Mantenimiento de la Cadena de Motocicleta: Holgura y Seguridad

El mantenimiento de la cadena de tu moto es fundamental para garantizar su buen funcionamiento y prolongar su vida útil. Una cadena correctamente tensada no solo mejora la respuesta de tu moto al acelerar, sino que también previene desgastes prematuros y problemas de seguridad. En este artículo, exploraremos los aspectos básicos de cómo tensar la cadena de tu moto de manera correcta y segura.

La cadena de transmisión es uno de los componentes más importantes de tu moto. Es el elemento que probablemente requiere la mayor atención a la hora de realizar el mantenimiento. Entre todos los sistemas de transmisión que puede utilizar una moto, la cadena es la más común para aquellas que tienen marchas.

¿Cuándo Tensar la Cadena de tu Motocicleta?

Siempre que esté floja. Es importante comprobar regularmente la tensión de la cadena de su motocicleta para evitar su desgaste. Sabrás que tienes que tensar la cadena de tu moto cuando al moverla hacia arriba o hacia abajo tiene demasiada holgura.

Si la cadena muestra signos de desgaste o daños importantes, como óxido, dobleces o eslabones estirados, probablemente sea el momento de sustituirla. Cuando compres una cadena y unos piñones nuevos, asegúrate de elegir el tipo y el tamaño adecuados para tu bicicleta. Una vez que tenga una nueva cadena y piñones instalados, es importante tensar correctamente la cadena para garantizar una conducción suave y segura.

En realidad, no hay unos kilómetros concretos de referencia para tensar de la cadena en todas las motos. No obstante, como referencia debes vigilar la tensión de la cadena cada 1.000 kilómetros aproximadamente, si es de retenes y cada 500 km si es una cadena convencional, que las utilizan sobre todo las motos de marchas de 125 cc.

Si no haces el mantenimiento de la moto y no tensas la cadena cuando corresponde, se irá aflojando cada vez más hasta el punto de que se puede salir del piñón y enrollarse contra el eje la rueda trasera, provocando un bloqueo de la transmisión, algo que puede resultar muy peligroso si vas conduciendo la moto.

Del mismo modo, al igual que no es aconsejable llevar la cadena de moto sin tensar, tampoco debes llevarla con un exceso de tensión porque puede partirse y, por tanto, puede provocar que pierdas el control de la moto. Por tanto, hay que establecer la tensión correcta que indica el fabricante.

Pasos para Tensar la Cadena de tu Moto

A continuación, te explicamos paso a paso cómo tensar correctamente la cadena de tu moto, tanto si vas a instalar una nueva como si vas a ajustar una vieja:

1. Consulta el manual de usuario y reúne las herramientas: Lo primero es revisar el manual de usuario de tu moto para obtener las especificaciones exactas de la holgura de la cadena. Además, el manual te indicará si debes verificar la holgura con la moto en el soporte lateral o en un caballete central.
2. Mide la holgura de la cadena: Con la moto en la posición recomendada, utiliza una regla o cinta métrica para medir la holgura de la cadena. La diferencia entre estas dos medidas es tu holgura total de la cadena.
3. Afloja la tuerca del eje trasero: Comienza por aflojar la tuerca del eje trasero, pero sin quitarla completamente. Esto permitirá que la rueda trasera se mueva dentro del basculante mientras ajustas la tensión de la cadena. La mayoría de las motos tienen un ajustador de eje con una contratuerca que debes aflojar primero.
4. Ajusta los tornillos de tensión: Los tensores del eje están ubicados a ambos lados de la rueda trasera. Gira los tornillos de ajuste en pequeños incrementos (cuartos de vuelta) para mover el eje hacia adelante o hacia atrás, cambiando la tensión de la cadena. Asegúrate de que los marcadores en el basculante y la placa del eje coincidan en ambos lados para mantener la rueda alineada.
5. Revisa la tensión de la cadena nuevamente: Después de cada ajuste, vuelve a medir la holgura de la cadena. Es probable que necesites hacer varios intentos antes de obtener la tensión correcta.
6. Asegura todo firmemente: Una vez que hayas ajustado la tensión de la cadena correctamente, aprieta la tuerca del eje trasero a su torque especificado. Luego, retira cualquier herramienta que hayas usado para mantener el piñón en su lugar y aprieta las contratuercas de los ajustadores de cadena.
7. Limpia y lubrica la cadena: Con la cadena ajustada correctamente, aprovecha para limpiarla y lubricarla. Usa un limpiador de cadena y un trapo para quitar cualquier suciedad acumulada, y luego aplica una capa de lubricante específico para cadenas de moto.

Mantenimiento Adicional de la Cadena

Además de tensar la cadena, es importante mantenerla en buen estado para prolongar su vida útil:

• Limpie y lubrique la cadena con regularidad: La suciedad y los residuos pueden acumularse en la cadena con el tiempo, provocando un desgaste innecesario. Utilice un cepillo de limpieza de cadenas y un limpiador de cadenas para eliminar cualquier acumulación y, a continuación, aplique un lubricante de cadenas de alta calidad para que la cadena funcione sin problemas.
• Lubrica regularmente la cadena: una cadena bien lubricada reduce el desgaste y mejora la eficiencia del motor.
• Compruebe regularmente la tensión de la cadena: Aunque la tensión de la cadena se haya ajustado correctamente al instalar la cadena y los piñones nuevos, puede aflojarse con el tiempo.
• Revisa la cadena después de conducir en condiciones adversas: después de conducir en lluvia, barro o caminos polvorientos, es una buena práctica limpiar y lubricar la cadena.
• Compruebe si la cadena está desgastada o dañada: Incluso con un mantenimiento regular, la cadena acabará desgastándose y tendrá que ser sustituida. Compruebe regularmente si la cadena presenta signos de desgaste, como eslabones estirados u óxido. Del mismo modo, compruebe si los piñones presentan signos de desgaste, como dientes enganchados o desgastados.
• Guarde la bicicleta correctamente: Cuando guardes la bicicleta durante un periodo prolongado, asegúrate de limpiar y lubricar bien la cadena.

Consecuencias de una Cadena Mal Ajustada

No tener la cadena ajustada como debe tiene varias consecuencias:

• Si va poco tensa cuando pasas de frenar a acelerar va a pegar muchos tirones.
• Si está muy destensada podría llegar a salirse.
• Cuando aceleras la cadena va tensa en el lado de arriba. Cuando retienes tensa el lado de abajo.

Si tu cadena está excesivamente floja, se verá sometida a fuertes golpes durante la aceleración.

Holgura de la Cadena y Tensión

Es sencillo, basta con medir cuánto se ha dado de si. En primer lugar, debes tener la cadena limpia y bien engrasada. Coloca la cadena bajo tensión. Si la cadena está montada, tensa el ramal superior colocando la transmisión en una marcha baja y gira la rueda trasera.

Debes colocar la cadena en su punto de 'máxima tensión'. Esto lo obtenemos cuando los piñones del motor y de la rueda están a la máxima distancia posible entre si. Para conseguirlo, carga la rueda trasera hasta que los centros del piñón del motor, el pivote basculante y el eje de la rueda trasera estén en el mismo eje.

Si conduces tu moto con carretera o caminos accidentados (off-road) la cadena se ve sometida a golpes muy fuertes, por la acción de subida y bajada del basculante.

Errores Comunes al Tensar la Cadena

• No consultar el manual del propietario para conocer las especificaciones de tensión correctas.
• No aflojar el eje trasero antes de ajustar los tornillos de tensión.
• No alinear correctamente la rueda trasera.
• Apretar demasiado la cadena.

Recuerda que es importante no apretar demasiado la cadena de la moto. De lo contrario, la cadena y los piñones podrían sufrir un desgaste excesivo.

Tabla de Mantenimiento de la Cadena

Siguiendo estos pasos y consejos, podrás asegurarte de que tu cadena esté siempre en la mejor forma posible. La clave está en la precisión y la paciencia: ajusta gradualmente, verifica la alineación, y no subestimes la importancia de un buen mantenimiento.

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