Shimano entra con fuerza en el gravel y lanza el Shimano GRX para cubrir todas las opciones posibles dentro del gravel. El gravel es algo importante. Tanto como para que Shimano lance su propio grupo completamente diseñado para las necesidades de esta disciplina que va ganando peso día a día.
El Shimano GRX nace para convertirse en la referencia indiscutible a la hora de equipar una bicicleta de gravel de la mejor forma posible, aprovechando toda la tecnología de la marca japonesa. Y con dos versiones, una con cambios mecánicos y otra con cambios Di2.
Además, con opción de monoplato o doble plato dejando un total de 3 opciones de desarrollo a escoger: 1×11, 2×11 o 2×10. El grupo llega con todos los habituales componentes de cualquier grupo Shimano, pero sin un cassette específico, puesto que los empleados en su gama para MTB (Deore XT, SLX o Deore) o carretera (Ultegra, 105, Tiagra) son perfectamente válidos. Además, llega con compatibilidad con tija telescópica.
A la hora de crear esta serie, el equipo de desarrollo de Shimano fue aún más lejos con el objetivo de poner en marcha una plataforma que abarca las necesidades actuales y futuras de los ciclistas. Estos componentes emplean las tecnologías líder de las transmisiones Shimano, procedentes de la carretera y la montaña, con el fin de proporcionar la precisión en el cambio y la estabilidad que son distintivas de la marca.
Buscando la máxima sencillez para el usuario, Shimano GRX recomienda los cassettes y cadenas que ya forman parte de su gama para MTB (Deore XT, SLX o Deore) o carretera (Ultegra, 105, Tiagra).
Con los cambios Shimano GRX RX815 Di2 de 11 velocidades, tu bicicleta de grava o ciclocross está preparada para el futuro. Estas palancas de cambio están diseñadas específicamente para los terrenos más accidentados y proporcionan mucho agarre y control. Estas palancas de cambio están diseñadas ergonómicamente para ofrecerte más agarre y control en terrenos difíciles. Además de una forma especial, las palancas de cambio tienen un revestimiento antideslizante. Esto te da suficiente agarre y control durante la conducción, incluso en condiciones extremas.
Estos cambios son compatibles con todos los desviadores Shimano Di2 de 11 velocidades. También pueden utilizarse con los desviadores de la serie GRX.
La palanca de cambio/freno electrónica/hidráulica Shimano GRX Di2 ST-RX815 ofrece una ergonomía diseñada para el uso de la grava. La forma del mango es particularmente llamativa, con la tapa levantada para evitar la desalineación, mientras que el hueco para el pulgar evita que la mano se deslice hacia arriba. Cuando se trata del rendimiento del cambio, la palanca de cambio/freno de 2x11 velocidades del ST-RX815 puede aprovechar al máximo la conocida precisión digital de los sistemas electrónicos de cambio Shimano Di2 y la Tecnología de Cambio Sincronizado.
Además, la palanca programable Di2 STI tiene tres interruptores (dos en el lateral y uno en la parte superior del croissant) que pueden utilizarse para operar dispositivos de terceros, como luces compatibles o computadoras de bicicleta.
Con la pinza de freno hidráulica Shimano GRX BR-RX810, puedes afrontar incluso los terrenos más difíciles sin dudarlo. Las pastillas de freno Ice Tech aseguran una excelente disipación del calor y, junto con los 2 pistones cerámicos del BR-RX810, un rendimiento de frenado excepcional en todas las condiciones. La pinza del freno de disco se monta directamente en el cuadro o la horquilla con un soporte de montaje plano.
El juego de bielas GRX FC-RX810-1 Hollowtech II se basa en un concepto de transmisión de 1x11 velocidades y gracias a la amplia gama de casetes de Shimano, está garantizado para ofrecer la gradación adecuada para cada terreno y cada estilo de conducción.
El cambio electrónico Shimano GRX Di2 RD-RX817 se caracteriza por un cambio de marchas silencioso, suave, preciso y fiable incluso en los terrenos más exigentes. Esto se debe principalmente al sistema de estabilización de la cadena Shadow RD+, que evita que la cadena rebote y los movimientos innecesarios de la jaula del cambio trasero, asegurando un rendimiento de cambio ininterrumpido. Similar a los cambios traseros de la bicicleta de montaña de Shimano, un interruptor de encendido y apagado está situado junto a la polea superior. El cambio trasero RD-RX817 es adecuado para cassettes con 11-40 o 11-42 dientes.
Para integrar el uso de la tija telescópica en el gravel, Shimano ha creado la maneta de freno hidráulica para disco ST-RX810-LA que, usada en conjunto con la transmisión 1×11, permite controlar la tija telescópica sin enmarañar el puesto de conducción con una palanca más. El sistema de tiro del cable integrado tiene un recorrido de 9mm. que maneja la tija telescópica con un terminal del cable insertado en la maneta.
El GRX de Shimano también ofrece manetas izquierdas de freno hidráulico sin mecanismos de cambio o para la tija telescópica dentro de las gamas RX800 y RX600 en sus configuraciones 1×11.
Una de las preocupaciones principales del ciclista gravel es tener la suficiente fuerza de frenado que le permita controlar la velocidad en las bajadas muy pendientes o en las que aparecen súbitamente. Es por esto por lo que, en lo más alto de la gama GRX, una de las variantes de las manetas de las series RX800 (ST-RX815) ofrece la tecnología Servo Wave proveniente de los frenos Shimano de montaña. Nos proporcionará una sensación de frenada más poderosa y mayor modulación para una conducción más agresiva.
Otra opción más a considerar dentro de las de frenado, es la submaneta de freno hidráulica BL-RX812-L/R que se conecta al latiguillo principal de frenado que va, tanto a la pinza de freno trasera como a la delantera.
Para perfeccionar la experiencia, Shimano da la bienvenida al espíritu innovador del gravel con dos juegos de ruedas de eje pasante de 12mm inspirados en el ámbito del gravel/aventura (WH-RX570-TL-F12/R12). Estas ruedas tubeless-ready de 700c o 650c (no boost) significan un excelente equilibrio entre peso, rigidez y durabilidad para el gravel.
Los juegos de biela GRX están diseñados para diferentes terrenos y estilos; todos traen una línea de cadena con +2,5mm para neumáticos más anchos y mayor distancia al cuadro. Las bielas monoplato ofrecen la sencillez del cambio único en el cassette trasero (las opciones incluyen los cassettes RX800/600 40T y RX800 42T) y cuentan con dientes de perfil Shimano Dynamic Chain Engagement en el plato delantero que proporcionan mayor retención de cadena en terrenos accidentados. Asimismo, la biela GRX de doble plato RX810 lleva un salto de 17 dientes, en 48-31T, que es la relación más amplia desarrollada por la marca hasta el momento.
Complementando las bielas, los desviadores Di2 (FD-RX815) o mecánicos (FD-RX810/RX400) tienen 2,5mm más de espacio para neumáticos más anchos (hasta 42mm), para afrontar terrenos más duros. Los desviadores GRX deben combinarse con las bielas Shimano GRX +2,5mm. Ambas series RX800, mecánica y Di2, están diseñadas para trabajar con el salto de 17 dientes del plato delantero 48-31T, mientras que el FD-RX400 de 10 velocidades se ajusta con el plato de 16 dientes del juego de bielas RX600 46-30T para 10 velocidades. Todos los desviadores brindan el rendimiento legendario característico de Shimano.
Adoptando la tecnología introducida en 2018 en los cambios traseros, el cambio trasero GRX Di2 (RD-RX815/RX817) han sido diseñados para realizar cambios silenciosos, suaves y fiables sobre terrenos difíciles gracias al sistema de estabilización de cadena SHADOW RD+, que minimiza el movimiento innecesario del brazo y proporciona rendimiento ininterrumpido. GRX viene con cuatro opciones, dependiendo del cassette y el cambio de marchas que se prefiera.
La pinza de este juego utiliza la misma tecnología que la de las pinzas Ultegra R8000. Esto significa que están diseñados con la tecnología Ice-Technology de Shimano y, por lo tanto, son capaces de soportar el calor que se puede generar al frenar. La novedad de los frenos GRX es que tienen un sellado adicional contra la suciedad y el barro. Además, son fáciles de aplicar y se agarran rápidamente.
En lugar de pretender ser ciclistas de grava, Shimano ha pensado en lo que los ciclistas necesitan para sus aventuras fuera de los caminos trillados. El resultado son los componentes Shimano GRX, que juntos forman el primer grupo diseñado específicamente para su uso en pistas rugosas y grava. Se suministra sin discos de freno, bujes y cojinetes internos.
Shimano GRX Di2 de 12 Velocidades: Una Nueva Era
Shimano ha potenciado el grupo GRX para gravel con la llegada de la electrónica Wireless. Shimano presenta el grupo GRX Di2. Hace menos de un año Shimano nos alegraba a todos los amantes del gravel con la versión renovada de su grupo específico para la modalidad, el GRX de 12 v, que adaptaba las mejores tecnologías y diseños de la marca nipona específicamente para el deporte de moda. En esta revista ya te contamos en su momento las bondades de este grupo, en ergonomía, fiabilidad y usabilidad.
En cuanto a la alimentación, Shimano apuesta por una batería integrada en la bici, desde la cual, por cable, se alimentan conjuntamente el cambio y el desviador. Así que la carga de la batería es también conjunta para todo el sistema.
Siguiendo con las manetas, que también accionan los frenos GRX que ya conocemos en la versión de cable, permiten un control de los cambios altamente personalizable. Tenemos tres botones Di2 por maneta, configurables. Al igual que el tercer botón de las manetas GRX Di2, estos pulsadores satélite pueden ser configurados con funciones varias, incluyendo el accionamiento de los desviadores, controlar luces compatibles, ciclocomputadores o bien como un botón de “lap” durante sesiones de entrenamiento.
La versión actualizada Di2 permite incorporar las personalizaciones E-Tube Project con “Front Shift Next”. En cuanto a la nueva funcionalidad Front Shift Next, ahora podemos programar cualquier botón Di2 de 12v para accionar el cambio del desviador delantero usando únicamente el mismo botón. Además de simplificar el uso, Shimano Front Shift Next permite liberar pulsadores en las manetas para poder asignarlos a otras funciones.
La llegada del nuevo grupo Shimano GRX Di2 2x12v permite diferentes montajes según las piezas que elijamos. Coincidiendo con la salida del nuevo Shimano GRX Di2 2x12v Shimano también ha lanzado una edición limitada de pedales GRX. Al igual que todos los pedales Shimano SPD, los pedales GRX Edición Limitada cuentan con un ajuste de tensión del muelle para ajustar a nuestro gusto este punto de contacto.
Componentes del Shimano GRX Di2 RX825 12v
El Shimano GRX 825 es una pieza clave en la serie GRX Di2 de 12 velocidades, diseñada específicamente para el ciclismo de gravel. Este cambio trasero incorpora una unidad de conectividad inalámbrica integrada y un puerto de carga, lo que facilita un cambio rápido y fiable incluso en terrenos mixtos y permite una recarga sencilla. La tecnología SHADOW RD+ integrada minimiza el golpeteo de la cadena y asegura un cambio preciso en terrenos accidentados. Además, el estabilizador de cadena ajustable y el interruptor ON/OFF para adaptarse al terreno, hacen del RD-RX825 una opción robusta y versátil para los ciclistas de gravel.
Algunos componentes relacionados con el Grupo Completo Shimano GRX Di2 RX825 12v:
- Bielas Shimano GRX FC-RX820 2x12 velocidades 48/31 172.5mm
- Manetas Shimano GRX Di2 ST-RX825+BR-RX820 2x12 velocidades
- Desviador Shimano GRX Di2 FD-RX825 soldar 2x12 velocidades
- Cambio Shimano GRX Di2 RD-RX825 2x12 velocidades
- Cassette Shimano CS-R8101 12 vel.
