Los scooters eléctricos se han vuelto un medio de transporte popular debido a su energía limpia y la rapidez con la que permiten moverse por la ciudad. Sin embargo, es crucial considerar ciertas precauciones para garantizar la seguridad tanto de los conductores como de los peatones y automovilistas. A continuación, exploraremos los usos, ventajas y consideraciones de seguridad al elegir un scooter eléctrico.
Seguridad y Normativa
El uso de scooters eléctricos ha aumentado, y con ello, los accidentes. Muchos conductores están expuestos a golpes, caídas o colisiones con otros vehículos, lo que puede tener consecuencias graves, especialmente si no se usan elementos de protección adecuados.
La Ley 21.088, modificó la Ley de Tránsito para regular la convivencia de los distintos medios de transporte. En esta normativa, además de las bicicletas y triciclos, se consideran como “ciclos” aquellos vehículos de una o más ruedas que cuenten con un motor auxiliar eléctrico.
Precauciones para un Uso Seguro
- Casco: Asegúrate que cuente con certificaciones y que quede bien ajustado.
- Atención al entorno: Conduce sin utilizar elementos que dificulten los sentidos de visión y audición.
- Evita obstáculos: Ten precaución con las tapas de los sumideros de aguas lluvia, basura y otros elementos que podrían provocar caídas.
Comparativa de Modelos: Segway ES2 vs. Muvter Pro
Para los fanáticos de los scooters eléctricos que piensan adquirir un scooter eléctrico de alta gama, el Segway ES2 y el Muvter Pro inevitablemente aparecerán como posibles opciones. El Ninebot Segway ES2 es uno de los scooters eléctricos más populares del mundo. El scooter eléctrico Muvter Pro es un recién llegado, producido en 2019.
Para hacer una comparación justa, primero debemos reconocer que los dos scooters son para diferentes usos. El Segway ES2 es un scooter liviano / mediano diseñado para viajar en la primera y última milla.
Portabilidad y Diseño
El Segway ES2 tiene un “modo transportable” muy conveniente que permite que se arrastre como una maleta cuando está plegado. Esto está relacionado con el propósito principal por el que el ES2 está diseñado para: desplazamientos multi-modo que pueden requerir que el scooter se lleve a bordo de micros y metros. En contraste, el compacto Muvter Pro es más pesado con 18kg. El ES2 ahorra peso utilizando más plásticos que metal. La columna de dirección principal y la parte inferior de la cubierta están hechas de aluminio, y la horquilla está hecha de acero. Esto hace que los componentes sean mucho más duraderos. Desde el punto de vista de la portabilidad, el Segway ES2 es el claro ganador.
Rendimiento
El rendimiento se refiere a la potencia del motor, la velocidad máxima y la autonomía. La capacidad de la batería en un scooter eléctrico es análoga al tamaño del tanque de combustible en un automóvil. Es fácil ver que Muvter Pro supera al Segway ES2.
El Segway ES2 tiene una distancia entre ejes (la distancia entre las ruedas delanteras y traseras) de 84 cms, mientras que el Muvter Pro es dos centímetros más larga con 86 cms. La plataforma del Muvter Pro está a 18 cms del suelo, mientras que el Segway ES2 está a solo 13 cms. En general, la altura de la plataforma más baja es más estable porque mantiene el centro de masa del conductor un poco más cercana al suelo. El Muvter Pro necesita un espacio más alto para poder acomodar sus amortiguadores que tienen un rango de movimiento más amplio.
Tracción y Frenos
En términos de tracción, las ruedas más suaves y amplias del Muvter Pro logran una tracción más grande (el área real en contacto con el suelo) en comparación con los neumáticos sólidos del Segway ES2. Al realizar un giro en condiciones húmedas o arenosas, el Muvter Pro se adhiere mejor al suelo y tiene una mayor probabilidad de mantenerse en la curva sin salirse. Por otro lado, la tracción más pequeña en el ES2 da como resultado un menor arrastre y una mejor eficiencia cuando se conduce en línea recta.
Quizás lo más crítico para la seguridad sea la efectividad del sistema de frenos. El Segway ES2 utiliza un sistema de freno eléctrico. Este es un sistema común que se usa en los scooters ligeros porque el peso se ahorra al no tener que montar los cables de las palancas de freno. El sistema funciona muy bien, excepto por un hecho simple: necesita el poder para trabajar. La electrónica puede fallar y cuando no hay energía, los frenos no funciona. El Muvter Pro, al ser un scooter más potente, está equipado adecuadamente con una palanca de freno tipo bicicleta con un cable de acero físico conectado al freno de tambor. Este sistema de la vieja escuela es mucho más confiable y sensible.
Distribución del Peso y Suspensión
El Segway ES2 es de tracción delantera y frena con la rueda delantera. Este riesgo se agrava en el ES2 debido a la distribución del peso en el scooter. La parte más pesada del scooter está en la columna de dirección vertical, ya que contiene las pesadas baterías de litio. Para el Muvter Pro, los frenos de tambor se aplican a la rueda trasera. Las baterías se encuentran en la cubierta, manteniendo la parte pesada del scooter baja y cerca del suelo.
Ambos scooters cuentan con amortiguadores tanto delanteros como traseros. Los amortiguadores traseros son bastante diferentes. El Segway ES2 utiliza un sistema de suspensión de resorte discretamente oculto unido a una sección de cola que monta la rueda trasera. En comparación, el Muvter Pro utiliza resortes helicoidales dobles montados directamente en el eje trasero. La naturaleza de las ruedas completa el cuadro para un sistema de suspensión. El Segway ES2 está montado con ruedas sólidas, mientras que el Muvter Pro tiene una rueda delantera neumática y una rueda trasera sólida. Como regla general, las ruedas neumáticas siempre funcionan mejor que las ruedas sólidas para la absorción de impactos.
Calibración y Sensibilidad
La calibración del acelerador y el freno en el Segway ES2 está finamente calibrada, lo que proporciona una respuesta sorprendentemente suave y lineal. El Muvter Pro en comparación tiene una sensación más deportiva. El poder llega con fuerza y aumenta abruptamente a medida que se presiona el acelerador del dedo. Esta respuesta permite una rápida aceleración y rápidos cambios en la velocidad. Pero puede parecer agresivo o incluso intimidante para algunos corredores. La única palanca de freno funciona de manera predecible como en una bicicleta.
Es difícil decir qué scooter ofrece una mejor calidad de conducción, ya que varía mucho dependiendo del ciclista y del terreno / viaje. Solo podemos decir que los dos scooters tienen personalidades muy diferentes. El Segway ES2 sobresale en portabilidad, apariencia y facilidad de uso. El Muvter Pro tiene una clara ventaja en el rendimiento. Técnicamente hablando, llamaremos al Muvter Pro el scooter más seguro simplemente debido a una mejor confiabilidad de los frenos y una distribución de peso más sensible.
Esta comparación no está escrita para declarar qué scooter es mejor, sino para resaltar las diferencias y las características entre ellos. El Segway ES2 es el mejor para las personas que realizan viajes de corto a medio alcance. Sus características serán apreciadas por el viajero que necesita subir o bajar del transporte público o dentro y fuera de los edificios.
Factores Clave al Elegir un Scooter Eléctrico
La elección inteligente comienza con entender cómo interactúan los componentes clave. El motor define tu experiencia. Desde unidades de 300W para desplazamientos urbanos hasta monstruos de 7000W como el GT3 PRO, cada opción responde a necesidades distintas.
La batería marca la diferencia entre aventuras cortas y expediciones extensas. Tecnologías como las celdas LG de 72V en el Dualtron X garantizan hasta 138 km de autonomía. El peso estratégico (desde 11.9 kg hasta 61 kg) ofrece estabilidad sin sacrificar portabilidad.
Componentes Clave y su Sinergia
Los componentes clave definen hasta un 80% de tu experiencia de conducción. La potencia transforma tu movilidad. Desde motores de 300W para desplazamientos urbanos hasta sistemas de 10kW que desafían montañas, la elección depende de tus desafíos diarios. Baterías como la del Rs1 cargan en 1.5 horas, ideal para uso diario. Para expediciones, el V11Y ofrece 150 km de autonomía con carga completa en 10 horas.
Los frenos regenerativos recuperan hasta 15% de energía en descensos. Combinados con discos mecánicos, garantizan paradas precisas incluso en terrenos mojados.
Comodidad y Seguridad
La verdadera libertad de movimiento exige soluciones que prioricen tu bienestar en cada recorrido. Los sistemas de frenado dual combinan tecnología regenerativa y discos mecánicos. Detenciones precisas incluso en pendientes del 30% con suelo mojado. La comodidad se construye con detalles estratégicos: asientos ergonómicos ajustables en 5 posiciones, suspensión neumática de doble efecto y luces LED de 360°.
Modelos Destacados
En nuestro showroom de Vitacura, Santiago, contamos con marcas líderes como Segway, Dualtron, Maserati e Inmotion. Algunos modelos superan los 80 km de autonomía. Los precios parten en $149.000, con opciones como el E2 PRO ($529.990) o el GT3 ($1.699.990). Para exigentes, el Dolphin ($356.990) y el Togo ($383.990) ofrecen rendimiento superior en terrenos irregulares.
En entrada (desde $149.000), el Z-One Eway ofrece 8 km de autonomía ideal para trayectos cortos. El Segway E2 PRO ahora cuesta $529.990 (antes $649.990). Además, al comprar el MAX G30P recibes sillín gratis.
Consejos Adicionales
- Elige tu modo de conducción: En el panel de control digital LED, puedes seleccionar entre 3 modos de conducción.
- Sistema de frenado doble: El freno de tambor (rueda delantera) y el freno electrónico (rueda trasera) son controlados por la misma palanca de freno.
- Plegado fácil: Puede plegarse con facilidad con solo tres clics.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
- ¿Qué características técnicas debo priorizar para uso off-road? Recomendamos focos como motor de 1200W para subir pendientes, neumáticos antipinchazos de 10 pulgadas y baterías con más de 40 km de autonomía. La suspensión reforzada y frenos de disco hidráulicos son clave para terrenos irregulares.
- ¿Cómo afecta el peso del usuario al rendimiento? Nuestros modelos soportan hasta 150 kg manteniendo un rendimiento óptimo en velocidad (45 km/h) y estabilidad. Para pesos mayores, sugerimos motores de 1600W y cuadros de aluminio reforzado.
- ¿Qué ventajas ofrecen las baterías de litio frente a otras? Las baterías Li-ion son un 30% más livianas, con tiempo de carga de 5-6 horas y mayor vida útil (800 ciclos). Ideales para uso diario, mantienen potencia constante incluso en bajas temperaturas.
- ¿Existen opciones de personalización para mayor comodidad? Sí, ofrecemos asientos ergonómicos ajustables, luces LED adicionales y portaequipajes de aluminio. Algunos modelos permiten instalar amortiguadores traseros para viajes largos.
- ¿Qué sistemas de seguridad incluyen para terrenos complicados? Todos nuestros productos integran frenos de disco dobles con ABS, luces de freno intermitentes y control de tracción. Para nieve o barro, disponemos de neumáticos con tacos intercambiables.
- ¿Cómo optimizar la autonomía en recorridos con pendientes? Usar el modo Eco en subidas prolongadas y mantener la presión correcta en neumáticos aumenta la autonomía hasta un 25%.
Para aventuras al aire libre, añade maletas impermeables o soportes para equipos. Visita nuestro showroom en Vitacura y descubre cómo cada detalle técnico potencia tu aire libre.
No hay mucho que hacer: el scooter eléctrico sigue invadiendo la ciudad y resulta entendible. Es más rápido que caminar y menos cansador que pedalear, es más barato que el auto y no tiene la aglomeración del metro. No hay que esperar en un paradero ni tampoco en un taco. Y a menos que se lo conduzca con imprudencia, como lamentablemente lo hacen algunos, en tiempos de coronavirus es una garantía contra el contagio.
Su uso, por muy libre que parezca, igual está restringido a las normas de la Ley de Convivencia Vial. Por ejemplo, al uso obligatorio de casco, al tránsito por ciclovías siempre que las haya -sino, por el lado derecho de la calzada y nunca por veredas. Si no se cumplen estas indicaciones, se arriesgan multas de hasta 25 mil pesos.
Que parezca fácil manejarlo y que se pueda plegar y cargar en una mano no significa, tampoco, que el scooter sea un aparato simple.
Consideraciones Finales
Al elegir un scooter eléctrico, es fundamental considerar el tipo de batería, la potencia del motor, el tipo de ruedas, y la garantía y posventa. Estos factores influirán en la seguridad, comodidad y durabilidad del scooter.
Batería
Por lo general, los scooters eléctricos tienen tres tipos de batería: la NiMH (de níquel-metal hidruro, basada en la tecnología de las pilas recargables), la VRLA (o batería sellada) o la Li-ion (de litio). Pero estas últimas, por su alto rendimiento, larga durabilidad y poco peso, se han convertido en el estándar de la industria. Él recomienda fijarse en que el vehículo tenga una batería de marca conocida -como LG o Panasonic, por ejemplo-, que le entregue al usuario algún respaldo posterior.
Una batería de 550 Wh, por el contrario, necesaria para alimentar un motor de 350W y una autonomía de más de 30 kms, hará que el peso del scooter se acerque a los 20 kilos, los que pueden ser muchos para andar levantándolos por escaleras y ascensores.
Motor
“El motor debe tener más de 250W”, dice Cassio Eichenberger, “si tiene menos es un juguete”. La potencia no solo es la que entrega velocidad y aceleración sino también la capacidad de transportar nuestro peso. Eichenberger también aconseja revisar que entre la potencia del motor y la de la batería exista un equilibrio.
Ruedas
Entre los scooters hay dos alternativas: las ruedas neumáticas, con cámaras inflables, y las sólidas. “Ambas tienen sus pros y contras”, dice el gerente de La Ciclovía. “La sólida no se pincha y por lo tanto no requiere de preocupación, pero es más rígida y menos cómoda. Un lomo de toro o una bajada de cuneta las vas a sentir”. “Una rueda sólida sin amortiguación puede además dañar los componentes eléctricos”, apunta Eichenberger.
La rueda neumática, en cambio, hace el viaje más suave, soporta mejor las irregularidades del terreno, pero se desinfla y se puede pinchar.
Garantía y Posventa
“Es lo principal”, dice Eichenberger. “Comprar el scooter en una tienda o a una marca que entregue garantía y respaldo, que tengan repuestos, una atención de posventa y un servicio técnico. Sino, cualquier falla posterior puede transformarse en un problema interminable”.
Los scooters pueden requerir menos mantención que otros vehículos, pero eso no los hace infalibles. “Las ruedas se gastan, las baterías se agotan, y con algún accidente alguna parte se puede romper”, explica Samuel Stehberg. No todos los scooters tienen los mismos repuestos y es importante poder conseguirlos”.
Cassio Eichenberger insiste en el cuidado. “Yo tengo en mi casa modelos antiguos de scooters, de los primeros que llegaron acá, y que están como nuevos.
Recuerda que el uso responsable y el cumplimiento de las normativas son clave para disfrutar de los beneficios de los scooters eléctricos de manera segura.