La tecnología Eagle representa una de las innovaciones más recientes en transmisiones 1x, ofreciendo una solución más ligera, simple, duradera y fácil de usar. Eagle cuenta con componentes 1x completamente nuevos, diseñados para una mayor durabilidad y rendimiento, manteniendo una ventaja de peso significativa sobre otras soluciones de transmisión.
Una de las opciones destacadas es el cassette Eagle PG-1230 de amplio rango de 11 a 50 dientes, diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo en todo tipo de terrenos. Este cassette se beneficia de una tecnología optimizada que proporciona mayor confiabilidad y durabilidad, junto con un perfil de diente y un diseño de rampa de cambio que aseguran un cambio de índice rápido y positivo.
Para entender la compatibilidad entre componentes de diferentes velocidades y marcas, es crucial comprender el concepto de la relación de tiro. La relación de tiro se define como la cantidad de movimiento lateral de la pata de cambio por cada milímetro de movimiento del cable. Por ejemplo, una relación de tiro de 1:1 implica que la pata de cambio se moverá 1 mm por cada 1 mm de cable movido por la manilla.
La siguiente tabla proporciona información útil sobre las relaciones de tiro para Shimano, SRAM y Campagnolo:
Si te interesa profundizar en los cálculos y las implicaciones de mezclar componentes de diferentes velocidades, es fundamental entender cómo afecta la relación de tiro. Por ejemplo, si se combinan una transmisión de 9v con una pata de cambio de 10v Dyna-sys, la pata se moverá 1,2 mm por cada 1 mm de cable movido, en lugar de los 1,7 mm necesarios para las 9 velocidades, lo que resultará en una sincronización deficiente.
Para determinar cuánto cable tira la manilla de cambio, es necesario considerar la relación de tiro y la distancia entre cada corona del piñón. En una transmisión de 9v, la distancia entre cada corona del piñón es de 4,25 mm.
La siguiente tabla muestra combinaciones compatibles para manillas de ruta/MTB y patas de cambio de ruta/MTB para Shimano y SRAM:
Es importante tener en cuenta que la transmisión Tiagra 4700 y GRX400 de 10v son casos especiales, ya que tienen una relación de tiro similar a las de 11v de ruta, pero son incompatibles con otras transmisiones de 10v.