El segmento de las motos naked es uno de los más populares del mercado, ofreciendo una excelente relación calidad/precio. Para aquellos que buscan su primera motocicleta con prestaciones serias y que se pueda conducir con el carnet A2, surgen muchas dudas sobre la limitación de motos. Aquí te explicamos todo lo que necesitas saber sobre la limitación de la Kawasaki Z900.
Tipos de Carnet y Motos que Puedes Conducir
En España, existen tres tipos de carnet para conducir motocicletas:
- A1: A partir de los 16 años, permite conducir motos de hasta 125 cc, 11 kW (14,9 CV) y una relación potencia/masa de 0,1 kW/kg.
- A2: A partir de los 18 años, autoriza a conducir motos de hasta 35 kW (47,5 CV) y una relación potencia/masa de 0,2 kW/kg. No se pueden limitar motos que superen el doble de esta potencia (70 kW o 95 CV).
- A: Tras dos años de experiencia con el A2, permite conducir toda clase de motocicletas.
Ventajas e Inconvenientes de Limitar una Motocicleta
Cuando tienes el carnet A2, debes decidir si es mejor limitar una moto de menos de 70 kW o comprar una de menos de 35 kW. Aquí te mostramos los pros y los contras de cada opción:
Motos A2 Puras (Menos de 35 kW)
- Ventajas:
- Precio inferior al comprarla nueva.
- Menor peso y mayor agilidad.
- Desventajas:
- Componentes (frenos, horquilla) de gama inferior.
- Necesidad de comprar otra moto al obtener el carnet A.
Motos Limitadas para el A2 (Hasta 70 kW)
- Ventajas:
- Posibilidad de deslimitarla al obtener el carnet A.
- Componentes de mayor calidad.
- Mayor gama de modelos a elegir.
- Desventajas:
- Mayor peso.
- Mantenimiento más costoso.
- Motor optimizado para funcionar sin limitar.
Para la Kawasaki Z900, Kawasaki ofrece una versión A2 de 95 CV, diseñada para ser limitada durante dos años, y otra Z900 Performance de 125 CV.
PRUEBA KAWASAKI Z900A2 LIMITADA VS SIN LIMITAR!!! ( APTA CARNET A2 )
¿Cómo Limitar una Moto para el A2?
El proceso de limitación de una moto para el A2 implica:
- Verificar la potencia máxima: La moto no debe superar los 70 kW (95 CV) y debe cumplir con la relación potencia/masa de 0,2 kW/kg.
- Kit de limitación: Asegúrate de que exista un kit de limitación para el modelo que deseas comprar.
- Instalación del kit: El "Conjunto Funcional (CF)" debe ser instalado en un taller dado de alta en el Registro de Industria. Este kit puede ser electrónico o mecánico.
- Documentación: El kit debe incluir un Informe de Conformidad y una copia de la Resolución de autorización del Ministerio de Industria.
- ITV: Acude a la ITV con el Certificado de Taller, los documentos del kit, la Ficha Técnica y el Permiso de Circulación.
- Seguro: Informa a tu seguro que la moto está limitada.
El coste total de limitar una moto para el A2 puede ser de unos 500 - 600 €.
¿Y Qué Tengo que Hacer si Quiero Deslimitarla?
El proceso de deslimitar una moto es reversible. Si tu moto es Euro III, basta con acudir a un taller para que desmonte el kit y emita un Certificado de Taller con el que debes acudir a la ITV. Si tu moto es Euro IV, necesitarás un Informe de Conformidad del fabricante del kit, además del Certificado de Taller.
La Kawasaki Z900 y el Carnet A2
La Kawasaki Z900 es una de las naked más populares y deseadas. El modelo ha recibido cambios para cumplir con la normativa Euro 5, y sigue comercializándose la versión de 70 kW (95 CV) para el A2 y la variante de 35 kW (47 CV). La limitación de 70 a 35 kW se realiza electrónicamente mediante la ECU de la moto.
La Z900 limitable pretende consolidar su posición de liderazgo, conservando sus características de ciclo, ergonomía y aspecto inalteradas y solo reduciendo la potencia de su motor a los 95 Cv máximos admisibles por la normativa.
La diferencia de catálogo entre los rendimientos de ambos motores nos da potencias de 125 cv a 9.500 rpm para la Z900 y 95 cv a 8.000 rpm para la Z900 limitable. Las cifras de par son de 10,1 Kgm a 7.700 rpm para la Z900 y 9,3 Kgm a 6.500 rpm para el modelo limitable.
Especificaciones Técnicas Comparadas
| Característica | Kawasaki Z900 (125 CV) | Kawasaki Z900 Limitada (95 CV) |
|---|---|---|
| Potencia Máxima | 125 CV a 9.500 rpm | 95 CV a 8.000 rpm |
| Par Máximo | 10,1 Kgm a 7.700 rpm | 9,3 Kgm a 6.500 rpm |
Los elementos que sin ser “tope de gama”, como resulta entendible si se quiere conseguir un precio muy contenido, ya demostraron un funcionamiento excelente en la prueba que hicimos de su hermana de 125 cv.
Otro tema importante en motos elegibles por los usuarios que se inician en motos grandes es la facilidad para llegar al suelo, su estrechez en la parte central y la altura de su asiento de 795 mm (solo 10 por encima de la Monster) la hacen accesible a la mayoría de motoristas.