Sugerencias de Seguridad al Caer de Motocicleta: Protege tu Vida en la Carretera

En días de lluvia, incluso el conductor más apasionado por las motos lo pensaría dos veces antes de desplazarse en su motocicleta. Todos sabemos que bajo la lluvia el escenario de conducción cambia totalmente. Básicamente, nuestra capacidad de conducción se ve totalmente afectada por la lluvia, lo que disminuye nuestra seguridad y nos vuelve más susceptibles a los accidentes. Es decir, la lluvia y la moto no son buenos amigos, pero esto no significa que sean incompatibles; siempre podremos disfrutar de nuestras motos, pero en ocasión de lluvia deberemos extremar la precaución y sacar a relucir todas nuestras destrezas para evitar algún accidente.

Antes de rodar, debemos tener en claro que la conducción y la manera en que manejamos juegan un papel importante al momento de desplazarnos, pero no podemos dejar de lado el escenario de una caída. Por esto, no solo debemos modificar y mejorar nuestra conducción, sino que también debemos equiparnos correctamente para disminuir los riesgos ante las altas probabilidades de tener algún percance.

Equipamiento Esencial para la Seguridad en Moto

Uno de los dichos más comunes entre los motociclistas experimentados es: “Existen dos tipos de motoqueros, los que se cayeron y los que se van a caer”. Esta afirmación no pretende asustar a nadie, sino que se tome consciencia de la importancia que tiene estar bien equipado con todas las protecciones posibles. Uno nunca sabe cuándo puede ocurrir un imprevisto y, por lo tanto, es mejor siempre andar bien preparado.

Casco Certificado

Mantener siempre el casco puesto mientras estás arriba de la moto es sumamente vital, porque ante un imprevisto, este absorberá el impacto del golpe sobre tu cabeza, previniendo así daños severos e incluso la muerte. Utilizarlo reduce el riesgo y la gravedad de lesiones en un 72% y las probabilidades de fallecimiento en un 39%.

Al momento de seleccionar un casco es importante revisar que éste tenga:

• Mica o visera incorporada que proteja sus ojos
• Buena ventilación, para no empañar la mica
• Tamaño adecuado, de modo que le quede bien ajustado, pero que no le parezca desagradable y que no le lastime, incluso después de viajes largos.

Guantes con Protecciones

Puede que parezca innecesario en ocasiones, pero contar con los guantes adecuados ayuda bastante a prevenir lesiones. Si sufres una caída, los guantes te protegerán de raspaduras, quemaduras por roce y te ayudarán a mantener de mejor forma el agarre al volante. Por otro lado, en caso de que hayan temperaturas bajas, te protegerán del frío.

Chaqueta y Pantalón con Protecciones

Se trata de chaquetas y pantalones que cuenten con protecciones certificadas en hombros, codos y espalda, que te mantendrán seguro en las partes más expuestas del cuerpo en caso de imprevistos. Estas te ayudarán a evitar o minimizar rasguños y golpes en caso de caídas.

Membrana impermeable, reflectantes y capa térmica son elementos esenciales que tendrá que tener cualquier chaqueta de motociclismo que queramos utilizar bajo lluvia. Obviamente la chaqueta debe tener protecciones de codo, hombro y espalda, pero si hablamos de movilizarnos con lluvia, una buena chaqueta deberá cumplir con los requisitos ya mencionados.

En días de lluvia la visibilidad empeora para todos los conductores, ya sea para conductores de auto y de motocicletas, por esto y ya que somos mas susceptibles a un accidente, deberemos escoger una chaqueta con muy buena visibilidad.Por ejemplo la chaqueta DAINESE TEMPEST D-DRY, posee 2 reflectantes en frente y un reflectante que va desde un omóplato a otro en la zona de la espalda, además posee inserciones de tela color verde flúor lo que nos ayudara a ser mas visibles.

Los pantalones son bastante importantes ya que en este caso no solo nos van a proteger de la abrasión y de golpes, sino que también, nos protegerán de la lluvia y el frío. Dado a que nos movilizaremos con lluvia, serán necesarios al igual que en el caso anterior, una membrana o en su defecto un forro impermeable el cual cumplirá la misma función que la membrana.Los pantalones SPIDI PATRIOT serán perfectos para mantenernos secos ya que incorporan la destacada membrana de Spidi H2OUT, que se especializa en la protección ante lluvia, viento, aparte de ser respirable.

Botas de Motocicleta

Las botas de moto son especiales porque cuentan con protecciones en los talones y punta del pie, además el material que generalmente es cuero, es más resistente, lo que te permitirá tener los pies más resguardados. Además, las botas, en caso de una caída, te protegerán de rozaduras, raspones e incluso las quemaduras que puede causar el tubo de escape o el contacto con el asfalto.

En cuanto a las botas, serán el equipamiento mas propenso a mojarse, ya que están en contacto directo con el suelo, por lo que en ocasiones podría sumergirse en alguna poza o simplemente en el camino. Para mantener nuestros pies secos, deberemos escoger una botas que indique que es impermeable, esto suelen mencionarlo con etiquetas en algún costado de la bota con la descripción “Waterproof”. Una buena alternativa tanto para ciudad como carretera, serán las botas TCX X- MOVE WP, las cuales son muy útiles para movernos entre días de lluvia tanto en ciudad como en carretera.Una buena alternativa si no deseas cambiar tus actuales botas, son los CUBREBOTAS SPIDI HV los que son totalmente impermeable y ofrecen una solución rápida para protegernos ante una lluvia.

Tabla de Lesiones Comunes en Accidentes de Motocicleta

A continuación, se presenta un resumen de las principales lesiones producidas en accidentes en motocicletas y en qué porcentaje del total ocurren en cada sector del cuerpo:

Preparación de la Moto para la Lluvia

Ante una eventual lluvia, nuestra compañera de rutas también deberá prepararse y estar en óptimas condiciones, por esto deberemos fijarnos en lo siguiente:

Neumáticos

Escoger neumáticos mixtos que posean gran cantidad de surcos y un buen compuesto será la solución para desplazarnos en lluvia con mayores niveles de seguridad y confianza al momento de manejar. También, para obtener una mayor seguridad mientras nos desplazamos sobre agua, es fundamental incrementar la presión hasta los valores más altos recomendados por el fabricante. Así, los surcos de evacuación de agua que incorporan los neumáticos actuarán de mejor manera dejando escurrir el agua al momento de tomar contacto el neumático con el asfalto, otorgándoles un mayor contacto con el asfalto seco.

Estado de los Neumáticos

Debemos fijarnos que los neumáticos tengan un buen porcentaje de vida útil ya que de este modo los surcos tendrán la profundidad suficiente para lograr escurrir el agua al momento en que este toma contacto con el asfalto. Esto es primordial para nuestra seguridad ya que a menor profundidad que posea el surco, habrán mayores probabilidades de sufrir aquaplaning (Deslizamiento incontrolado de un automóvil que se produce cuando los neumáticos no se adhieren al asfalto a causa de la película de agua que cubre el suelo).

Luces

Debemos comprobar que las luces delanteras, traseras y de freno funcionan correctamente para poder utilizarlas cuando haya menor visibilidad.

Técnicas de Conducción Segura en Condiciones de Lluvia

Si de todos modos decidimos desplazarnos en nuestras motos en días de lluvia, la primera de estas es especialmente peligrosa ya que cuando comienza a chispear se produce un lavado del pavimento, estas gotas intermitentes reblandecen la suciedad del suelo creando una capa grasienta, como una especie de jaboncillo muy resbaladizo el cual podrá poner en apuros inclusive al conductor mas experto. Por esto al contrario de lo que podamos pensar, a mayor intensidad de lluvia, mayor seguridad, ya que este jaboncillo escurrirá hacia la orilla y por otra parte el agarre de nuestros neumáticos con el pavimento sera mas homogéneo.

Distancia = Seguridad

Por ejemplo, si adelante de nosotros se encuentra un auto y este frena de emergencia, la distancia que necesita para detenerse siempre será menor que la que necesita la moto, y si a esto le sumamos las malas condiciones del clima, podría resultar en un accidente. Por esto la distancia entre un vehículo y otro es esencial para evitar accidentes ya que nos dará una mayor distancia de frenado y un mejor tiempo para reaccionar ante un eventual imprevisto. Lo ideal sera doblar la distancia de seguridad con vehículo que se encuentra delante de nosotros para ganar tiempo ante un cambio repentino de carril de parte de un conductor poco atento o, tener mayor tiempo para comenzar nuestra frenada ante una detención brusca del que se encuentra delante de nosotros.Por otra parte debemos mantener distancia, sobre todo en carretera para evitar ser envueltos por la estela de agua de las ruedas del coche que llevamos delante la que nos dificultara la visibilidad y disminuirá nuestra capacidad de reacción, aparte de ser desagradable.

Suavidad en la Conducción

Como ya sabemos, las condiciones son menos favorables para nosotros, por esto al momento de desplazarnos con lluvia debemos prestar especial atención a nuestros movimientos, todos ellos se deberán ralentizar comparados con los movimientos de manejo en seco. Lo que debemos hacer cuando andamos sobre mojado, es hacer movimientos muy suaves, sin brusquedades que puedan hacer perder la adherencia a las ruedas. Los cambios de marcha se harán de manera correcta para no sufrir contratiempos con la rueda trasera, es decir, reduciendo de una en una. Y un detalle muy importante es el evitar sobrerreaccionar ante un imprevisto, ya que lo que finalmente lograremos con esto es frenar de sobremanera y perder el control de la moto. En caso que derrapemos con la rueda trasera, podremos controlar la situación manejando adecuadamente la horquilla y el reparto de pesos. Pero, por otro lado, la pérdida de adherencia en la rueda delantera se traduce en una caída segura.

También debemos evitar inclinarnos mucho en las curvas, ya que los neumáticos no tienen la misma adherencia que en seco. Si evitamos inclinarnos, la zona de contacto del neumático con el suelo será mayor, y por ende la evacuación de agua mejorará, obteniendo así una mayor adherencia. Las aceleraciones igualmente deben ser suaves, las salidas de semáforos pueden ser las primeras trampas pues acelerar bruscamente sobre un paso de peatones puede hacernos perder el control sin apenas darnos cuenta.

Frenadas

Al momento de frenar con lluvia deberemos ser especialmente sutiles ya que si frenamos mas de la cuenta, bloquearemos la rueda, ocasionando así la perdida de adherencia y una posible caída. Entonces para evitar esto debemos frenar progresivamente, no dejando la frenada para el ultimo momento. Debemos adelantarnos a lo que pueda ocurrir, es decir, deberemos tener siempre un manejo a la defensiva de modo que siempre estemos atentos y previendo los posibles movimientos de otros conductores. Nunca debes frenar con la moto inclinada, lo mejor es tratar de frenar la mayor cantidad posible mientras tenemos la moto derecha y si no queda otro remedio que frenar cuando estamos inclinados, deberemos ser muy sutiles. Tampoco se debe frenar sobre superficies deslizantes como pintura de la calzada, rejillas o tapas de alcantarillas. Si no queda otro remedio que pisarlas, hágalo sin tocar ni el freno ni el acelerador y, una vez superadas, frene. Si tiene una moto con ABS, no tendrá problemas.

Demarcaciones Pintadas

Las demarcaciones que poseen pintura no son nuestras amigas al momento de una lluvia, estas las deberemos evitar ya que el neumático prácticamente no tiene adherencia alguna sobre ellas. Esta pintura la encontramos en los pasos peatonales o en los “lomos de toro” en donde si nos fijamos, en muchos casos, están completamente pintados. Para evitar la caída, deberemos primordialmente evitar la pintura y en el caso que no nos quede otra alternativa, debemos pasar sobre ellas con la inercia de la moto. Jamás debemos realizar movimientos bruscos, ni frenar, ni tampoco acelerar, ya que si realizamos alguna de estas maniobras, lo más probable es que termines en el piso.

Charcos y Obstáculos

Cuando conducimos por un carril, lo recomendable es evitar el centro de este ya que es en esa zona donde se concentra la mayor cantidad de agua, por eso deberemos circular siguiendo la huella que dejan las ruedas de automóviles a su paso porque estas, ya han despejado el agua de ese lugar y tendremos la posibilidad de circular por un asfalto con mejor adherencia. En otras ocasiones, los autos pueden perder aceite y otros líquidos que se quedan en la parte central de los carriles y cuando llueve, estos líquidos se convierten en auténticas pistas de patinaje, sobre todo al caer las primeras gotas de lluvia.

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