Suspensión Trasera MTB Fox: Información Esencial

Fox es una marca líder en el mundo de las suspensiones para bicicletas de montaña (MTB). Sus amortiguadores traseros son conocidos por su rendimiento, durabilidad y capacidad de ajuste. En este artículo, exploraremos en detalle la suspensión trasera MTB Fox, incluyendo información sobre los modelos Float X2 y Float DPX2, los ajustes necesarios para optimizar el rendimiento y el mantenimiento adecuado para prolongar la vida útil de tu amortiguador.

Catálogo Fox 2021: Novedades en Amortiguadores

En el catálogo de Fox 2021, se presentaron actualizaciones importantes en los amortiguadores traseros, siguiendo la línea de desarrollo de nuevas horquillas para enduro y descenso. El modelo Float X2, aunque aparentemente similar al del año anterior en su exterior, ha sido renovado casi por completo en su interior.

Estándares de Medida en Amortiguadores

A diferencia de las horquillas, los amortiguadores no tienen medidas estandarizadas para su longitud. Se utilizan tres medidas diferentes para adaptarse a las dimensiones de los sistemas de suspensión de cada fabricante:

• Imperial (en pulgadas)
• Métrico (en milímetros)
• Métrico Trunnion (longitud menor)

Es importante destacar que no hay un sistema inherentemente mejor que otro, simplemente tienen medidas diferentes. La tendencia actual es hacia el sistema métrico, con una unificación de medidas para facilitar la compatibilidad y evitar problemas para el cliente final.

Ajuste del Amortiguador Trasero Fox

Para extraer el máximo rendimiento de tu amortiguador trasero Fox, es fundamental realizar los ajustes adecuados. A continuación, se describen algunos de los ajustes más importantes:

Ajuste del Hundimiento (Sag)

El hundimiento es la cantidad de recorrido que se comprime el amortiguador cuando el ciclista está sentado en la bicicleta en posición de conducción. Ajustar el hundimiento correctamente es crucial para obtener una buena sensibilidad y tracción.

1. Enrosque la bomba de alta presión FOX Racing Shox a la válvula de aire, hasta que el manómetro de la bomba registre presión.
2. Vaya dando presión de aire hasta el manómetro indique el valor de presión que desee.
3. Consulte la tabla de ajustes del amortiguador neumático FLOAT RPL que aparece a continuación.
4. Vuelva a dar presión a la cámara de aire principal, hasta un mínimo de 3,4 bar y un máximo de 20 bar.
5. En la sección siguiente, Ajuste del hundimiento, ajustaremos con más exactitud la presión de aire.

Ajuste del Rebote

El rebote controla la velocidad a la que el amortiguador recupera su posición después de haber sido comprimido. El ajuste de rebote adecuado depende del peso del ciclista, su estilo de conducción y las condiciones del terreno. La regla básica es que el rebote debería ser lo más rápido posible sin llegar a un retroceso excesivo que pueda levantar al ciclista del sillín. El mando de rebote tiene un recorrido de ajuste de entre 8 y 10 clics. Para que el rebote sea más rápido, gire el mando rojo de ajuste en sentido antihorario.

Ajuste de la Compresión

Algunas bicicletas incorporan un amortiguador FOX Racing Shox FLOAT RPL. Utilice los distintos ajustes para adaptar el amortiguador a las distintas situaciones y condiciones de marcha. Por ejemplo, utilice la posición PROPEDAL o BLOQUEADO para llegar hasta la cima de la montaña, y cambie entonces a la posición ABIERTA para el descenso. Para determinar la posición ideal del ajuste de compresión, pedalee a unos 25 kph y observe el movimiento del amortiguador. Cambie de una posición a otra y seleccione la que reduzca mejor el movimiento de la suspensión y, al mismo tiempo, proporcione el grado deseado de absorción de baches.

Mantenimiento del Amortiguador Trasero Fox

El mantenimiento regular es esencial para mantener tu amortiguador trasero Fox en óptimas condiciones. Aquí hay algunos consejos importantes:

• Limpie el exterior del amortiguador con agua y jabón y séquelo con un paño seco.
• Inspeccione todo el exterior del amortiguador para comprobar si presenta algún daño. No debería utilizar el amortiguador si alguna de sus piezas exteriores parece estar dañada.
• Compruebe el ajuste de la cazoleta de dirección.
• Si monta en condiciones extremas, tendrá que revisar el amortiguador más a menudo. Compruebe el calendario de mantenimiento de su amortiguador.
• Puede que quede algún pequeño residuo de lubricante del manguito de aire sobre el cuerpo. Esto es normal. Si no queda este residuo de lubricante del manguito de aire, significa que hay que volver a lubricar el manguito.

Oferta Especial: Amortiguador FOX Factory FLOAT DPX2 2021

¡No te pierdas esta increíble oferta! El amortiguador FOX Factory FLOAT DPX2 2021 de 7,875″ x 2,0″/210 mm x 50 mm está disponible a un precio reducido. Este amortiguador ofrece la simplicidad de un FOX DPS con un mejor circuito de aceite integrado y es de nivel Factory, lo que garantiza un rendimiento de primera línea.

Características principales:

• Revestimiento Kashima original en la funda de aire y el cuerpo
• Sensibilidad a golpes pequeños X2 combinada con un rango de ajuste DPS mejorado
• Diseño del amortiguador de aceite recirculante para un mejor control
• Funda de aire EVOL de una pieza para mejorar la capacidad de respuesta y la sensibilidad
• Amortiguación de compresión externa de baja velocidad y amortiguación de rebote ajustable

Especificaciones:

• Longitud de ojo a ojo: 7,875″
• Longitud de carrera: 2,0″
• Ajuste de compresión de 3 posiciones: abierta, media y firme
• Funda de aire Evol LV

Importante: Producto en liquidación, no se aceptan devoluciones. Asegúrese de que este amortiguador se ajuste a su cuadro antes de realizar el pedido.

Tabla de Especificaciones del Amortiguador FOX Factory FLOAT DPX2 2021

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