta con un motor de 271 cc refrigerado por líquido y una inyección electrónica de calidad alemana (Bosch). También se ajustó el recorrido de la suspensión delantera a 167 mm y la trasera a 163 mm, esto para adaptar de mejor manera las nuevas llantas en medidas 24x8-12 adelante y 24x10-12 atrás.
Entre las mejoras, la versión PRO cuenta con defensas delanteras y traseras que protegen la iluminaria, conector eléctrico para carro de arrastre con capacidad de tiro 200 kilos, capacidad de carga en la parrilla delantera de 25 kilos y 40 kilos en la parrilla trasera, junto a otros extras como el compartimiento de almacenamiento debajo del asiento. El precio del Loncin GA300PRO es de $3.990.000.
LONCIN XWOLF700L
Pensado para los más exigentes trabajos en todo tipo de condiciones y terrenos, el Loncin XWOLF700L debuta como el tope de gama, equipado con un motor de 686 cc SOHC de 4 válvulas enfriado por líquido, con una potencia de 46,9 Hp a 5.500 rpm y un torque de 66 Nm a 4.500 rpm. Su transmisión CVT, en tanto, incluye una caja de cambios con reversa, neutro, parking, directa High/Low y sistema de tracción 4x2, 4x4 más un 4x4 con bloqueo de diferencial.
Sus cuatro suspensiones son independientes y cada amortiguador cuenta con un sistema de absorción híbrido de aire y aceite con gran recorrido de 190 mm adelante y 230 mm atrás. Sus llantas de aluminio de 12″ y los neumáticos todo terreno, por su parte, brindan un control total en diferentes superficies. A esto se suman los frenos de disco hidráulico de 210 mm en las cuatro ruedas para un frenado reactivo y eficiente.
Gracias al nuevo sistema de Dirección Asistida Electrónicamente (EPS en sus siglas en inglés), el XWOLF700L es cómodo y sencillo de maniobrar en cualquier tipo de terreno, alcanzando un radio de giro de 3,65 metros para un control total. El estanque de combustible tiene una capacidad de 25 litros, logrando una autonomía para más de 300 kilómetros.
Entre su equipamiento, este ATV dispone de un punto de alimentación de 12V estándar y doble puerto USB para mantener los dispositivos electrónicos cargados todo el tiempo.
Tabla Resumen de Modelos Preferidos (Cilindrada > 451 CC)
| Posición | Modelo | Marca |
|---|---|---|
| 1 | CB500X | HONDA |
| 2 | Tiger 900 | TRIUMPH |
| 3 | R-1250 GS ADV | BMW |
| 4 | F 750 GS | BMW |
| 5 | TKR500 | TAKASAKI |
| 6 | F850 GS | BMW |
| 7 | R-1250 GS | BMW |
| 8 | INTERCEPTOR 650 | ROYAL ENFIELD |