El grupo Shimano 105 ha sido una de las opciones más populares para los ciclistas de carretera durante décadas y se ha consolidado como uno de los grupos más versátiles y fiables del mercado. Su fuerza reside en el equilibrio óptimo entre rendimiento y coste, que lo hace atractivo tanto para ciclistas de ocio como para deportistas ambiciosos. Ya sea mecánico o electrónico, el Shimano 105 es sinónimo de precisión de cambio, durabilidad y fácil mantenimiento. Gracias a su versatilidad, es igualmente adecuado para recorridos exigentes, entrenamientos regulares e incluso carreras iniciales.
Shimano renovó recientemente uno de sus grupos más extendidos y con mejor reputación entre ciclistas de medio mundo. Era cuestión de tiempo: el 105 adopta ya la tecnología electrónica Di2 de accionamiento semiinalámbrico. La llegada de este grupo pretende hacer más accesible la tecnología de cambio electrónico a más ciclistas aficionados. No obstante, el precio final de los componentes es mayor que en la anterior versión mecánica. El PVP de este nuevo 105 ronda, dependiendo de los componentes escogidos, los 1.800 euros.
Tecnología Di2 Semiinalámbrica
Hablamos de un tipo de cambio que elimina los cables entre el pulsador del manillar y la batería (integrada en la tija o el tubo del sillín), pero mantiene los cables entre batería y desviadores para ganar precisión de cambio y una conexión estable que evite fallos. Es la misma de los grupos superiores Dura-Ace y Ultegra Di2.
Shimano 105 ofrece prestaciones que antes sólo se encontraban en los grupos de gama alta Ultegra y Dura-Ace.
Componentes Clave del Shimano 105 Di2
A partir de ahora, el Shimano 105 sólo se podrá adquirir en esta nueva versión electrónica y semiinalámbrica.
- Cassette de 12 coronas: El 105 adopta, al igual que los grupos superiores de carretera, el cassette de 12 velocidades.
- Frenos de disco: En el nuevo grupo también se prescinde de los frenos de zapata.
- Ruedas de carbono: Shimano pretende popularizar las ruedas de este material, y las ofrece listas para tubelizar.
Componentes y sus Características
A continuación, se presenta una tabla con los componentes clave y sus descripciones:
| Componente | Descripción |
|---|---|
| Cambio trasero | Cambio preciso, compatible con casetes grandes (Di2 hasta 11-36 dientes). Adopta tecnología de cambio Shadow con conectividad integrada D-Fly. Su pata y caja combina materiales como el aluminio y el acero. |
| Cambio delantero | Guía la cadena entre los platos; versión Di2 con ajuste automático. El desviador cuenta con un motor interno conectado a la batería externa e integrada del tubo del sillín. Se ha optimizado sólo para cambios de 12 velocidades y las roldanas tienen 11 dientes. Misma conectividad de cable con la batería tiene el desviador delantero. La guía de cadena está fabricada en acero con acabado cromo anticorrosión y se ha optimizado sólo para 12 velocidades. |
| Palanca de cambio | Ergonómica y fácil de accionar; versión electrónica inalámbrica. Cuentan con manetas Dual Control de nuevo diseño para una mejor ergonomía y aerodinámica. |
| Platos y bielas | Plato 2x (p.ej. |
| Pinzas de freno | Las pinzas de freno aumentan su espacio interior un 10% con respecto a la generación anterior, para instalar y alinear de forma más cómoda las pastillas. |
| Ruedas de carbono | Las nuevas llantas 105 tienen dos versiones según el perfil: la C32 (32 mm de perfil) y la C46, más rodadora (46 mm de perfil). El peso del primer set de ruedas es de 1.504 gramos, mientras que las C46 suben hasta los 1.612 g. |
Ajuste y Personalización
El nuevo Shimano 105 Di2 hereda también aspectos de ajuste y personalización del cambio. Es posible conectar vía Bluetooth la transmisión con la app para móvil e-Tube de Shimano. Con ella es posible configurar la transmisión al gusto del ciclista. Es posible ajustar la velocidad del cambio, modificar el número de saltos por pulsación y utilizar los modos semi- sincronizado o full sincronizado. Además, el 105 Di2 también se puede emparejar con casi todos los ciclocomputadores de otras marcas, como Garmin o Wahoo.
Preguntas Frecuentes sobre el Shimano 105
- ¿Qué cassette es compatible con Shimano 105?
Shimano 105 es compatible con todos los casetes de 11 velocidades de Shimano, así como con los casetes de 12 velocidades de la serie Di2.
- ¿Se pueden sustituir los componentes Shimano 105 por componentes Ultegra?
Sí, los componentes Shimano 105 pueden sustituirse fácilmente por componentes Ultegra. Ambos grupos utilizan la misma tecnología y son totalmente compatibles.
- ¿El Shimano 105 Di2 es electrónico?
Sí, la versión Di2 es electrónica e inalámbrica.
- ¿Cómo se carga el Shimano 105 Di2?
La batería del Di2 se carga a través de un puerto USB.
- ¿Cómo funcionan las palancas de cambio Shimano 105?
Las palancas de cambio mecánicas funcionan con un sistema de doble control que combina el frenado y el cambio.
Ventajas de los Grupos Inalámbricos
La ventaja más grande que encontramos respecto a los grupos mecánicos (tirados por cable) es que en los grupos inalámbricos, no existen los desajustes de cambios por desgaste de cable. Los cambios y desviadores tienen sistemas con microajustes que hacen que en todo momento la transmisión vaya fina.
La segunda, a nivel estético, desaparecen cables y fundas, con lo que se consigue un look más limpio en la bicicleta.
La tercera es la conectividad con terceros, tanto Shimano como SRAM, son compatibles con ciclocomputadores/GPS que son capaces de registrar y monitorizar los cambios que realizas, pudiendo hacer así, un análisis, aun más exhaustivo de tus rutas.
Inconvenientes de los Grupos Inalámbricos
El pero más importante es el precio, incrementándose así , casi un 100% en la versión mecánica de los mismos de grupos en 11v. Hay que considerar, que los grupos de 11 velocidades, en carretera, en estas gamas, están desapareciendo de los montajes y catálogos de los fabricantes.
Hay que ver, si cualquiera de estos dos gigantes, es capaz de sacar un grupo electrónico, más económico (no parece que vaya a ser así). O saquen un grupo de 12 velocidades mecánico (por cable), que podría ser la solución al elevado precio de estos.
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